Скорее в 10-й винде какие то заморочки с безопасностью и она закрывает доступ игре к папке со скриншотами. На семёрке всё отлично работает в Дгенпаке 3.0.1
А в логе что то пишет?

Тоже склоняюсь к прибабахам 10-ка. Тоже стоит 7-ка, Ил работает как часы. Вероятно, к папке применён атрибут только чтение или 10-ка видит что-то подозрительное (для неё) и блокирует. Больше похоже на первое. В других играх из-за этого бывают проблемы с сейвами.

А что, ДГен 3.0.1 уже вышел?

Ну это обычный 3.0 только с фиксом селектора.

Нет, ничего. только ругаеться на звук - свист при пикировании -
что то в этом роде - видать "формат" не нравиться, хотя звук проигрывается
в стандартном проигривателе винды.
По сути лог в дефолте 4.14.1 чистый.

Атрибут "только для чтения" не снимается никак.
В патче 4.13.4 такой же атрибут и скрины создаются.
Два дня назад делал скрин растительности.

Is the folder on c:/ or in other hard disk?

На Джи-55 почему то прописана турельная МГ-151/20??? :eek:

Только у меня не работают фары (судя по текстуре должно быть как минимум две) на Б-25?

Продолжая разбор ночных полётов.
По нажатию ктрл+Е (покинуть самолёт) почему-то выключаются фары и АНО, если последние были включены.
Уходя гасите свет.

Ни у кого не работают, кроме тех, у кого стоит соответствующий мод.;)
Я несколько лет назад просил, и сделали. Ещё под 4.12, но работает и в 4.14. Ссылка на форуме уже не работает, но если интересно, могу залить на "Яндекс-Диск".

Очень интересно отлетают бомбы от рикошетируемых поверхностей (вода, бетонка и пр.) у самолётов с вертикальным расположением снарядов в бомболюке (Хе-111, СБ и мой любимый Як-9Б).
Если сбросить бомбу в режиме "сброс одиночный" над стоянкой ВПП на скорости около 400 (и больше) на высоте 80-100 м (так, чтобы она успела развернуться по полёту и не коснулась бетона хвостовиком), то при соприкосновении с поверхностью она не просто отскочит лягушкой, а получит дополнительный импульс. ФАБ-50, 100, SC-70 отскакивают на 300-500 метров в высоту, и улетают на несколько километров от точки падения, значительно опережая сам самолёт.
При этом, если сбросить сразу несколько бомб залпом (либо вручную, но с очень малым промежутком времени), то ускорение получит только первая бомба, остальные будут менее "прыгучи". Подобный эффект с разной прыгучестью бомб при сбросе залпом раньше наблюдал и у самолётов с горизонтальным расположением бомб (когда тренировал топмачтовое), но вот у СБ и Як-9Б это выглядит совсем за гранью реализма.

Продолжу бомбовые странности.
а) Отечественные бомбы большого калибра (250, 500, 1000 и 2000)
б) с типом взрывателя "Мгновенный" при любой задержке (0.0, 0.15, 0.3)
в) при сбросе выше 4500 - 5000 м в отвесном пикировании
не долетают до земли, и взрываются ещё в воздухе.

При этом:
а) с бомбами ФАБ-100 такого не происходит, у немцев тоже не замечал
б) при сбросе с горизонтального положения даже с 10000 м тоже не подтверждается.
в) типы взрывателя "низковысотный" и "с задержкой" даже выставленные на 0.0 также спокойно долетают до земли.
г) как и с багом рикошета бомбы (пару сообщений выше), если произвести сброс сразу нескольких бомб залпом (либо короткой серией), в воздухе взорвётся только одна "особая" бомба - как правило первая. Остальные спокойно долетят до земли.

Поэтому вопрос. Это попытка сделать физику разрушения бомбы по превышению скорости падения (но почему-то работающая только с первой бомбой и с определённым типом взрывателя)?
Или баг, и такое поведение не задумывалось?

Баги подтверждаю.

Сделал небольшие ролики.
https://www.youtube.com/watch?v=RBhJUCFUQiM
https://www.youtube.com/watch?v=MUlYcX7aLZw

Спасибо. Так действительно более наглядно.
А можете ещё визуализировать проблемы, которые я описывал в сообщениях №215 и №232?

Как говорится - лучше один раз увидеть.

Это не баг. Это так задумано. Поведение верно для взрывателя АПУВ.
Внедрено это в довольно старом патче, но явно не в крайних.
Цитирую комменты к взрывателю:
================================================== =====
Пытался воспроизвести, не получается. Мои попытки - бомбы не отлетают от бетонки. Пробовал также на Як-9Б, скорость 410.
Или уточняйте параметры воспроизведения бага точнее, либо NTRK запишите (не ютубе ролик Димаса посмотрел, но нужен трек), либо вариант сделать миссию чтоб АИ бомбился и у него воспроизводился этот баг.
Тестеров также прошу проверять наличие багов не только в крайнем патче (4.14.1), но и предыдущем (4.13.4) - чтобы знать это новый баг или обнаруженный старый.

Я поэтому и спросил по поводу, а не фича ли это.
Тогда баг в том, что данная физика у меня работает только с первой бомбой из сброшенных залпом.

Не отскакивает совсем? Или нормально отскакивает? Попробуйте выше-ниже, увеличить скорость, воду/дорожное покрытие). Опять таки, у меня отлетает в небеса только первая бомба в серии.

Описывать подробнее? Куда ещё? Итак простыню текста пишу. Благодарю коллегу, за видео визуализацию, иначе с такой постановкой вопроса мне бы пришлось доказывать, что это я не "верблюд".

Создавать миссию для ИИ, чтобы он повторял такие выкрутасы - даже не представляю как.

NTRK это что? Встроенная запись полёта?

Проверять ещё и на других версиях не имею возможности ибо компьютер не резиновый. Есть старик 4.06 на старом ноуте. Есть смысл на нём проверять?
Ну и встречный вопрос. Если не воспроизводится, то точно чистый 4.14.1 установлен (в чисту папку, где никогда до этого ничего не модили и пр.)?

ВЕТЕРАН и так все условия достижения бага подробно описал. NTRK во вложениях.

Подтверждаю наличие бага в 4.13.4.

Уважаемый Dimas1999, а всё таки. У вас тоже только одна бомба из серии ведёт себя подобным образом? Или все? Если на Як-9Б сбросить залпом 4, то сколько улетит как на видео?
Мне уже самому перестало быть интересно, но один момент хочется всё таки прояснить.
Когда я тренировал топмачтовое на разных самолётах, первая бомба всегда отскакивала дальше и выше. Я тогда не понял это баг, или фича, ибо разница была не настолько катастрофическая, как с Як-9Б и СБ.
Но вот теперь также всплыло, что фича с взрывом бомбы по превышению скорости падения проявляется почему-то только у одной бомбы в залпе. Тут явно торчат уши какого-то костыля со времён либо введения новой физики бомб, либо с введения возможности выбора залп-одиночный-серия. Либо и то, и другое.

Кидал парой, отскакивала далеко только одна. При топмачтовом тоже бомба порой перепрыгивала корабль.
Со времён залп-одиночный-серия (4.13) тоже есть странности со сбросом, если не ошибаюсь. У Ю-88 то ли неправильное количество бомб скидывается и они еще несимметрично скидываются, то ли еще что-то.

В приложенном треке бомба никуда не отскакивает. У вас при просмотре этого трека бомба тоже не отскакивает?

У меня отскакивает при просмотре трека. Пробовал ограничить ФПС до 30, всё равно отскакивает (у некоторых старых игр ломаются скрипты от высокого ФПС). Куда рыть дальше? Может, конфигами обменяемся? Ещё думаю, может от exe зависит? Пробовал с модным консольным на 1024 и стандартным на 96. У тебя какой стоит?

Отлично отскакивает на записи ))

yt2 попробуй вот такой прикол.
Зайди в Простой редактор. Выбери Як-9Б с четырьмя ФАБ-100. Поменяй тип взрывателя на "мгновенный" 0.0.
После чего ничего не запуская выйди в архив записей полётов и запусти запись Дмитрия )))
Я сделал обратное действие установил взрыватель "с задержкой" 0.0 и бомбы на записе перестали улетать. Вернул "мгновенный" снова начали. Сейчас сижу, пытаюсь осознать глубину...

Подтверждаю этот "прикол".

Прикольно. Действительно выбрал тип взрывателя мгновенный - 0.0с и на треке бомба отскочила. Забавненько.
Ошибка в коде рикошета бомбы. При отскоке она удваивает скорость, возможно ещё какие-то ошибки. Посмотрю, постараюсь поправить.

Хорошо. Поехали дальше тянуть этого удава.
Пока пробовал "прикол", вот что всплыло (попробую описать как можно кратко).
Запускаем игру. Лезем в Простой редактор. Выбираем к примеру P-39D-2 с бомбой 500lb.
Проверяем параметры взрывателей

Мгновенный 0.0, 0.1, 0.2, 0.24
С задержкой 4.0, 4.5, ... 14,5, 15.0
Низк.высотн 4.0, 4.5, ... 14,5, 15.0
Длин.задержка 5.0, 10.0, .... 90.0, 92.0

Вроде всё правильно. Выберем к примеру Мгновенный 0.0
Далее нажимаем применить, ничего не запускаем, а уходим из Простого редактора в Архив записей полётов и запускаем видео пример о топмачтовом бомбометании top_mast.ntrk (вроде как у всех должен быть)
Смотрим как красиво уходит на дно шхуна.
Останавливаем воспроизведение, идём назад в Простой редактор, настройку вооружения, и смотрим что там с нашими взрывателями.

Мгновенный 0.0, 0.1, 0.2, 0.24
С задержкой 0.0, 0.1 ... так, погоди
Низк.высон 0.0, ... чего-то не того...

Ок. Можно выбрать какой нибудь из предложенных вариантов и сыграть, либо полностью перезапустить игру. Снова заходим в Простой редактор.
Теперь всё снова стало как и должно быть.

Попробуем ещё разок
Выберем к примеру Длин.задержка 90.0.
Применить - Назад - Архив записей полётов.
Смотрим ещё раз этот "файл смерти" (можно даже не досматривать)
Заходим в простой редактор, смотрим доступные взрыватели

Мгновенный 5.0, 10.0, .... 90.0, 92.0
С задержкой 5.0, 10.0, .... 90.0, 92.0

То есть временные уставки у всех вариантов взрывателей становятся такими, какой тип был выбран до просмотра записи.
Если с поломанным таким образом меню переключится на соседний P-39N, у которого только ФАБ-250 и нет таких уставок как "Длин.задержка 90.0", то там по нажатию кнопки вылет окажется установленным "мгновенный 0.3" .
Я думаю это ещё долго можно исследовать, но как-то не так весело, как отскакивающая на 500 м бомба

Я всё таки считаю, что не менее достойная внимания проблема - это уникальность физики первой бомбы в залпе (серии).
При работе топмачтовым бомбометанием это очень сильно мешает. Она рикошетирует с перелётом, где-то в два-три раза большем, чем остальные бомбы.
Ну а в связи с тем, что и все вышеописанные выкрутасы также проявлялись на первой бомбе в залпе (серии), то сложилось впечатление, что новая физика со всеми её багами и фичами, работает только с ней.

Пожалуюсь на поведение Искусственных Идиотов при полётах на большой высоте на B-24.
Они по какой-то причине начинают отставать от игрока при более чем щадящем режиме полёта.
Простой редактор, к примеру Смоленск, 6000-7500м, во главе с игроком четвёрка Б-24 с 12х1000 бомб (к примеру).
Появляемся в воздухе, включаем автопилот С-1, наддув 100%, триммируем при необходимости самолёт, добавляем тягу двигателей с 75% до 80% и начинаем смотреть на ведомых.
Уже на третьей минуте такого полёта станет заметно, как ломается строй, и ведомые начинают отставать. И чем дольше, тем быстрее. На шестой минуте это уже трудно назвать общим строем. На пятнадцатой ведомый уже более чем за километр от игрока
Что им мешает увеличить скорость? На такой высоте, с тягой 80% даже с закрытыми радиаторами двигатели переохлаждены. Увеличивай на здоровье. Если открыть радиатор, скорость игрока немного упадёт, но стоит добавить тягу до 85% и ведомые снова отстанут.
Может ИИ не умеет в команду "Наддув: 100%", внезапно расположившуюся на кнопке форсажа? Или у ботов какая-то своя физика и модель самолёта?
Нечто похожее прослеживается и на Пе-8/ТБ-7, но на средних высотах. А на большой высоте они начинают догонять игрока.
На какой высоте боты включают наддув, реализованный на Пе-8 и Б-24 по умолчанию на кнопке W?

Почитал про "приключение" бомбы и что-то подобное есть и с 45мм снарядом на сдвоенной зенитке на Смоленске. У меня 4134, но уверен, что и на 4141 аналогично.
На скринах:
1 - Смоленск, залп двойки 45мм;
2 - слева от мессера трассеры двойки 45мм;
3 - разрыв одного снаряда, а второй улетает...;
4 - а второй улетает и трассер "исчезает" через 20 сек.

Есть такое.

В полном редакторе пропали обозначение позывных радиомаяков. Может я что-то путаю, но раньше было подписано АМ, АР и т.д. Да и на карте в брифинге обозначения появляются только при большом приближении карты.

1. У самолётов Ил-4, МБР-2, Пе-2, Пе-8, Р-5, СБ и даже B5N2, D3A1 и G4M1
- по команде "ОПБ: наклонить прицел вперёд" "пузырёк" перемещается "вверх" (вперёд) по шкале.
- по команде "ОПБ: наклонить прицел назад" - перемещается "вниз" (назад)
пока всё логично (или не совсем?).
- по команде "ОПБ: наклонить прицел вправо" - уже перемещается относительно шкалы влево
- по команде "ОПБ: наклонить прицел влево" - внезапно вправо.

2. А вот у самолётов ТБ-3 почему-то с точностью до наоборот по всем пунктам.
- по команде "ОПБ: наклонить прицел вперёд" "пузырёк" перемещается "вниз" (назад) по шкале.
- по команде "ОПБ: наклонить прицел назад" - перемещается "вверх" (вперёд)
- по команде "ОПБ: наклонить прицел вправо" - уже перемещается относительно шкалы вправо
- по команде "ОПБ: наклонить прицел влево" - соответственно влево.

Это особенности у более раннего прицела Герца на ТБ-3 по сравнению с ОПБ-1 и 2? Или ошибка?
Нигде лево-право, вперёд-назад не перепутано?

Перепутаны названия кнопок(комбинаций) влево-вправо на ОПБ-1. Наглядно видно в том же СБ или МБР-2, где реализовано отклонение прицела при виде на него снаружи, с места штурмана-бомбардира. Жмём "ОПБ: наклонить влево" и наблюдаем как труба прицела наклоняется вправо, и наоборот. Вперёд-назад реализовано верно. А пузырёк отклоняется правильно - его изображение в поле зрения прицела обратное, так что он и должен отклоняться в сторону наклона трубы прицела.
С ОПБ-2 та же история - пузырёк перемещается верно, а команды "наклонить влево-вправо" перепутаны.
А на ТБ-3, вдобавок, перепутано и движение пузырька при наклоне - он там перемещается так, как если бы его изображение было прямым. При этом сами команды "наклонить влево-вправо" перепутаны так же, как и для всех ОПБ-1 в игре.

Да, на ТБ-3 была инверсия с анимацией пузырка уровня. Исправил как на всех остальных советских прицелах.

На счёт неправильного названия кнопок наклона и что они делают - дело десятое. Главное чтобы работало. Пузырёк показывает вертикаль. При любом наклоне прицела - шкала уходит, а пузырёк продолжает показывать вертикаль - с этим фактором в игре думаю всё в порядке.

:) Это хорошо. Осталось поправить перепутанные команды "наклонить вправо/влево".
Хотя, согласен. Эту мелочь можно и самому поправить, назначив кнопки/сочетания так, чтоб это было логично.

В самих миссиях проблем с названиями маяков не увидел, ни в брифинге, ни на миникарте в миссии.

В редакторе миссий некоторые проблемы увидел:
а именно оба типа маяков называются одинаково
RadioBeacon Радиомаяк
RadioBeaconLowVis Радиомаяк
Думаю это баг и его надо поправить.

P.S.
Если в редакторе миссий нужны постоянно отображаемые подписи к объектам, то они включаются через bldrconf.ini, bShowName true

1) Отображение ОЗ стационарных самолетов:

1 скриншот - стационарный объект не выделен, ОЗ есть.
2 скриншот - стационарный объект выделен ОЗ пропадает, т.к. галки ОЗ в свойствах объекта нет.

Путает при создании заданий.

2) Дома на дороге - Карта Сталинград, квадрат H8 н.п. Береславка

Конечно, мои вопросы у представителей ДТ вызывают стойкое раздражение.
Но всё же - сделав пысок кирпичём - спрошу...
по (не)возможному багу/фиче патчей 4.13.4-4.14.1.
Все знают, что я ковыряю фм и моторы.
Обратил внимание по прозьбе на И-152.
Вопрос будет не по фм, а по прибору наддува.
Его ж рысовали -
( перерысованный кокпит весьма приятный :good: на вид, скажу )
и наверное смотрели - при изображении игрового кокпита - на аутентичные
картинки приборов.
Так вот - в каких единицах нужно считывать показания прибора наддува?
В атмосферах, милиметрах ртутного столба
(как принято на наших просторах),
в аглицких футах на кв. дюйм или ещё в каких?
На И-152 устанавливали мотор М-25В, который при 1400/2200 оборотов
имел наддув около 865 милиметров ртутного столба. :rtfm: (см. картинку ниже).
Как считывать прибор наддува в игровом И-152? :I'm_thinking:

На ТБ-3 до сих пор нету высотного корректора, хотя на Р-5 - ввели.
Так же нету триммера РН.

На Пе-8 что-то явно не то с таблицами для ФАБ-5000 - все выставляю правильно (скорость, высота, пузырек), но идут большие недолеты.

На Не-111Н2 и Н6 - не баг, но вносит путаницу, когда для струльбы с верхнего стрелка приходится "открывать фонарь", а не юзать "многофункциональную клавишу стрелка".

Из разряда бессмысленных хотелок - прикрутить бы ее к Пе-2 1 и 84 серий и Пе-3? Когда-то очень давно до олетабливания там была сдвижная секция фонаря, прикрывавшая стрелка. Затем ее намертво законтрили в открытом положении. Так же показалось странным, что на поздних Пе-2 есть кокпит стрелка и бортовые ШКАСы, а на ранних нет.

В-24 - такое ощущение, что турели вращать приходится, крутя маленькую-маленькую ручку. Двумя пальцами. Скорость наведения зарезали просто в нули в сравнении с В-25, А-20 или Пе-8.
Без без перетаскивания мыши чувствительности хватает, чтобы повернуть на 1 час. Ну смешно же.

Более-менее только у задней.

Кидаешь по прицелу? или по угломеру какому нибудь?

помню обсуждали это в момент добавления задних стрелков, не помню только причину по которой решили что для ранних не вставялем.

Естесна по прицелу. Проверял на нескольких высотах. Вечером ролик могу записать.