AviaSkins.Forums - 4.13.4 баги

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)

- Обновления (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=87)

- - 4.13.4 баги (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4938)

Цитата:

Сообщение от Sita. (Сообщение 207956)

а ещё есть товарищи, которые сову высокого разрешения на низко полигональный глобус натягивают .. :rtfm:

:lol: Шикарная фраза! Хотя я согласен с высказанной ниже мыслью, что таковая "сова" действительно сильно улучшает визуальное восприятие "глобуса".

Цитата:

Сообщение от tarakan67 (Сообщение 207858)

распаковать в папку с модами

"Заплатка" вызывает "перегорание" центральной лампочки ПДИ в кабине пилота. Зелёная и красная лампочки включаются и выключаются нормально, а центральная белая не горит.

Цитата:

Сообщение от Stilet (Сообщение 208533)

Не может такого быть. "заплатка" включает в себя только маску показывающего прибора, немного скорректированную относительно приборной доски, чтобы стрелочки уходили под маску, а не перед ней. Поэтому дело не в заплатке

Цитата:

Сообщение от tarakan67 (Сообщение 208536)

Возможно, дело в её сочетании с другими модами в моей сборке, но, факт есть факт. "Заплатка" установлена - центральная лампа не горит. "Заплатка" заминусована - лампа горит. :DONT_KNOW:

A5M4 стал нелетабом

Клод? стал? он и был ..

Цитата:

Сообщение от Sita. (Сообщение 209280)

Клод? стал? он и был ..

:lol:

У-2 вопросы по приборам кокпита

Запустил в миссии У-2.
Пока не понимаю как контролировать параметры мотора. :cry:
Есть ли в новой "Иловской" кабине для У-2 тахометр? :eek:
Если этот прибор слева в углу - как считывать :eek: его показания? :DONT_KNOW:
Прибор температуры масла показывает выходную
или входную температуру? :I'm_thinking:
--------------------------------------------------
Кто может пояснить или показать :law: где почитать! :rtfm:

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 218267)

Прибор температуры масла показывает выходную

по книжке вроде выходную ..

Тахометр за бортом.

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 218267)

Кто может пояснить или показать :law: где почитать! :rtfm:

книжек жеж полно в сети

Цитата:

Сообщение от Sita. (Сообщение 218270)

книжек жеж полно в сети

В сети полно книг по работе приборов У-2 в иловской кабине?
Хорошо.
---------------
Очень жаль, не понимаю, что показывает прибор слева,
и где искать тахометр.

Цитата:

Сообщение от Sita. (Сообщение 218269)

по книжке вроде выходную ..

Тахометр за бортом.

Спасибо!
Повернул камеру и нашёл тахометр.
Температура по коду как и должна быть - выходная.

Код:

mesh.chunkSetAngles("zArr_Temp", -floatindex(cvt(fm.EI.engines[0].tOilOut, 40F, 125F, 0.0F, 17F), Oil_Scale), 0.0F, 0.0F);

Но перегрев наступает при превышении температуры масла 75 градусов.
Почему так?
В моторе указано 60 и 95 градусов.

Код:

  TESPEED 0.01

  TWATERMAXRPM 150

  TOILINMAXRPM 50

  TOILOUTMAXRPM 60

  MAXRPMTIME 280

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 220

  TWATERMIN 60

  TOILMAX 95

  TOILMIN 40

Насколько понимаю, 60 градусов - это выходная на номинале.
Или не так понимаю?! :I'm_thinking:

Вообще то понятно, почему мотор М-11 на У-2 перегревается.
Потому что в его настройках не отражены характеристики реального прототипа.
То есть - это не мотор М-11.
Очень жаль.

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 218300)

...это не мотор М-11.
Очень жаль.

А что именно не так? Мощность избыточна/недостаточна, или температурный режим не соответствуют?

Цитата:

Сообщение от Stilet (Сообщение 218319)

А что именно не так? Мощность избыточна/недостаточна, или температурный режим не соответствуют?

Кроме избыточной мощности и вопросам по перегреву к дефолтному мотору
есть вопросы по настройкам высотности и оборотам.
Сейчас я завален работой за деньги, поэтому вернусь к мотору М-11 с июня.
Просто нужно иметь время накопать и изучить документы по У-2 и М-11.
Предварительно в тестах у меня такая конфигурация мотора.

Код:

[M-11D/125HP]  

  HorsePowers 84.0           // 125.0 х 0.672(эффективность винта)=84.0 

  BoostFactor 1.0

  Carburetor 3

  TowFactor 1.0

  Thrust 0

  cMix 1

  MixerType 2

  MixerAltitude 4000

  cProp 0

  PropMass 43.0

  RPMMin 250

  RPMNom 1640.0

  RPMMax 1760.0

  RPMMaxAllowed 2500.0

  Reductor 1.0

  PropDiameter 2.04           // винт двухлопастный, требуется донастройка

  PropAnglerType 0

  PropAnglerSpeed 0.06

  PropAnglerMinParam 1400.0

  PropAnglerMaxParam 1950.0

  PropPhiMin 20.0

  PropPhiMax 20.0

  PropAoA0 11.0

  Voptimal 0.0

  cCompressor 0

  CompressorType 0

  CompressorSteps 0

  CompressorPAt0 0.15

  CompressorRPMCurvature 1.0

  CompressorPMax 1.0

  CompressorAltitude0 360.0

  CompressorMultiplier0 1.0

  CompressorRPMP0 1200.0

  CompressorRPMPMax 1760.0

  CompressorMaxATARPM 1.0

  CompressorSpeedManifold 0.8

  CompressorRPM0 400

  CompressorATA0 0.45

  CompressorRPM1 800

  CompressorATA1 0.70

  CompressorRPM2 1200

  CompressorATA2 0.80

  CompressorRPM3 1400

  CompressorATA3 0.88

  CompressorRPM4 1600

  CompressorATA4 0.92

  CompressorRPM5 1760

  CompressorATA5 1.00

  CompressorRPM6 1950

  CompressorATA6 1.00   

  DisP0x 1760

  DisP0y 0

  DisP1x 0

  DisP1y 50

  TESPEED 0.008

  TWATERMAXRPM 150

  TOILINMAXRPM 50

  TOILOUTMAXRPM 60

  MAXRPMTIME 300

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 220

  TWATERMIN 100

  TOILMAX 95

  TOILMIN 20      // 40

И такая фм, которая требует доработки после изучения документов.

Код:

[Aircraft]

  Type 1

  Crew 2

  Wingspan 11.42

  Length 8.17

  Seaplane 0

  Canard 0

  Jet 0

  JetHiV 0

  CrewFunction0 1

  CrewFunction1 9

[Mass]

  Empty 661.0

  TakeOff 922.0

  Oil 10.0

  Fuel 71.0

[Controls]

  CAileron 1

  CAileronTrim 0

  CElevator 1

  CElevatorTrim 1

  CRudder 1

  CRudderTrim 1

  CFlap 0

  CFlapPos 0

  CDiveBrake 0

  CInterceptor 0

  CEngine 1

  CVectoredThrust 0

  CUndercarriage 0

  CLockTailwheel 1

  CStabilizer 0

  CArrestorHook 0

  CWingFold 0

  CCockpitDoor 0

  DefaultAileronTrim 0.04

  DefaultElevatorTrim 0.15

  DefaultRudderTrim 0.124

[Squares]

  Wing 28.85

  Aileron 4.3

  Flap 1.0

  Stabilizer 2.9

  Elevator 2.15

  Keel 0.34

  Rudder 1.33

  Wing_In 4.8

  Wing_Mid 4.8

  Wing_Out 4.825

  FuselageCxS 0.0

  AirbrakeCxS 0.0

[Arm]

  Aileron 4.15

  Flap 1.0

  Stabilizer 4.97

  Keel 5.05

  Elevator 5.4

  Rudder 5.54

  Wing_In 2.48

  Wing_Mid 1.0

  Wing_Out 3.01

  Wing_V 2.0

  GCenter 0.025

  GCenterZ 0.00

  GC_AOA_Shift 0.45

  GC_Flaps_Shift 0.15

  GC_Gear_Shift -0.10

[Toughness]

  AroneL 80

  AroneR 80

  CF 300

  Engine1 80

  Engine2 80

  Engine3 80

  Engine4 80

  GearL2 100

  GearR2 100

  Keel1 80

  Keel2 80

  Nose 80

  Oil 80

  Rudder1 80

  Rudder2 80

  StabL 80

  StabR 80

  Tail1 80

  Tail2 80

  Turret1B 80

  Turret2B 80

  Turret3B 80

  Turret4B 80

  Turret5B 80

  Turret6B 80

  VatorL 80

  VatorR 80

  WingLIn 80

  WingLMid 80

  WingLOut 80

  WingRIn 80

  WingRMid 80

  WingROut 80

  Flap01 80

  Flap02 80

  Flap03 80

  Flap04 80

[Engine]

  Engine0Family M-11_Series(MOD):PO-2

  Engine0SubModel M-11D/125HP

[Gear]

  H 1.537901

  Pitch 14.154

  SinkFactor 800.0

  SpringsStiffness 0.3

  TailStiffness 0.2

[Params]

  CriticalAOA 16.00

  CriticalCy 01.34

  CxCurvature 00.80

  CxStraightness 00.20

  CriticalAOAFlap 16.00

  CriticalCyFlap 01.34

  SpinTailAlpha 17.00

  SpinCxLoss 0.10

  SpinCyLoss 0.05

  Vmin 70.0

  Vmax 152.5

  VmaxAllowed 200.0

  VmaxH 138.5

  HofVmax 3000.0

  VminFLAPS 75.0

  VmaxFLAPS 160.0

  Vz_climb 2.38

  V_climb 95.0

  T_turn 12.5

  V_turn 120.0

  K_max 13.0

  Cy0_max 0.25

  G_class_coeff 20.0

  G_class 10.0

  Range 450.0

  CruiseSpeed 120.0

  SensYaw 0.3

  SensPitch 0.3

  SensRoll 0.3

[Polares]

  lineCyCoeff 0.097

  AOAMinCx_Shift 1.0

  Cy0_0 0.25

  AOACritH_0 15.5

  AOACritL_0 -16.0

  CyCritH_0 1.27

  CyCritL_0 -0.82

  CxMin_0 0.046

  parabCxCoeff_0 5.0E-4

  Cy0_1 0.25

  AOACritH_1 15.5

  AOACritL_1 -16.0

  CyCritH_1 1.270

  CyCritL_1 -0.82

  CxMin_1 0.046

  parabCxCoeff_1 5.0E-4

  parabAngle 5.5

  Decline 0.004

  maxDistAng 30.0

  draw_graphs 0

  mc3 -13.01,-10.019,-40.1,10.712,-30.194,-218.53,-111.28,-53.625

  mc4 50.771,46.156,282.28,413.29,454.62,3058.5,2527.7,1297.1

  mm 0.553,0.616,0.662,0.676,0.665,0.623,0.586,0.552

  mz 0.191,0.19,0.099,0.047,0.059,0.048,0.044,0.051

[SOUND]

  Engine u_2

  Prop smallprop

https://airpages.ru/ru/u2_10.shtml
Если бы кто помог скачать эту книжку.
http://farposst.ru/1486651873-u-2-po...zduhe-135.html

Цитата:

Если бы кто помог скачать эту книжку.

Василий, книжку скачал, просмотрел - вывод "НИ О ЧЕМ" ни поляр ни эксплуатационных данных мотора. Остальное мусор.

Василий, ты ж вроде м-11 на ут-1 настраивал?

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 218325)

Василий, ты ж вроде м-11 на ут-1 настраивал?

В Иле не как в жизни.
Разные скорости, разные настройки мотора.
В УТ-1 там - насколько помню - уже 150 лошадей.
Даже по ссылке выше в инструкции по эксплуатации есть
противоречия и опечатки.
Буду с компа - приведу цытаты.
Поэтому и писал, что ищу книг побольше.
Больше знаешь, лучше понимаешь что нужно увидеть в тестах.
То, что я показал - предварительные настройки - уже выдают "точные" лтх.
Но есть вопросы, на которые нужно найти ответы.

Нужно было провести тест маленького мотора, взял как платформу
Хавк-75А-3.
В общем код тахометра занижает обороты на 200. :uh-e:
А "родного" мотора на 150.
И вот так куда не копни - мелкие бяки прут как лавина.:cry:
Вот зачем так? :eek: