Темплейт - это просто
 

Итак, не знаю, может это никому никогда и не пригодится. Но раз уж началась пьянка по созданию скинов для МГ, то может быть и молодые скиноделы получив кой-какую инфу о том, как делать темплейты, примут посильное участие. Всё, что здесь описано – является моим личным оапытом. Никому ничего не навязываю. Но! Опытных скиноделов прошу присоединиться к комментированию данной темы. Я думаю, что всем это будет полезно. В эту ветку можно задавать вопросы. Отвечать я буду здесь же, но сами вопросы, скорее всего, перенесу в другую ветку, чтоб не засорять.
Зачем нужен темплейт? Чтобы не бегать по форуму с криками «СДЕЛАЙТЕ МНЕ ВОТ ТАКОЙ КРАСИВЫЙ СКИН!!!», а просто взять и нарисовать его за 15 минут, используя темплейт.
Почему назревает вопрос по созданию своего темлпейта? Причин несколько, или нет темплейта именно на тот самолёт, который необходимо ошкурить, либо те, что есть, по каким-либо причинам не соответствуют вашему вкусу. Ну что ж, надо рисовать самому! Самое тяжелое – это начать. И потом уже закончить его…
С чего начинается рисование скина? С программы, в которой вы это будете делать. Есть много графических редакторов, как платных, так и бесплатных. Я использую Photoshop, ну так исторически сложилось. Для того, чтобы получить темплейт, а затем и скин, нужны некоторые «добавки» в виде плагинов и наборов кистей.
Здесь я выкладываю набор кистей natural brush2, пару наборов кистей с «девками» (вдруг пригодятся), ну и пару плагинов, обязательный bright (для импорта скинов в 8-битный цвет) и необязательный remove white ;).
Второе. Чтобы нарисовать хороший скин, необходимо изучит матчасть самолёта, для которого этот скин рисуется. Как изучить матчасть? В первую очередь это чертежи, фотографии и всячиские ТО для данного типа ЛА. А где надыбать эти вожделенные материалы? Правильно с форумов моделистов, ведь моделисты – суть наши братья, только ваяют они в реальном мире, а мы в виртуальном. Один из моих самых любимых сайтов моделистов – www.scalemodels.ru . Но есть ещё очень много других форумов, не менее интересных. Так же есть всяческие хранилища полезной информации в виде airwar.ru и wunderwaffe.narod.ru . Ну а про yandex и google тоже не забываем ;).
Найдя необходимый чертёж, не останавливайтесь на этом, поищите ещё парочку, а потом сравните с фото, и тогда, может быть, вам удастся найти компромисс для рисования вашего темплейта.
*Самые точные чертежи вам укажут тогда, когда вы уже закончите свой темплейт и выложите его для всех 

Прога стоит, чертежи найдены, фотки просмотрены… посмотрите на маппинг скина того самолёта, который вы собираетесь рисовать. Ну чтоб там сразу стало понятно, где рисовать крылья, где хвост. Почти у всех самолётов в иле этот маппинг разный. У некоторых лучше, у некоторых похуже. Чем позже введён самолёт в игру, тем лучше у него смаппингом ;) (но бывают исключения).
Открываем новый холст (ctrl+n) с параметрами 1024*1024 разрешение 72 пиксела на дюйм
Что рисуем первым делом? Нет, не расшивку, сначала, согласно маппингу рисуем контуры. Так потом проще будет рисовать всё остальное (рис 1). Так же для облегчения своей работы можем «украсть» с другого скина те элементы, которые вы не собираетесь менять. Обычно это внутренние створки шасси, содержимое кабины, приборные доски и т.п. (рис 2)
Создадим самый нижний слой и зальём его сереньким – так легче контролировать как тёмные, так и светлые элементы.
Ну а теперь приступаем непосредственно к рисованию расшивки. Для линий, которые идут строго горизонтально или строго вертикально (относительно полотна) используем инструмент «карандаш», для всех остальных, инструментом «кисть» (рис 3)
Для того, чтобы не париться потом, расшивку условно разделяем на «верхнюю» и «нижнюю». Почему? Потому, что чаще всего верх у наших самолей тёмный, а низ светлый, соответственно расшивка должна быть по-разному обработана для светлой и тёмной частей.
Приступайте к выполнению расшивки ;)
На сегодня урок окончен.

С уважением, Sparr

занимательно) .. жду продолжения уроков)
и за кисти спасибо)

Ну Сухом, емнип была полезная тема по созданю скинов. Надо бы сюда копипаст с неё сделать

зы: может имеет смысл переименовать тему? Ну типа - уроки рисования, или мастер класс.

2 Sparr
Гы %)

Да, да Серёга, мне твои лавры покоя не дают ;)
В продолжение уроков.
Желательно проверять как ложиться маппинг, накладывая чертежи на модель ;) см.рис 4
при этом надо выбирать самый узкоугольный вид обзора (del).
Ну и для того, чтоб добить тему расшивки. К сожалению, на скине нам будут попадаться не только прямые линии, но и кривулины :( (там всякие зализы крыла, фигурные накладки и прочая дребедень)
Для того, чтоб нарисовать кривулину, идём закладки "контуры", и создаём новый контур. (рис 5)Выбираем инструмент "перо" и расставляем точки по предполагаемой кривой (рис 6). потом берём инструмент "угол" и "вытягиваем" углы (рис 7). Главное, чтоб получился требуемый контур.
*желательно для кривой, которую вы рисуете создать ещё и дополнительны слой. Это поможет избежать многих проблем, а когда контур будет готов, слой с ним можно будет "склеить" с основным.
Ну а потом в закладке выбираем пимпочку "выполнить обводку контура кистью". надо при этом учесть что основным цветом у вас выставлен именно тот, который используется для всей остальной расшивки. А инструмент обязательно должен быть "кисть" иначе будет выбран "карандаш" и линия получится корявой.

На этом точно всё. Спокойной ночи ;) :beer:



C уважением, Sparr

пы сы... я тама обновил наборчик в первом сообщении ;)

Это конечно все клево..
но я буду своими "извращенными способами"
Я незнаю.. всегда рисовал то, что не рисуют другие, на те самолеты на которые не рисуют другие.. и способы туда же.. Все у мну не как у людей :)
а за кисти дядька Спарр спасибо тебе, попользую.. вот единственное что я жду - это твой рассказ про зимний камуфляж, очень мне нравится как ты его делаешь, а у самого такой не выходит.
Удачи в "обучении" молодых "маЙлеров" :)

Использовать векторный редактор для рисования расшивки - путь настоящего индейца. Зачем эти бледнолицые так парятся, рисуя ее карандашиками - не понятно. ;) Специально трудности себе создают? :D

Многоуважаемый SaQSoN может преподаст уроки рисования в векторном редакторе? С удовольствием бы попытался сделать это по новой, для меня, технологии. И стану настоящим индейцем :)

Ну а сегодня мы будем рисовать заклёпки. Заклёпки, сука, разные (с)
:)
Ну и начнём мы с самых маленьких клёпок - тех, которые крепят обшиву самолёта к стрингерам, нервюрам и шпангоутам. Обычно их рисунок повторяет силовые элементы самолёта. Рисовать их просто - так же как и расшивку. Но в отличие от неё необходимо кой-чего сделать с инструментом. Итак, выбираем инструмент "карандаш" (это важно), потом идём в закладку "Кисти" и тырцкаем в закладочку "форма отпечатка кисти". В появившимся меню есть ползунок - интервалы. для рисования наших одномоторных итребителей я выбираю интервал равным где-то от 400 до 500%. (рис 9)Нужно смотреть на чертёж. Но опять же, все заклёпки нарисовать не получится - у нас не точная, низкополигональная модель ;) По вертикали и горизонтали проводим линию заклёпок зажав shift - это просто. Косые линии - ставим точку в начале, зажимаем shift и тырцкаем в конечную точку. Линия готова. Для всяких кривых и кругов у нас есть инструмент под кнопочкой U - круги, многоугольники и произвольные фигуры. Править их можно так же, как я описывал выше ;) (рис 10) Экспериментируйте.
Для того, чтобы нарисовать головки "винтов" я использую тот же карандаш, но увеличенный до 2 пикселей. Точно так же, смотрим на чертёж и расставляем "винты" в нужной последовательности (рис 11). Конечный результат - рисунок Yak
Ну и ещё один вид крепежа - замки ДЗУС. Такие замки применялись почти на всех отечественных самолётах, наиболее часто на самолётах ОКБ Яковлева. В начале войны были такие замки на МмГах, но потом туда стали ставить стяжные замки. В архиве один такой замок ДЗУС. В приближении он выглядит не ахти - растр всё же (рис 12), зато издалека - почти кругляк ;) (рис 13) Расставляем по местам и наслаждаемся результатом!

Всё, пришла жена и дала мне в глаз:cry:

Всем удачи!

С уважением, Sparr

Я над этим уже работаю, но это же требует времени. Для начала пришлось сделать модель, на которой потом буду изображать рисование скина. ;)

Муа-ха-ха-ха (зловеще смеется) :D А вот в векторном редакторе... Достаточно просто нарисовать линию в месте заклепочного (или болтичного :)) шва, а потом задать ей стиль, в котором указывается толщина линии, длина отрезков пунктира, расстояние между ними и форма краев.
Как нетрудно догататься, таким образом можно задать линию, состоящую из точек нужного диаметра с нужным интервалом между ними.

Причем, если шов получился несолько не той, что нужно формы, его легко отредактировать, искривить, там, добавить углов и перегибов, или наоборот выпрямить и т.д. При этом стиль линии будет сохраняться. Т.е. стирать и перерисовывать наново ничего не надо.

Вот именно этим рисование в векторном редакторе и лучше. Так как позволяет вносить изменения в форму и положение линий. А при рисовании их в растровом виде - при необходимости исправлений, линии приходится, фактически, стирать и рисовать заново.

Corel Draw? Вопрос: а как потом конвертировать "наваяеное" в PSD?
Век живи - век учись.

Ну, это дело вкуса. Можно и Adobe Illustrator. Наверное и еще какие-нить есть, но я привык к этим двум, а особенно к "дровам". :)

Если это Иллюстратор - то копи пастом. Из Корела так не выйдет. Я экспорчу в EPS (Encapsulated postscript), а потом открываю Фотошопом.
При этом в процессе растрирования заказываю разрешение в 2 раза больше, а после растрирования - ресемплю в 2 раза меньшее обратно А потом уже копипаст в ПСД с текстурой. Так антиалайзинг лучше получается почему-то.

Ну и еще один момент: когда я втягиваю в корел раскладку текстуры, я в отдельном слое создаю рамку точно такого же размера, как втянутая текстура. При экспорте рамку выгоняю вместе с остальными деталями. Тогда при отркытии в фотошопе сохраняются размер и пропорции втянутого такими же, как исходная текстура.

Дык. Главное желание учитсо. :)

2 deSAD & SaQSoN
Спасибо,будем посмотреть.:thx:

Такой возник вопрос по поводу векторных редакторов применительно к текстурированию. Вот скажем в ил-2 заклепки и расшивка - это чаще всего точка или линия в один пиксель. В векторе все это выглядит идеально, но когда мы переводим все это в растр вся красота пропадает. однопиксельная заклепка съезжает на несколько пикселей и размазывется, вертикальные и горизонтальные линии так же теряют свою четкость. В общем я смысла не вижу.

Если праильно сделать - то не размазываются. А где размазываются, то тоже не страшно, если знать как это использовать в своих интересах.

А сегодня поговорим про имитацию полотняной обшивки.
Вообще полотно - самый старый из авиационных материалов. Им обшивали ещё "Пионер" пратьев Райт, при помощи него поднимался на своих крыльях Лилиенталь и большинство советских конструкторов начала-середины прошлого века познакомились с этим материалом ещё при постройке своих первых планеров. Технология проста. На деревянный или металлический каркас пришивается (в буквальном смысле) ткань внатяжку, без морщин. И покрывается в несколько слоёв эмалитом. Эмалит - это целлулоид растворённый в каком-то нитрорастворителе. Потом каждый шов (а все они на силовых элементах) заклеивается киперной лентой (тоже на эмалите).В результате имеем натянутую на каркас ткань, при этом звучит она как барабан ;).Выступание каркаса (провис полотна) бывает только на очень криволинейных поверхностях (например ткань по всей поверхности крыла У-2). На таких поверхностях как борта Яков, рулевые поверхности (фактически там обводы, обтянутые тканью образуются прямыми) и т.п. провисания полотна в жизни, почти незаметно ;). Но у нас же почти искусство.Поэтому имитация будет.
Способов имитирования я так подозреваю просто ну очень много, сегодня я опишу парочку.
1-й способ - выступание силового каркаса.
Подкладывем чертёж и согласно этогочертежа наносим "риски" белой краской, инструмент карадаш (рис 14) потом копируем этот слой. После этого инвертируем слой ctrl+I. Получаем точно такой же слой, но только выполненный в чёрном цвете. А теперь применяем для второго слоя эффект "размытие". Несколько раз. Я не считал, но примерно с десяток :)
Ну а чтоб окончательно привести наш провис к реалистичному виду, увеличим прозрачность обоих слоёв до 30-35% для каждого слоя. На самом деле это всё предвариловка, окончательный вариант будет зависить от подстилающей поверхности и от многих, ещё нами не отрисованных, слоёв ;)
ну а пока вот готовый результат.
Но я не очень люблю этот вариант, хотя он и проще.
Мой любимый вариант №2
Изготовление провиса полотна при помощи градиентов.
Итак, создаём слой, выбираем самый простой градиент (от чёрного к белому) (рис 17)
выделяем прямоугольный участок при помощи инструмента М и в выделеной части заливаем кусочек градиента (рис 18). 80% работы сделано :) Шутка.
Да, совсем забыл сообщить о допущении, которое я использую. При рисовании всяких градиентов для воспроизведения игры света и тени я принимаю за правило, что свет падает на плоскость со стороны законцовки. Поэтому тёмная сторона градиента "внаружу" смотрит, светлая внутрь. Клонируем этот слой то количчество раз, которое необходимо. Получаем вот такую колодочку (рис 19)
Потом объединяем всё в один слой и делаем обрезку. Осталось сделать этот сло попрозрачнее и вуаля. Всё готово :) Рис 20
На руле направления (в примере) между нервюр есть прямолинейная вставка. Имитируем еёдополнительным слоем и заливкой участка в белый цвет (рис 21). Важно, чтобы слои были разненсены. Теперь для градиентов назначаем 20% непрозрачность, для белой вставки 10%. результат рис 22.

А теперь приступи к фюзюляжу. Начнём с низа фюзюляжа, поскольку там самое простое место ;) всё тоже самое, только градиенты будут подлиннее. Берём количество градиентов, равное кол-ву необходимых "провисов" и инструментом "искажение" придаём этим провисам необходимую форму (рис 23). Делаем обрезочку торцов и вот у нас готовый результат ;) (рис 24). откопировали и сделали прозрачным (рис 25)
на рис 26 фрагменты боковых элементов с "провисшим полотном".
Да, ещё пример хитрого элерона с дополнительными элементами...
На сегодня всё :)

С уважением, Sparr

пы сы Владимир, может Ваши посты про использование векторных редакторов выделить в отдельную тему или пусть пока остаются? :beer:

позновательно)

у меня последний раз так вышло ...

"последняя у попа жена", принято говорить крайний раз ;)
Так Вы Sita, ещё и автожиром занимаетеся? А-7 3А кажется?

:good:
C уважением, Sparr

ээээмммм..... виноват... да ... крайний ...

ну я так... в свободное время ... свободное от СБ и других начинаний... только недвано мне подсказали что я многое там не правильно делаю ... медленно редко и не уверенно...

а А7 в Иле хочется увидеть... АвиаЭкзотика... кто нибудь, возьмитесь за него... паралельно со мной... а то я ещё пол года буду с ним вошкаться... я не отказываюсь... просто разрывает меня в разные направления работа... :rolleyes: