|
"Полет Феникса"- статическая кампания летчика 56-го ИАП ВВС КНДР
Вложений: 10
http://forum.aviaskins.com/attachmen...5&d=1476822180
"Сохранились лишь отдельные свидетельства наших лётчиков, выступавших в корейских частях в качестве очень засекреченных "советников" и в бою возглавлявших корейские группы в составе звена, эскадрильи и даже полка" (А.А.Демин. "Авиация великого соседа", кн.2, - Москва, 2012. С.392) ПОЛЕТ ФЕНИКСА Статическая кампания летчика 56-го ИАП ВВС КНДР Часть 1. "Пешком до Китая". Феникс известен нам из легенд, как смелая и гордая птица, прошедшая через боль, пламя и смерть, чтобы потом возродиться из пепла и снова поразить всех своей доблестью. Такое иногда случается и с людьми. Предлагаемая кампания посвящена судьбе советского лётчика, повторившего путь феникса, и судьбам тех, кто, последовав его примеру, шел сквозь пламя, боль и смерть крылом к крылу с ним... Версия игры: v4.13.2m или от 4.13.2m + MODs на усмотрение игрока. (Кампанию можно проходить и на основе 4.12.2m - с МОДами или без, но ролики при этом проигрываться не будут. Именно для таких случаев текст некоторых брифингов дублирует описание событий, показанных в предыдущем ролике.) В случае выбора МОДного варианта кампании потребуется предварительная установка ряда МОДов, подробно перечисленных в следующем сообщении. Какой вариант кампании проходить лично Вам – решайте самостоятельно. Системные требования: процессор с тактовой частотой от 2,5 GGz, ОЗУ от 2GB. Порядок скачивания и установки: 1) По ссылке http://www.mediafire.com/file/g16utd...1%81%D0%B0.rar скачать архив «Полет Феникса» объемом 319,85 МВ; 2) Распаковать архив «Полет Феникса» в папку корневого каталога игры с согласием на замену одноименных файлов и папок. После этого в меню «Карьера» за ВВС РККА появится кампания «ПОЛЕТ ФЕНИКСА». По умолчанию устанавливается безМОДный вариант кампании. 3) Для ее преобразования в модифицированный вариант достаточно распаковать прикрепленный архив «Полет Феникса для МОДификации» в папку корневого каталога игры с согласием на замену одноименных файлов и папок. Примечания: -- Если Вы пожелаете откатиться из МОДной версии к дефолтной, достаточно будет распаковать архив «Полет Феникса откат к безМОДной версии» в папку корневого каталога игры с согласием на замену одноименных файлов и папок. Эти замены не помешают прохождению кампании и не отразятся на ее статистике. -- Архив «Летный планшет пилота Як-9П» распаковать в любую неигровую папку для просмотра при подготовке к боевым вылетам. -- Точно также следует поступить с летным планшетом пилота A6M2-N. -- Способ адаптации кампании к DGenPACK 1.3 описан здесь: http://forum.aviaskins.com/showpost....3&postcount=41 Продолжительность кампании: 29 миссий, 8 ч/б роликов Самолеты, пилотируемые игроком: A6M2-N, Ki-27Ко ("в роли" Ki-55), Як-9П (в безМОДной версии – Як-9УТ «в роли» Як-9П), Як-11 (в одной из миссий МОДной версии). Рекомендуемое воинское звание: полковник (для возможности командовать парой, звеном и/или группой). Рекомендуемый режим сложности: любой на усмотрение игрока. Опцию «Выполнение задания» настоятельно рекомендуется отключить. Сознательно допущенные упрощения и отступления от исторической правды: 1) Главный герой кампании – вымышленная личность, своего рода собирательный образ, воплотивший в себе строки биографий ряда первых советских послевоенных «воинов-интернационалистов» и «бойцов невидимого фронта». Сражения, в которых ему приходится участвовать крылом к крылу с реальными летчиками ВВС НОАК и 56-го ИАП ВВС КНДР, представляют собой попытку реконструкции исторических воздушных боев. В то же время, облик его боевой машины, бытовые сценки и диалоги с его участием – авторский вымысел. 2) Из-за отсутствия в безМОДном варианте игры карты Кореи, на ее «роль» была назначена карта Сингапура. Названия ее населенных пунктов на карте не имеют ничего общего с Кореей. Чтобы хоть как-то компенсировать это неудобство, в брифингах безМОДного варианта указаны по два варианта названия – корейское и сингапурское: Пхеньян (Kuala Lumpur), Хэджу (Port Dickson), Ичхон (Muai), Сувон (Batu Pahat) и т.д. 3) Такую же серию вынужденных замен претерпел и безМОДный авиапарк: Як-9УТ «в роли» Як-9П, SBD-5 «в роли» АТ-6, Bf-109Z «в роли» F-82F, FW-200C-3U4 «в роли» С-54, A-20G «в роли» A-26B/K, Fi-156 «в роли» L-5, P-47D-27 «в роли» Skyrayder’a, Seafire MkIII «в ролях» Seafire F Mk.47 и Firefly FR. MkI. Особые указания: 1) На время прохождения кампании рекомендуется использовать режим видимости леса – не выше forest=2 во избежание характерного для режима forest = 3 самовольного роста кустов и деревьев на самодельных ВПП, использованных в кампании. Кроме этого, замечено, что в режиме forest = 3 становятся невидимыми деревья, созданные из объектов полного редактора, что иногда чревато повреждением или гибелью самолета игрока при столкновении с невидимым препятствием. 2) Не забывайте, заново входя в игру после перерыва, каждый раз в меню проверять схему окраски самолета игрока: с версии 4.11 она сохраняется в настройках не так долго, как раньше, и часто-густо самопроизвольно заменяется на дефолтную. 3) Если в ходе прохождения какой-либо из миссий кампании Вы начали запись полета, не забудьте выключить ее перед завершением миссии. В противном случае Вам засчитают потерю самолета, даже если он абсолютно цел (баг игры, появившийся в версии 4.11 и до сих пор не исправленный). Над проектом работали: Владимир <SkyFan> Бутылин (Киев) - исторический поиск, сюжет, миссии, брифинги, черно-белые ролики. Евгений <OSF-Джо> Федотов (Москва) – скинпаки: • Ил-10 из состава 57-го ШАП ВВС КНДР; • Ki-27 (в роли Кi-55) Дунбэйской авиашколы; • P-51D ВВС Гоминьдана, НОАК и группы “Bout One”; • В-29 из состава 19-й BG и 92-й BG; • F-82F (+ Bf-109Z в роли F-82F) из состава 68-й FAWS; • Fi-156 (в роли L-5) и Z-26 (в роли L-17) из состава 6147 TCS “Москито”; • A-26 (+ А-20G в роли А-26) из состава 13-й эскадрильи 3-й BG; • Seafire F Mk.47 из состава 800-й эскадрильи RAF, а также Seafire MkIII (в ролях Seafire F Mk.47 и Firefly FR. Mk I) из состава соответственно 800-й и 827-й эскадрилий RAF с авианосца “Triumph”; • F-4U-1C из состава VF-54, AD-4 (+P-47D-27 в роли AD-4) из состава VA-55 и F-9F-2 Panther (+ Р-80 в роли F-9F-2 Panther) из состава VF-51 с авианосца “Valley Forge”; • отдельные скины A6M2-N «Дальрыбнадзор», FW-200С-3U4 в роли C-54. Сергей <deSAD> Дроздов (Киев) - скинпак Як-9П из состава 56-го ИАП ВВС КНДР. Виталий <vitaliy aka Командор> Варфоломеев (Волгоград) - сюжет, консультации по структуре предполетного инструктажа, бета-тестинг МОДного варианта, информация для летного планшета пилота Як-9П и А6М2-N. Алексей <Алексей> Рудниченко (Новотроицк) – бета-тестинг безМОДного варианта. Сергей <Skvorez> Прокофьев (Москва) – заготовки ряда миссий для незавершенной кампании “Боевые индюшки Чучхе” (с разрешением использовать их в данном проекте). Список использованной литературы Ник Баджер. ВВС Северной Кореи на начальном этапе войны в воздухе. http://artofwar.ru/f/foreign/text_0680.shtml Советские военные советники в Китае http://www.hrono.ru/biograf/bio_k/kit_sovet.php Исправительно-трудовые лагеря на Дальнем Востоке (1929-1954) http://eao.memo27reg.org/ispraviteln...a-1929-1954-gg Главное Управление лагерей ж/д строительства НКВД–МВД СССР (ГУЛЖДС НКВД–МВД СССР, ГУЖДС НКВД СССР) http://www.memo.ru/history/NKVD/GULAG/r1/r1-9.htm История УИС Приморского края http://www.25.fsin.su/structure/Histori/ А.Демин. Авиация в гражданской войне в Китае в 1945-50 гг. http://www.airwar.ru/history/locwar/...hina45-50.html Гражданская война 1946-1949 гг. http://www.e-reading.club/chapter.ph...go_Soyuza.html Корейская война. Луркморье. http://lurkmore.to/%D0%9A%D0%BE%D1%8...B9%D0%BD%D0%B0 История ВВС КНДР http://www.airwar.ru/history/af/kndr/kndr.html М.Жирохов. Потери авиации ООН в Корее. http://www.airwar.ru/history/locwar/..._un_korea.html А.Чечин, Н.Околелов. Боевое применение F-80 в Корее/ http://www.airwar.ru/history/locwar/...0-2/f80-2.html Война в Корее. Он-лайн исследование ресурса www.airforce.ru http://forums.airforce.ru/holodnaya-...riendly178-49/ Г.Брылевский. Последняя война «Суперкрепостей» (серия статей в ж-ле «История Авиации» № №23, 24, 25, 27). Д.Кондратков. «Мустанги» в Корее (серия статей в ж-ле «История Авиации» № №32, 33, 34). Эпизоды кинохроники авианосца «Valley Forge» (лето 1950): https://www.youtube.com/watch?v=F1dF9wQ3VwY https://www.youtube.com/watch?v=tfhXMnbGEiU https://www.youtube.com/watch?v=dUZq9vB95Hw |
Особенности установления скинпака для Скайрейдеров
Вложений: 10
Проблема в оснащении скинами семейства "Скайрейдеров" состоит в том, что оригинальной 3D-моделью у этого МОДа является лишь фюзеляж. Плоскости и оперение заимствованы у F-84. В результате одного лишь скина .bmp для адекватной окраски самолета недостаточно: фюзеляж окрасится, а плоскости и оперение останутся в дефолтной окраске: см. картинку Skyraider-Porno.
Путь к решению проблемы: манипуляция с восемью файлами, лежащими по адресу: 3do\Plane\AD4(multi1): Wingskin1z.tga Wingskin1q.tga Wingskin1p.tga Wingskin1o.tga Tailskin1z.tga Tailskin1q.tga Tailskin1p.tga Tailskin1o.tga Цель операции: обратимая замена исходного шаблона проскостей и стабилизатора 3D-модели AD-4 с дефолтного на исторический, соответствующий авиагруппе авианосца CV-45 Valley Forge летом 1950 года и совместимый со скинпаком AD-4 от OSF-Джо (созданным специально для кампании "Полет Феникса"). Для МОДа AD-4, запакованного в архивы sfs (в частности, в сборке 4.13.2m + DGenPACK 1.2): Распаковать архив "Лекарство для скина AD-4 в папку #DGEN" как написано в названии архива - в папку #DGEN. ВСЕ! Для еще не установленного МОДа "Скайрейдеров": скачать по ссылке: http://www.fayloobmennik.net/6642888 готовый вариант "под ключ" для CV-45 "Valley Forge" Для самостоятельно установленного МОДа AD-4: ВНИМАНИЕ! Если Вы уже раньше проводили подобную операцию со своим "Скайрейдером", ОБЯЗАТЕЛЬНО создайте и сохраните в надежном месте резервные копии следующих восьми файлов, лежащих по адресу ...3do\Plane\AD4(multi1): Wingskin1z.tga Wingskin1q.tga Wingskin1p.tga Wingskin1o.tga Tailskin1z.tga Tailskin1q.tga Tailskin1p.tga Tailskin1o.tga ПОРЯДОК УСТАНОВКИ: 1) Сохранить архивы - Wingskin+Tailskin_S.rar и Wingskin+Tailskin_Native.rar (не распаковывая!) по адресу: ...3do\Plane\AD4(multi1) 2) Распаковать архив Wingskin+Tailskin_S.rar В ТЕКУЩУЮ ПАПКУ с согласием на замену одноименных файлов. Ожидаемый вариант см. на картинке Skyraider-skinned ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ НА ИСХОДНЫЙ ВАРИАНТ (при необходимости): 1) Распаковать архив Wingskin+Tailskin_Native.rar (или скопировать файлы резервной копии) по адресу: ...3do\Plane\AD4(multi1) с согласием на замену одноименных файлов и папок. УДАЧНЫХ ПОЛЕТОВ! P.S.Прикрепленный архив Wingskin+ TAilskin_B.rar - для желающих полетать в скинах АD-4 из этого скинпака: http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=1041 Устанавливается/заменяется аналогично. P.P.S. Великолепный МОД А-1Н от Barnesy не использовался, т.к. эта модификация появилась на театре военных действий намного позже освещаемых в кампании событий. http://patrulla-azul.com/FreeIL2modd...73881a70#p2899 |
Вложений: 10
Еще несколько скриншотов "на закуску", чтобы игрок имел четкое представление о том, что его ожидает. %)
Последние шесть скриншотов - участники безМОДных "ролевых" игр: Bf-109Z в роли F-82F, "Шторьх" в роли "Сентинела", "Кондор" в роли С-54, "Тадрерболт" в роли "Скайрейдера", ХР-80 в роли "Пантеры", А-20G в роли А-26В/К. Сходство весьма условное :ups:, но во время "спектакля" "актеры" ОЧЕНЬ стараются. :konoplya: Бывает, что игрок и не успевает сравнить... :eek: |
С релизом, дядя Володя! :)
|
Цитата:
И еще раз СПАСИБО тебе за личный весомый вклад :good: :thx: P.S. Убегаю на работу, до вечера буду вне связи. |
ВНУШАЕТЬ! © :good: Особого уважения - безусловно - заслуживает забота о "правоверных", не признающих МОДов (неужели по сю пору есть такие? :rolleyes: ). Как говорится, респект и уважуха :thx:
Цитата:
Цитата:
|
С релизом, Владимир! Супер! Ух, полетаем!))
|
Ребята с релизом Вас! Спасибо за компанию, а то в последнее время их стало мало.
|
Вложений: 2
Сергей, приветствую!
Начну с двойного СПАСИБО: :thx::thx: за соучастие и за добрые слова Цитата:
1) Все-таки, наибольшую лепту в военные успехи разведподразделения 6147 TCS Mosquito внесли не L-5, a L-17. Они же и выполнили первый боевой вылет в этом подразделении. И вообще, играли там "первую скрипку". Поэтому я счел, что Z-26 в роли L-17 справедливее и правильнее, чем L-5 в роли L-17. 2) Имея в списке миссий вылет на перехват L-17, я отказался от идеи аналогичного издевательства по отношению к L-5. Два откровенных избиения младенцев для одной кампании было бы многовато. А вот для безМОДной версии ничего подходящего для роли L-17 не нашлось. Поэтому там и летает Fi-156 aka L-5. Цитата:
Цитата:
С уважением. |
Цитата:
|
Цитата:
http://www.mediafire.com/file/g16utd...1%81%D0%B0.rar Дайте знать, как скачалось. И удачных полетов! |
Володя, с релизом! С удовольствием полетаю, как и все твои кампании! И дальнейших творческих успехов!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
с релизом!
|
Цитата:
|
Володя поздравляю с релизом
|
Цитата:
Извини, из-за "дедовщины" выходного дня (внуки на побывке %)) не смог сразу ответить. С уважением. |
Текущее время: 00:21. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot