AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Первым делом, первым делом - самолеты (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Дефолтные самолеты. Модернизация. Обсуждение. (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1283)

Покрышкин7 13.09.2014 19:37

Цитата:

Сообщение от galapagos1968 (Сообщение 131026)
. Если совсем просто - бипланы делают исключительно с положительным выносом верхнего крыла. .[/QUOTEСправедливости ради можно вспомнить широко известный биплан с отрицательным выносом DH-5 ;)

Ну не только - есть вполне себе серийный бичкрафтовский Alabeo D17 Staggerwing - 785 штук настрогали. Порыться поосновательней - так ещё найдётся не один аппарат с выносом нижней плоскости.

Samurai999 04.01.2015 17:32

Короче попробовал я на HSFX новый присунуть Джет эру. И не вышло. То есть оно встает но вылетает при загрузке любой миссии. И я так думаю это из-за хот кариер энигме. Она то у меня и по отдельности не встает.

yak 08.03.2015 14:29

товарищи объясните такой момент. в ранних яках флаттер начинается уже на 550км/ч!как флаттер начинается при сскорости меньше максимально достижимой горизонтальной?
насколько я понимаю это явление для поршневых должно наступать несколько после достижения самолетом макс.скорости в горизонтальном полете?
про ботов свободных от всех ограничений физического мира я молчу..
нельзя ли промодить совковые крафты и сместить флаттер на 50км за макс.скорость?

yak 08.03.2015 19:07

и сюда же. флаттер в симе никак не зависит от высоты полета только от скорости.
но должен зависить от высоты,плотности воздуха. таким образом при пикировании с 3км до земли ф.может настать при меньшей скорости чем если бы мы пикировали с высоты 6км до 3км.
что скажут знатоки?

tarakan67 08.03.2015 20:01

А скорость ты как меряешь? Флаттер зависит от приборной скорости, т.е. от скоростного напора и именно её показывает прибор в кабине самолёта. Другое дело, что с ростом высоты разница между приборной и истинной скоростью растёт, но в симуляторе эту разницу сложно заметить. Посмотри за скоростью наступления флаттера на различных высотах при виде без кабины

yak 09.03.2015 00:20

на всех высотах флаттер начинается от 550 а на 650 самолет гарантированно разрушается.
вот в мануале военных лет для ла5 написано что пикировать можно до 650км.и самолет ведет себя хорошо.т.е. 650 испытаны и гарантированы и не значит что при 655 самолет развалится -может и до 750 повезет,а может заводской брак;)..
известно что до середины войны качество страдало.возможно самолеты и были фанерными затычками в облаках,судя по спискам побед кавалеров бриллиантов(там одни лагги яки харикейны и п40)

Гончий Пёс 09.03.2015 01:31

Цитата:

Сообщение от yak (Сообщение 138146)
товарищи объясните такой момент. в ранних яках флаттер начинается уже на 550км/ч!как флаттер начинается при сскорости меньше максимально достижимой горизонтальной?...............


Только что проверил у себя.
Взял Як-1.
Карта Смоленск.
Пикирую с высоты 5000 метров.
Разрушение самолёта наступило на скорости 750 км. по прибору.

На скорости 550 - 600 км. Никакого флаттера не наблюдалось.
Проверил на версии 4.12.2
Модов , изменяющих ФМ нету.

yak 09.03.2015 14:08

вот оно что, у меня ведь сас модакт 5.3 поверх 4.12.2м поставлен.
стало быть нужно на их форуме штормить за дискриминацию советской авиации.
ну или здесь кто разделяет мои наблюдения и может моднуть?
к сожалению как всегда что-то улучшили а что то..как всегда..

The Radge 09.03.2015 23:15

А вот у меня есть довольно-таки серьёзная претензия к разработчикам...
Пытаясь понять, к какой серии ЛаГГов-3-их принадлежит моя 1:72 моделька, которую я сейчас собираю (чтобы покрасить её потом в соответствующую дефолтную схему из Ил-2), я, естественно, стал изучать, чем самолёты разных серий друг от друга отличаются. И вычитал на Airwar-е, что на самолётах 66-ой серии был понижет гаргрот:
Цитата:

Сообщение от Airwar
На ЛаГГ-3 установили новый фонарь (аналогичный с Ла-5) с передним (55 миллиметровым) и задним бронестеклами и пониженным гаргротом, что улучшило осмотрительность в задней полусфере.

В игре же гаргрот не понижет "ни разу"...
Хотя странно, что в статью про этот самолёт помещена фотография ЛаГГ-а с гаргротом...
http://airwar.ru/image/i/fww2/lagg3-66-i.jpg
Единственное предположение - новшество вводилось постепенно...
В качестве визуального подтверждения, представляю следующий боковик:
http://cs608828.vk.me/v608828864/2b2c/qA_4tq-L47o.jpg
Хотелось бы увидеть хотя бы "дополнение" к имеющейся в игре версии ЛаГГа-3 66-серии хотя бы в виде мода (от себя - могу помочь в создании слота), а в идеале, конечно, в грядущем официальном патче.

andrey65 10.03.2015 14:45

Цитата:

Сообщение от The Radge (Сообщение 138243)
А вот у меня есть довольно-таки серьёзная претензия к разработчикам...
Пытаясь понять, к какой серии ЛаГГов-3-их принадлежит моя 1:72 моделька, которую я сейчас собираю (чтобы покрасить её потом в соответствующую дефолтную схему из Ил-2), я, естественно, стал изучать, чем самолёты разных серий друг от друга отличаются. И вычитал на Airwar-е, что на самолётах 66-ой серии был понижет гаргрот:

В игре же гаргрот не понижет "ни разу"...

Каплевидная форма фонаря была лишь на опытных самолетах 105 и 105-2, которые в серии не строились. Подробности есть в авиаколлекции, и здесь:
http://www.airpages.ru/ru/la3.shtml

The Radge 10.03.2015 15:10

Понятно... Благодарю за наводку! :thx:

yak 10.03.2015 15:30

лагг-это неудачный як или недоделанный плохой лавочкин
и наоборот хороший допиленный лагг-это уже як или лавочкин)
я бы не принимал их близко к сердцу..))
лучше бы як1 с гаргротом убс-ом вместо шкасов,м105пф,и убирающимся колесом задним сделать! вот такого нет сейчас-а он был и много и удачно.

Grog 11.03.2015 04:35

Цитата:

Сообщение от The Radge (Сообщение 138243)
А вот у меня есть довольно-таки серьёзная претензия к разработчикам...
вычитал на Airwar-е, что на самолётах 66-ой серии был понижет гаргрот:

В игре же гаргрот не понижет "ни разу"...
Хотя странно, что в статью про этот самолёт помещена фотография ЛаГГ-а с гаргротом...
http://airwar.ru/image/i/fww2/lagg3-66-i.jpg

Хотелось бы увидеть хотя бы "дополнение" к имеющейся в игре версии ЛаГГа-3 66-серии хотя бы в виде мода (от себя - могу помочь в создании слота)

Вообще интересная инфа, как то раньше не обращал внимания.
Может, пока хотя бы франкен? Кабинку от Ла-5Ф к лаггу примастырить?.
И... кажется, Bison_M http://www.sas1946.com/main/index.ph...rofile;u=20578 специализируется на этой теме.

The Radge 11.03.2015 07:41

Дык, мы с Алесеем уже работали, я даже сам могу такой франкен слепить... Дело-то в том, что совершенно нет желания, лично у меня, пользовать такой франкен :( Хочется именно переделки 3Д.

Если говорить попроще, этакий "более глубокий франкен", потому что с нуля создавать тоже нет смысла.

The Radge 11.03.2015 07:55

Цитата:

Сообщение от yak (Сообщение 138281)
лучше бы як1 с гаргротом убс-ом вместо шкасов,м105пф,и убирающимся колесом задним сделать! вот такого нет сейчас-а он был и много и удачно.

Вопрос: каким у такого Яка должен быть фонарь кабины?
Вот варианты:
http://alternathistory.org.ua/files/..._3-680x210.jpg
http://armor2var.ucoz.ru/avia/imeg_big3/0454.jpg

The Radge 11.03.2015 07:58

И как его нужно назвать?

Leopard 11.03.2015 08:40

лучше бы сделали Поликарповскую стовосьмидесятку

ESoledad 11.03.2015 09:35

Цитата:

Сообщение от Leopard (Сообщение 138311)
лучше бы сделали Поликарповскую стовосьмидесятку

Присоединяюсь. Як-ов и так как у дурака фантиков.

The Radge 11.03.2015 09:40

Цитата:

Сообщение от Leopard (Сообщение 138311)
лучше бы сделали Поликарповскую стовосьмидесятку

Это сложнее.
А у меня нет длительной заинтересованности в этом.

Leopard 11.03.2015 10:12

Егор, все нужные теоретические материалы по И-180 я тебе подготовлю ;)


Текущее время: 18:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot