Архангельский, АНТ-40-2/СБ-2
 

Идея обратить взор на данную линейку самолетов не моя.:D
"Мопед не мой, я просто разместил объяву!" (с) :lol:

http://www.airpages.ru/ru/tusb.shtml

"..Серийное производство СБ продолжалось до 1941 г. включительно. Всего построили 6831 самолет этого типа. СБ принимали активное участие в боевых действиях Великой Отечественной войны, на первом этапе которой они являлись основной силой отечественной фронтовой бомбардировочной авиации. "

Итого имеем "нехило" массовый самолет начального периода войны, трагичной судьбы...
Имеем нелетаб "наскоро" ставший летабом.
Тем не менее.
Данный самолет активно юзают в онлайнпроетках, но много замечаний имеется. Так как ФМ от нелетаба, нет носового стрелка ваще.
Для завершенности линейки СБ так и просится создание Ар-2, который тоже был не штучный, и принял самое активное участие.

Почему бы мододелам ( предлагает товари Руди:D ) не объединтить усилия и не сваять СБпак!
По мнению товарища Руди необходимо:
- Сваять носовое место стрелка. Можно упрощенную модель от внешней, как сделал товарищ Верт с башней УТК-1 для первого приближения в Ил-4. В игре даже близко нет ни одного места носового стрелка, что обычно втыкали в бывшие нелетабы.
- Прицел бомбовый оставляем как есть.
- Ваяем бомбовые загрузки историчные ( товарищ Руди сильно критикует раскладку от Ома)
- Правим ФМ ( НО если сочтем нужным! Синие пилоты ругают, по их мнению, завышенную маневренность СБ по горизонту, а красным нра:D ... Горят СБ замечательно и в "дубовости", как савойя от итальянцев, я не слышал доказанных претензий. Все обвинялки в дубовости, в итоге, выяснялось при разборе - фиговой стрельбой синих асов:D )
- Ваяем более историчные места стрелков.
-Кабину пилота ИМХА пока оставляем от пехи.
Будут силы и желание - будем ваять.
- Если все удачно, то можно помочь товарищу Руди и сваять АР-2!!
У него имеется задел, но просит помощи.

Как идея?

Угадайте кто!
 

Добрый вечер Уважаемые Товарищи! приветствую вас...

приветствую вас от имени себя и от имени моего друга...
дело в том что мы с другом решили занятся одним самалётом...
у нас есть желание... есть некоторые возможности.. и время есть пока...
у моего друга имеются определённые познания в Максе...
я же сейчас фотошоп осваиваю... и надеюсь смогу занятся текстурированием, когда придёт время.

сразу что хотелось бы сказать... конечно в мечтах, сделать то что начали такого качества, что бы могло попасть в патч от ДТ ...
т.е. я сразу хочу попросить Разрешения представителя ДТ, товарища Psy06 на использование внешней модели этого самолёта... и спутных ресурсов Ила, таких например, как текстуры приборов... и возможно некоторые модели деталей...(собираюсь связаться с ним наднях, или может он сам сюда заглянет невзначай...)
а так же нам нужна помощь... любая... советы, подсказки и прочее... но в первую очередь конечно же нужна Информация... дополнительная, вся, какая у кого есть... и какую не жалко... фотографии, чертежи... чертежи в особенности...
если у кого найдутся более качественные чертежи, чем те которыми мы расплогаем, было бы здорово, работа несколько бы упростилась...
т.е. то что вы сейчас видете на рендере, сделанно практическина глазок по трём фотографиям и относительно пристойным чертежам...

в общем надеемся на ваше участие, помощь, поддержку и понимание :)

p.s. Хочу поблагодарить товарища Wotana за материалы и подсказки где поискать... и конечно же товарища Messerа :)
(Messer, посотрудничаешь с нами? :) )

p.p.s. Messer, твоя штука вон там, на рендере виднееться! Благодарствуем тебе :)

ахренеть... простите... наткнулся вот ... может видели ...
http://forum-antikvariat.ru/index.ph...ic=125768&st=0

близко

в Иле всего две СБ представленны... это:
СБ2м-100А 1935 и СБ2м-103 1938
... вопрос - какая из них применялась активнее?

С М-103, судя по визуальной модели в Ил-2 это уже двухсотых серий 40 года.
М-103 38 года должен быть еще с лобовым радиатором, визуально как игровой с М-100А

я это собственно к чему... у нас не так много сил что б охватить всё.... но на три кокпита нас должно хватить
по этому хотели идти по пути наименьшего сопротивления... т.е. сделать внутренности к одной из представленных моделей в Иле...
т.е. переделка внешней модели в планах не стояла... Ар-2 пока точно отпадает...

на 22 июня с М100 было %10-20 в ВВС
Попроси на скэйлмоделс, в ветке ""Вопросы по СБ" пользователя BM, отсканировать в высоком разрешении с англояз. масловской книги, страницы с досками. Уверен, не откажет. Там качество охерительное, не то что сканы из сети.

Там емнип окошки боковые в штурманской кабине должны быть, хотя х.з. на вскидку не помню.

ЗЫ. Sita, и вообще по вопросам по матчасти СБ обратись к нему ;)

Да понятно, что МГ сделали сборную солянку, я ориентировался по мотогондолам - без регулируемого входа, как это стало на эталоне 201 серии.

не М-103 38г...А СБ-2 Бис-2...Моторы М-103 с лобовыми радиаторами..
Все что надо это к дефолтному СБ-2М100А добавить два держателя как на 103(дефолтном) и переделать ФМ....В принципе ничего сложного....день посидеть...

для М100 замените винты и все самолеты близнецы были....кокпитами потом будете заниматься...ФМ есть готовая. У меня 3Д нету...Загрузки менять не надо...пусть как в дефолте для М100А

Прикрутить держатели не день, меньше конечно нужно, собственно уже прикручены и РСы то же, где-то тут выкладывал, только сам не найду где :)

Бис-2 это фактически прототип 96 серии, так что все же правильнее М-103 38 года или уж тогда 96 серия.

Мессер... :rolleyes: ты вынуждаешь меня выпрашивать у тебя горизонт и Вариометр :rolleyes:
Дай Пажалустааа:ups: нижайше просим ... челом бьём :rolleyes:

:beer:

Есть у меня эта моделька...С лыжами:) ловите скан

на без рыбье и рак рыба :)
Спасибо :)

нашёл интерестную статейку...
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/A...-2/AR-2001.htm
пару новых картинок увидел

всегда пожалуйста, лишь бы пригодилось:)

а чего в ней особенного?

вот и я пока не знаю чего в ней особенного, кроме того что сделав кокпит на неё можно после небольших модификаций сотворить ещё одну а то и две модификации...
судя по всему они в основном панелями приборов и различаются... надеюсь на это...
ибо несколько видов панелей я уже видел... и работаю по одной... а вот комплектация, так сказать, агрегатов установленных на месте пилота и штурмана мне всё время встречается только на одних и тех же фотографиях... надеюсь что так и было....
просто может кто нибудь что нибудь особенное про эту серию встречал...

Кому однострелочный тахометр нужен был? На Ил-4 тоже такие стоят, а у меня это из головы совсем вылетело - забыл, что рисовал их.:)

В архиве tga.