AviaSkins.Forums - Свои среди чужих, чужие среди своих

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)

- Историческая справка (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=7)

- - Свои среди чужих, чужие среди своих (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1969)

Скинпак трофейных Ла-5Ф/ФН.

Скинпак захваченных немецкими войсками Ла-5Ф/ФН, проходивших испытания в Люфтваффе.

http://forum.aviaskins.com/picture.p...&pictureid=537

Скинпак в себя включает:
1. Трофейный Ла-5Ф, проходивший испытания в испытательном центре в Рехлине в 1944г. (Из-за особенностей мапинга ОЗ на правом борту выполнен с повреждением лако-красочного покрытия.)

2. Трофейный Ла-5ФН, белый "21", проходивший испытания испытательном центре в Рехлине осенью 1944г. Пилот - Ханс Вернер Лерхе.

3. Трофейный Ла-5ФН "Т9+РК", аэродром Стендаль, Берлин, апрель 1945г.
(Из-за особенностей мапинга ОЗ на правом борту и руле направления выполнены с повреждением лако-красочного покрытия, также не нанесен бортовой код на крыле снизу.)

Источники:
www.wp.scn.ru
www.airforce.ru
"Luftwaffe im Focus Spezial"

Над проектом работали:
----------------------

Дмитрий (Sparr) - шаблон
Дмитрий (d1310) - скины
Александр (Epizikl) - помощь, тестирование, консультации
Мстислав (Начпрод) - помощь, тестирование, консультации
Сергей (Skvorez) - идея названия

http://aviaskins.com/
Ссылка на внешний файловый сервер...

Интересный скинпак!А эти "пленники" будут летать в какой-нибудь кампании?
Запутался где кого и что искать.Где взять Ньюпор с лыжей и вращ.движком?

пока все это в разработке. что то близко к релизу . что то еще нет

Цитата:

Сообщение от d1310 (Сообщение 74616)

О "Пленниках": Вообще идея зародилась года 2 назад, когда начал осваивать Фотошоп.Увидел их на "Палитре крыла". Потом Сергей (skvorez ) в заказах на скины упомянул о них.Уже была сделана компания "Русская рулетка".Отсюда они и "родились".
А вообще обсуждаем здесь: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1914

ЗЫ.Просьба модераторам потереть или перенести сообщения не по теме.

Усё понял!"Рулетка" у меня пройдена.А вот интересно,были такие "пленники" на Тихом океане(т.е. США-Япония)?

Цитата:

Сообщение от Remontnik (Сообщение 74603)

Интересный скинпак! А эти "пленники" будут летать в какой-нибудь кампании?
...

Вопрос к кампаниестроителям (!) ;)

Цитата:

Сообщение от Remontnik (Сообщение 74619)

Усё понял!"Рулетка" у меня пройдена.А вот интересно,были такие "пленники" на Тихом океане(т.е. США-Япония)?

Были. Зеро был взят на Аляске в 42, кажется, и потом бывало. И американцы попадали. В инете есть инфа, искать надо.

Весной 1942 года один из советских ЛаГГ-3 8-й серии совершил вынужденную посадку на территории государства Мапчукно в районе Чиамуса. Самолет попал в руки японцев. Трофейный самолет был вооружен 23-мм пушкой ВЯ-23 и нес стандартный камуфляж (верхние поверхности - темно-зеленый и оливковый, нижние поверхности - светло-синий).
27 сентября 1942 года, после того как японцы отремонтировали истребитель, советский самолет был подвергнут серии испытательных полетов. Руководил испытаниями майор Ямамото из Испытательного центра армейской авиации. Испытания проходили на базе Мутанчанг на оккупированной территории Манчжурии. С трофейного самолета были сняты нижние створки люка колесной ниши. После ремонта, винт остался неокрашенным, за исключением кончиков лопастей, которые были покрыты красной краской. Красные звезды на фюзеляже и крыльях новые хозяева самолета зарисовали своим государственным символом - «восходящим солнцем» (хиномару). Хиномару на фюзеляже имел белую окантовку, а знаки на крыле остались необведенными. Красные звезды на хвостовом оперении просто закрасили.

А вот и Р-40 у японцев http://colesaircraft.com/sitebuilder...23-872x448.jpg

Цитата:

Сообщение от d1310 (Сообщение 74698)

Товарищи! Прекратите оффтопить - ветка не для этого!
Модераторы,просьба весь оффтоп начиная с 8 поста перенести куда-нибудь.:D

В "Историческую справку", наверное, сделать тему "трофеи и пленники"?
Вот еще интересное по трофеям:
http://reibert.info/forum/showthread.php?t=15835&page=2

В Люфтархиве фото захваченных советских самолетов.
А здесь Порутчик как раз занимался Тихим Океаном:1 , 2 , 3 .

Еще такой "пленник" был.

Еще пара яков была в 45 у англичан, от перебежчиков каких-то не наших. Англичане были в восторге от них.

http://crimso.msk.ru/Images6m/MM/MM-11/0242-02-2-7.jpgЭтот Ил-10 был захвачен в Корейской войне и перевезен на базу Райт Филд в США для летных испытаний. Американцы посчитали Ил-10 прекрасным в управлении самолетом, но совершенно устаревшим. Но активное применение штурмовиков Skyraider как в Корее, так и через десятилетие во Вьетнаме свидетельствует о сомнительности такого суждения.

Цитата:

Сообщение от Алексей (Сообщение 75100)

Этот Ил-10 был захвачен в Корейской войне

44 и 55

1945 г с острова Узедом (Германия, засекреченный центр, где производилось и испытывалось ракетное оружие ФАУ), советские военнопленные совершили побег на секретном ракетоносце He 111 H-22.
Но в место наград они получили фильтрационный лагерь.

Цитата:

Командир звена 104-го гвардейского истребительного авиационного полка (9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) гвардии старший лейтенант Девятаев М.П. в воздушных боях сбил 9 вражеских самолётов. Вечером 13 июля 1944 года вылетел в составе группы истребителей P-39 под командованием майора В. Боброва на отражение налёта вражеской авиации. В неравном воздушном бою в районе Львова был ранен в правую ногу, а его самолёт подожжён. В последний момент покинул падающий истребитель с парашютом. С тяжёлыми ожогами захвачен в плен.

Допрос следовал за допросом. Затем его на транспортном самолёте отправили в разведотдел абвера в Варшаву. Не добившись от Девятаева никаких ценных сведений, немцы отправили его Лодзинский лагерь для военнопленных. Позже переведён в лагерь Новый Кёнигсберг. Здесь, в лагере с группой товарищей Девятаев начал готовить побег. По ночам подручными средствами - ложками и мисками - они рыли подкоп, на листе железа оттаскивали землю и разбрасывали её под полом барака (барак стоял на сваях). Но когда до свободы уже оставалось несколько метров, подкоп обнаружила охрана. По доносу предателя организаторов побега схватили. После допросов и пыток их приговорили к смерти.

Девятаев с группой смертников был отправлен в Германию в лагерь смерти Заксенхаузен (под Берлином). Но ему повезло: в санитарном бараке парикмахер из числа заключённых заменил его бирку смертника на бирку штрафника (№ 104533), убитого охранниками учителя из Дарницы Григория Степановича Никитенко. В группе «топтунов» разнашивал обувь немецких фирм. Позже при помощи подпольщиков был переведён из штрафного барака в обычный. В конце октября 1944 года его в составе группы из 1500 заключённых отправили в лагерь на остров Узедом, где находился секретный полигон Пенемюнде, на котором испытывалось ракетное оружие. Так как полигон был секретным, для узников концлагеря был только один выход - через трубу крематория. В январе 1945 года, когда фронт подошёл к Висле, Девятаев вместе с заключёнными Иваном Кривоноговым, Владимиром Соколовым, Владимиром Немченко, Федором Адамовым, Иваном Олейником, Михаилом Емецом, Пётром Кутергиным, Николаем Урбановичем и Дмитрием Сердюковым начал готовить побег. Был разработан план угона самолёта с аэродрома, находившегося рядом с лагерем. Во время работ на аэродроме Девятаев украдкой изучал кабины немецких самолётов. С повреждённых самолётов, валявшихся вокруг аэродрома, снимались таблички от приборов. В лагере их переводили и изучали. Всем участникам побега Девятаев распределил обязанности: кто должен снять чехол с трубки Пито, кто убирать колодки от колёс шасси, кто снимать струбцины с рулей высоты и поворота, кто подкатывать тележку с аккумуляторами.

Побег был назначен на 8 февраля 1945 года. По пути на работу на аэродром заключённые, выбрав момент, убили конвоира. Чтобы немцы ничего не заподозрили, один их них одел его одежду и стал изображать конвоира. Таким образом удалось проникнуть на стоянку самолётов. Когда немецкие техники отправились на обед, группа Девятаева захватила бомбардировщик He-111H-22. Девятаев запустил двигатели и начал выруливать на старт. Чтобы немцы не увидели его полосатую арестантскую одежду, пришлось раздеться до гола. Но взлететь незамеченными не удалось - кто-то обнаружил тело убитого охранника и поднял тревогу. В сторону «хейнкеля» со всех сторон бежали немецкие солдаты. Девятаев начал разбег, но самолёт долго не мог взлететь (позже обнаружилось, что не были убраны посадочные щитки). При помощи товарищей Девятаев что есть силы тянул штурвал на себя. Только в конце полосы «хейнкель» оторвался от земли и на малой высоте пошёл над морем.

Опомнившись, немцы послали в погоню истребитель, но обнаружить беглецов ему не удалось. Девятаев летел, ориентируясь по солнцу. В районе линии фронта самолёт обстреляли наши зенитки. Пришлось идти на вынужденную. «Хейнкель» совершил посадку на брюхо южнее населённого пункта Голлин в расположении артиллерийской части 61-й армии.

Особисты не поверили, что заключённые концлагеря могли угнать самолёт. Беглецов подвергли жёсткой проверке, долгой и унизительной. Затем отправили в штрафные батальоны. В ноябре 1945 года Девятаев был уволен в запас. Его не брали на работу. В 1946 году, имея в кармане диплом капитана, с трудом устроился грузчиком в Казанском речном порту. 12 лет ему не доверяли. Он писал письма на имя Сталина, Маленкова, Берии, но всё без толку. Положение изменилось, только в конце 50 годов...

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 августа 1957 года Девятаеву Михаилу Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 11167).

Цитата:

Сообщение от Kaiser (Сообщение 75107)

....Но в место наград они получили фильтрационный лагерь.

Блин, пардон, но звучит как для желтой газетёнки или для "Огонька" Кортича. :) Фильтрационный лагерь, это всего лишь фильтрационный лагерь. Это во время войны нормально и естественно. Или его должны были с самолёта сразу в Кремль везти? :rolleyes:

Цитата:

Фильтрационный лагерь

- лагерь, в котором в годы Великой Отечественной воины находились подлежащие проверке органами государственной безопасности военнослужащие, освобожденные Советской Армией из немецко-фашистского плена, военнослужащие бежавшие из плена и вышедшие из окружения в одиночном порядке, так называемые перемещенные лица из числа советских граждан.

Цитата:

Фильтрационная проверка

- проверка лиц, направленных в фильтрационные лагеря и пункты с целью установления личности и выявления среди них шпионов, диверсантов, изменников Родины, дезертиров и других преступных элементов.

Фильтрационная проверка производится путем официального опроса фильтруемых оперативными группами органов КГБ и с помощью всех имеющихся в их распоряжении сил и средств (агентов, доверенных лиц, оперативно-технических средств).

При получении доказательств преступной деятельности проверяемых возбуждается уголовное дело и проводится расследование.

Проверяемые, личность которых установлена и в отношении которых не получено данных, могущих служить основанием для привлечения их к уголовной ответственности, направляются:

советские граждане, невоеннообязанные, - к месту постоянного жительства (фильтрационные дела на них пересылаются в соответствующие территориальные органы КГБ), а бывшие военнослужащие Советской Армии и Военно-Морского Флота, в также лица призывного возраста - в распоряжение начальников гарнизонов или военных комендантов. После оперативного использования материалы фильтрации на бывших военнослужащих направляются на хранение в КГБ - УКГБ - ОКГБ по месту их жительства до призыва в армию или по месту рождения;

иностранные граждане - к месту постоянного или временного жительства. Фильтрационные дела на них пересылаются в соответствующий территориальный орган КГБ.

Этих тут вроде еще не было?

Мож и было уже где...

Цитата:

Сообщение от Messer (Сообщение 75126)

и ещё один

А что в этой теме делает машина Л.А.Гальченко?

И строй Спитов в посте #18, это с британского аэрошоу древнего