Не политкорректное про Ил-2
Вспоминая старое в 1986 году на похоронах "прикрепленного" к нашей организации фронтовика познакомился совершенно случайно с человеком без лица. Точнее след кое как зажившего и криво штопанного того что раньше было лицом только глаза живые остались. Летал пилотом на Ил-2.
Как не старался я его разговорить о прошлом - никакого стандартного "ветеранского"...В общем не Покрышкин патефон которого в живую слушал целых 2 раза. А тут простой работяга войны 8 вынужденных год госпиталей и взыскание за пропавший парашют, когда его непонятно кто без сознанки выдернул из горящей половинки планера. Вспоминал про своих "бортовых" Много их было и тратились сильно. Песню напомнил кусочек про стрелка А вот довелось найти ее полную версию; Спи, младенец мой прекрасный, баюшки-баю, Тихо светит месяц ясный в колыбель твою. Будешь ты в аэроклубе на По-2 летать, А потом с винтовкой будешь «Илы» охранять. Вот пройдёт немало — с годик, станет свет не мил, И тогда тебя посадят на горбатый «Ил», Будешь ты стрелком-радистом, а в душе — пилот, Будешь ты летать на «Иле» задом наперёд. Полетишь ты на заданье в боевой полёт И услышишь, как зенитка жалобно поёт. «Ил» войдёт в пике послушно, ты не будешь знать, Что пилот убит, и ручку некому добрать. Спи, младенец мой прекрасный, баюшки-баю, Тихо светит месяц ясный в колыбель твою. |
Про стрельбу"в ту сторону" и боевую эффективность железяки которую так "радостно" попилили после войны, что для экспоната первый и все последующие доставали из болот и торфянников. Значит и правда про недобрую память.
Доставляет % попаданий из реальных документов. https://i.postimg.cc/FsD0ZXB1/photo-...2-23-01-55.jpg https://i.postimg.cc/FHz3CCMp/photo-...2-23-02-03.jpg https://i.postimg.cc/y8G9MXBH/photo-...2-23-02-13.jpg https://i.postimg.cc/7Yxg0ZXp/photo-...2-23-02-18.jpg |
Интересно было б сравнить с другими типами.
Ну и процент попаданий - спорный показатель. Это ж не эффективность. Можно из шкаса дать 50 процентов в танк, и из П11 одно попадание... |
Цитата:
Вторая тайна которую сам счупал руками - бронекорпус до сих пор лежит под дорогой воду проводит. Читая немцев - попадание в маслорадиатор приводило к сбитию цементбомбера. Так вот двигло не успевало заметить отсутствие масла потому что пилот или убит или тяжело ранен. Родовой дефект самолета умноженный на пох системы. Сконструирован с недостаточным маслорадиатором. Лечение - всунуть больший. Ура!!! заработало. Но чтобы всунуть невсуваемое пришлось вырезать кусок бронекорпуса практически под ногами пилота. Отсюда такой результат. Только вот потом менять ничего не стали. Ил-2 с этой прямоугольной дырой под педалями долетел до Берлина. |
Текущее время: 20:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot