Доработка карты Иркутска
 

В разpаботке карта Иркутска:

http://www.mediafire.com/file/jfhvmo.../Irkutsk_v4.7z

На карте можно полетать, добавив в 3до и статик_ини два обьекта в паке включенные.
Ищутся желающие полетать и тестить карту.

Процесс доработки можно проследить здесь на Авиаскинс:

http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4787

Вот и новая (пятая) версия карты Иткутска - на медиафире:

http://www.mediafire.com/file/hg040i.../Irkutsk_v5.7z

https://uloz.to/!U1cofHQhzyi2/irkutsk-v5-7z

Спасибо Иван

Несколько скриншотов на БАТ ДОФ:

Черемхово село было. в нем одно и 2-х этажные деревянные дома были. городом его в 1917 году. Временное правительство провозгласило. кстати, вокруг Черемхово полно артефактов от асфальтовой и ж/д дорог

Проверена летабельность карты и в впмедиа паке , и в 4.13.4 версии Ила с САС модом 6.40.

А вот и вариант вокзала в Иркутске:

Сойдет. Сегодня разговаривал с другом, он родом с Черемхова. Так вот, он сказал, что териконов очень много должно быть, а сам город на 1917 был одноэтажный. вокзал был очень маленький в один этаж.

Иду править, спасибо за содействие.

Привет!
Шестая версия карты Иркутска включает правки и упрощение жд.

http://www.mediafire.com/file/s9al6u.../Irkutsk_v6.7z

спасибо

вот аэродром возле Иркутска. Мне кажется, его можно чуть опустить вниз. ближе к реке, то же сделать и с ж\д путями. В остальном впечатление хорошее.

полет над Байкалом. Вдоль всего озера не хватает гор( но, это к Хамелеону вопросы, но он давно не был на форуме. А еще кругобайкала славилась большим количеством туннелей.
http://review-planet.ru/2011/06/ozero-bajkal-foto/

фильмы про Байкал
http://baikal.place/2017/04/10/dok_kino

http://irkipedia.ru/content/aviaciya...biri_1920_1930
Гидро аэродром был еще возле Иркутска, не далеко от вокзала.
http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1496371828
История Иркутского гидропорта

Был создан в 1928. Находился в районе устья Ушаковки у Знаменского монастыря. Сезон полётов — с мая по октябрь. Гидросамолеты садились и взлетали прямо с реки, направление взлёта выбиралось против ветра. Зимой подвеска самолётов менялась на лыжи, в качестве взлётной полосы использовался лёд реки. В некоторых случаях прикрепляли колёса и самолёты взлетали с сухопутного аэродрома в посёлке Боково.
http://irkipedia.ru/content/irkutskiy_gidroport

а тот, что у Иркутска, то он возле деревни Боково. то есть домиков добавить немного.
В Усть-Орде (УСТЬ-Ордынская), нужно аэродром делать.
http://irkipedia.ru/content/dobrolyo..._nad_ust_ordoy

Аларский район, Буддизм, Буряты, Дореволюционная фотография (до 1917), с привязкой по месту
http://irkipedia.ru/guide/picture.ph...s/1010-религия

Иркутск с воздуха, 1907 год

Часть Знаменского предместья: Якутская улица (ныне – Рабочего штаба). В белом здании на углу (современная улица Шевцова) теперь – средняя школа № 10.

http://moi-goda.ru/images/stories/BO...in/1/01-03.jpg

На «нитке» Московского тракта в районе Жилкино справа – белая колокольня и комплекс Вознесенского мужского монастыря (сейчас храм восстанавливается).

http://moi-goda.ru/images/stories/BO...in/1/01-04.jpg
Фрагмент Русиновской улицы (нынешняя Байкальская). Хорошо просматривается одноэтажное с 10-ю окнами угловое здание на пересечении с 3-й Иерусалимской (теперь здесь библиотека на ул.Трилиссера) и парковый квартал с обсерваторией (здесь и ныне стоит метеостанция).

http://moi-goda.ru/images/stories/BO...in/1/01-06.jpg

Будет сделано.

Работоспособных тоннелей в Иле нет.

это я знаю, так и горы близко не подходят к озеру.

Деревню Боково не нашел, может лучше мне покажешь на карте на рисунке ?
Также и добавоченые строения. Лучше один раз показать, чем много еаз говорить. Обьязательно назови конкретное звание обьекта который желаешь прибавить.
А вот и рисунок дефольтных улиц в Иркутске:

так она в том месте. где под Иркутском аэродром ты поставил. она и теперь там есть. Просто я думал. что это новострой.

Я так плохой навигатор, што мне необходимо и координаты дать, или меньшую и большую картинку одновременно. Я карту строю, мне статьи без координат не к чему, жаль.

вот. отметил куда сместить аэродром и поставить деревню и переместить гидро аэродром

Теперь лучше понятно. А деревню и аеродром западнее от реки дать? Еще не совсем понял.
И нарисуй, пожалуйста, и расположение аеродрома при Усть Орде. Как нарисуешь, так и будет.

дак, поставь на любую удобную площадку сам. просто рядом с деревней.

Правки включены в седьмую версию карты Иркутска:

http://www.mediafire.com/file/5alc87.../Irkutsk_v7.7z

На карте находятся переходы грунтовых дорог через реки - броды, кде нет мостов, которые тогда далеко не на всех реках были. В Ил-2 они работают правильно, переход рек возможен и без мостов, см. картинки.

спасибо Иван.

Полет в районе Черемхово

взлет с Иркутского аэродрома и полет в Усть-Ордынский(только это село, а у тебя там и городские дома есть)

Взлет с гидро аэродрома Иркутск, только посадка в Порт Байкал не вышла, горючие кончилось) Сразу вспомнился поплавковый ТБ-1, что на шли у Шаман горы в 70-х. Теперь он памятник.

Общее впечатление. карта хорошая и приятная для полетов!

Спасиво за картинли из полета.
Городские дома устраню.
Не покажешь ли (в личку), кде находится Шаманский камень?
Пусть будет рождественское яйцо, лол.

ТАК ЕГО НЕ ИЗ ЧЕГО СДЕЛАТЬ(

имхо,КафедральныйСобор развернуть надо на 90 грд влево (могу ошибаться)

А не можете ли Вы на карте Иркутска што в Иле показать ?
Штоб я не перепутал.

А может, в виде отмели? Как , скажем, коралловый риф, што виден под водой, но на поверхность не доходит ?

тогда уж камень какой положить, из TOW, или TOW-2

Поклонение и легенда о Шаман-камне[править | править вики-текст]
С древности Шаман-камень наделяли необычной силой. По верованиям бурят — жителей Приангарья, Шаман-камень был местом обитания хозяина реки Ангары — Ама Саган Нойона. Здесь молились и проводили важные шаманские обряды. Также привозили преступника и оставляли его на камне, и если ночью воды Байкала его не смывали, то преступника оправдывали.

Легенда об этой скале гласит, что Байкал хотел отдать свою дочь, красавицу Ангару, замуж за молодого воина по имени Иркут. Но Ангара влюбилась в другого богатыря, Енисея, и убежала к нему. Рассерженный отец бросил вслед дочери огромную скалу — Шаман-камень.

Антропогенное воздействие[править | править вики-текст]
После строительства Иркутской ГЭС уровень воды в истоке Ангары поднялся и сейчас в хорошую погоду можно увидеть лишь вершину скалы Шаман-камень, выступающую из воды на 1—1,5 м.

Инженеры Гидроэнергопроекта предлагали разрушить скалу направленным взрывом, создав проран в истоке Ангары, так как Шаман-камень ограничивает объём её стока и горизонт сработки водохранилища. Это ограничение влияет на пропускную способность истока и, следовательно, на расход воды Иркутской ГЭС, особенно при низких уровнях Байкала. Создание прорана глубиной 25 м позволило бы за 4 года направить в Ангару около 120 куб. км воды и выработать дополнительно 36 млрд кВт·ч. При этом увеличился бы полезный объём водохранилища, позволив осуществлять многолетнее регулирование расхода воды. Однако в последующие годы предполагалось восстановить исходный уровень Байкала, сократив расход воды через ГЭС. С учётом ввода новых электростанций Ангарского каскада, это привело бы к потерям в выработке электроэнергии, превышающим первоначальный выигрыш. Помимо этого, понижение уровня воды причинило бы существенный ущерб экологии, сельскому хозяйству и рыбному промыслу.

По причине указанных недостатков, а также протестов общественности данный проект остался нереализованным. Сибирские учёные и писатели опубликовали в октябре 1958 года открытое письмо-протест «В защиту Байкала»[2] в «Литературной газете».

https://ru.wikipedia.org/wiki/Шаман-камень

на фото видно камень, но его разрушает вода(

Спасибо за очень интересный екскурс.
Мутно птипоминается еще одна повесть про Азнгару, которая единственная уносит всю воду, которую ухажеры ее отцу Байкалу приносят - все другие реки текут до Байкала.
Или я штото путаю ?