У меня отскакивает при просмотре трека. Пробовал ограничить ФПС до 30, всё равно отскакивает (у некоторых старых игр ломаются скрипты от высокого ФПС). Куда рыть дальше? Может, конфигами обменяемся? Ещё думаю, может от exe зависит? Пробовал с модным консольным на 1024 и стандартным на 96. У тебя какой стоит?
|
Отлично отскакивает на записи ))
|
yt2 попробуй вот такой прикол.
Зайди в Простой редактор. Выбери Як-9Б с четырьмя ФАБ-100. Поменяй тип взрывателя на "мгновенный" 0.0. После чего ничего не запуская выйди в архив записей полётов и запусти запись Дмитрия ))) Я сделал обратное действие установил взрыватель "с задержкой" 0.0 и бомбы на записе перестали улетать. Вернул "мгновенный" снова начали. Сейчас сижу, пытаюсь осознать глубину... |
Цитата:
|
Вложений: 1
Прикольно. Действительно выбрал тип взрывателя мгновенный - 0.0с и на треке бомба отскочила. Забавненько.
Ошибка в коде рикошета бомбы. При отскоке она удваивает скорость, возможно ещё какие-то ошибки. Посмотрю, постараюсь поправить. |
Хорошо. Поехали дальше тянуть этого удава.
Пока пробовал "прикол", вот что всплыло (попробую описать как можно кратко). Запускаем игру. Лезем в Простой редактор. Выбираем к примеру P-39D-2 с бомбой 500lb. Проверяем параметры взрывателей Мгновенный 0.0, 0.1, 0.2, 0.24 С задержкой 4.0, 4.5, ... 14,5, 15.0 Низк.высотн 4.0, 4.5, ... 14,5, 15.0 Длин.задержка 5.0, 10.0, .... 90.0, 92.0 Вроде всё правильно. Выберем к примеру Мгновенный 0.0 Далее нажимаем применить, ничего не запускаем, а уходим из Простого редактора в Архив записей полётов и запускаем видео пример о топмачтовом бомбометании top_mast.ntrk (вроде как у всех должен быть) Смотрим как красиво уходит на дно шхуна. Останавливаем воспроизведение, идём назад в Простой редактор, настройку вооружения, и смотрим что там с нашими взрывателями. Мгновенный 0.0, 0.1, 0.2, 0.24 С задержкой 0.0, 0.1 ... так, погоди Низк.высон 0.0, ... чего-то не того... Ок. Можно выбрать какой нибудь из предложенных вариантов и сыграть, либо полностью перезапустить игру. Снова заходим в Простой редактор. Теперь всё снова стало как и должно быть. Попробуем ещё разок Выберем к примеру Длин.задержка 90.0. Применить - Назад - Архив записей полётов. Смотрим ещё раз этот "файл смерти" (можно даже не досматривать) Заходим в простой редактор, смотрим доступные взрыватели Мгновенный 5.0, 10.0, .... 90.0, 92.0 С задержкой 5.0, 10.0, .... 90.0, 92.0 То есть временные уставки у всех вариантов взрывателей становятся такими, какой тип был выбран до просмотра записи. Если с поломанным таким образом меню переключится на соседний P-39N, у которого только ФАБ-250 и нет таких уставок как "Длин.задержка 90.0", то там по нажатию кнопки вылет окажется установленным "мгновенный 0.3" . Я думаю это ещё долго можно исследовать, но как-то не так весело, как отскакивающая на 500 м бомба |
Цитата:
При работе топмачтовым бомбометанием это очень сильно мешает. Она рикошетирует с перелётом, где-то в два-три раза большем, чем остальные бомбы. Ну а в связи с тем, что и все вышеописанные выкрутасы также проявлялись на первой бомбе в залпе (серии), то сложилось впечатление, что новая физика со всеми её багами и фичами, работает только с ней. |
Пожалуюсь на поведение Искусственных Идиотов при полётах на большой высоте на B-24.
Они по какой-то причине начинают отставать от игрока при более чем щадящем режиме полёта. Простой редактор, к примеру Смоленск, 6000-7500м, во главе с игроком четвёрка Б-24 с 12х1000 бомб (к примеру). Появляемся в воздухе, включаем автопилот С-1, наддув 100%, триммируем при необходимости самолёт, добавляем тягу двигателей с 75% до 80% и начинаем смотреть на ведомых. Уже на третьей минуте такого полёта станет заметно, как ломается строй, и ведомые начинают отставать. И чем дольше, тем быстрее. На шестой минуте это уже трудно назвать общим строем. На пятнадцатой ведомый уже более чем за километр от игрока Что им мешает увеличить скорость? На такой высоте, с тягой 80% даже с закрытыми радиаторами двигатели переохлаждены. Увеличивай на здоровье. Если открыть радиатор, скорость игрока немного упадёт, но стоит добавить тягу до 85% и ведомые снова отстанут. Может ИИ не умеет в команду "Наддув: 100%", внезапно расположившуюся на кнопке форсажа? Или у ботов какая-то своя физика и модель самолёта? Нечто похожее прослеживается и на Пе-8/ТБ-7, но на средних высотах. А на большой высоте они начинают догонять игрока. На какой высоте боты включают наддув, реализованный на Пе-8 и Б-24 по умолчанию на кнопке W? |
Вложений: 4
Почитал про "приключение" бомбы и что-то подобное есть и с 45мм снарядом на сдвоенной зенитке на Смоленске. У меня 4134, но уверен, что и на 4141 аналогично.
На скринах: 1 - Смоленск, залп двойки 45мм; 2 - слева от мессера трассеры двойки 45мм; 3 - разрыв одного снаряда, а второй улетает...; 4 - а второй улетает и трассер "исчезает" через 20 сек. |
Вложений: 1
Цитата:
В полном редакторе пропали обозначение позывных радиомаяков. Может я что-то путаю, но раньше было подписано АМ, АР и т.д. Да и на карте в брифинге обозначения появляются только при большом приближении карты. |
1. У самолётов Ил-4, МБР-2, Пе-2, Пе-8, Р-5, СБ и даже B5N2, D3A1 и G4M1
- по команде "ОПБ: наклонить прицел вперёд" "пузырёк" перемещается "вверх" (вперёд) по шкале. - по команде "ОПБ: наклонить прицел назад" - перемещается "вниз" (назад) пока всё логично (или не совсем?). - по команде "ОПБ: наклонить прицел вправо" - уже перемещается относительно шкалы влево - по команде "ОПБ: наклонить прицел влево" - внезапно вправо. 2. А вот у самолётов ТБ-3 почему-то с точностью до наоборот по всем пунктам. - по команде "ОПБ: наклонить прицел вперёд" "пузырёк" перемещается "вниз" (назад) по шкале. - по команде "ОПБ: наклонить прицел назад" - перемещается "вверх" (вперёд) - по команде "ОПБ: наклонить прицел вправо" - уже перемещается относительно шкалы вправо - по команде "ОПБ: наклонить прицел влево" - соответственно влево. Это особенности у более раннего прицела Герца на ТБ-3 по сравнению с ОПБ-1 и 2? Или ошибка? Нигде лево-право, вперёд-назад не перепутано? |
Цитата:
С ОПБ-2 та же история - пузырёк перемещается верно, а команды "наклонить влево-вправо" перепутаны. А на ТБ-3, вдобавок, перепутано и движение пузырька при наклоне - он там перемещается так, как если бы его изображение было прямым. При этом сами команды "наклонить влево-вправо" перепутаны так же, как и для всех ОПБ-1 в игре. |
Цитата:
На счёт неправильного названия кнопок наклона и что они делают - дело десятое. Главное чтобы работало. Пузырёк показывает вертикаль. При любом наклоне прицела - шкала уходит, а пузырёк продолжает показывать вертикаль - с этим фактором в игре думаю всё в порядке. |
Цитата:
Хотя, согласен. Эту мелочь можно и самому поправить, назначив кнопки/сочетания так, чтоб это было логично. |
Цитата:
В редакторе миссий некоторые проблемы увидел: а именно оба типа маяков называются одинаково RadioBeacon Радиомаяк RadioBeaconLowVis Радиомаяк Думаю это баг и его надо поправить. P.S. Если в редакторе миссий нужны постоянно отображаемые подписи к объектам, то они включаются через bldrconf.ini, bShowName true |
Вложений: 3
1) Отображение ОЗ стационарных самолетов:
1 скриншот - стационарный объект не выделен, ОЗ есть. 2 скриншот - стационарный объект выделен ОЗ пропадает, т.к. галки ОЗ в свойствах объекта нет. Путает при создании заданий. 2) Дома на дороге - Карта Сталинград, квадрат H8 н.п. Береславка |
Вложений: 2
Конечно, мои вопросы у представителей ДТ вызывают стойкое раздражение.
Но всё же - сделав пысок кирпичём - спрошу... по (не)возможному багу/фиче патчей 4.13.4-4.14.1. Все знают, что я ковыряю фм и моторы. Обратил внимание по прозьбе на И-152. Вопрос будет не по фм, а по прибору наддува. Его ж рысовали - ( перерысованный кокпит весьма приятный :good: на вид, скажу ) и наверное смотрели - при изображении игрового кокпита - на аутентичные картинки приборов. Так вот - в каких единицах нужно считывать показания прибора наддува? В атмосферах, милиметрах ртутного столба (как принято на наших просторах), в аглицких футах на кв. дюйм или ещё в каких? На И-152 устанавливали мотор М-25В, который при 1400/2200 оборотов имел наддув около 865 милиметров ртутного столба. :rtfm: (см. картинку ниже). Как считывать прибор наддува в игровом И-152? :I'm_thinking: |
На ТБ-3 до сих пор нету высотного корректора, хотя на Р-5 - ввели.
Так же нету триммера РН. На Пе-8 что-то явно не то с таблицами для ФАБ-5000 - все выставляю правильно (скорость, высота, пузырек), но идут большие недолеты. На Не-111Н2 и Н6 - не баг, но вносит путаницу, когда для струльбы с верхнего стрелка приходится "открывать фонарь", а не юзать "многофункциональную клавишу стрелка". Из разряда бессмысленных хотелок - прикрутить бы ее к Пе-2 1 и 84 серий и Пе-3? Когда-то очень давно до олетабливания там была сдвижная секция фонаря, прикрывавшая стрелка. Затем ее намертво законтрили в открытом положении. Так же показалось странным, что на поздних Пе-2 есть кокпит стрелка и бортовые ШКАСы, а на ранних нет. В-24 - такое ощущение, что турели вращать приходится, крутя маленькую-маленькую ручку. Двумя пальцами. Скорость наведения зарезали просто в нули в сравнении с В-25, А-20 или Пе-8. Без без перетаскивания мыши чувствительности хватает, чтобы повернуть на 1 час. Ну смешно же. Более-менее только у задней. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 05:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot