AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=15)
-   -   "Перспективы"... (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4105)

Sergeich 06.08.2016 11:50

На первой странице в нижней части там, где оборона, цель, карта, время, все ячейки с кнопками необходимо сдвинуть влево (выровнять по высоте). Кстати, между временем и картой можно установить сортировку.

LeaderAI 06.08.2016 18:25

Можно сделать чтобы дистанция сведения задавалась каждому самолету своя как вооружение например и можно добавить параметр вертикальное сведение?
И еще пусть эти параметры влияют и на ИИ тоже.
И еще не помешал бы параметр Номер самолета по типу как в сетевой каждому самолету и в полном редакторе тоже.
https://pp.vk.me/c631419/v631419949/...LBHY89qpHc.jpg
Вот 33 номер до 99 можно любой.

Sita. 06.08.2016 18:28

и шляпку :D


хотя вот что то про сведение по вертикали и для ботов .... в этом что то есть ... может удалось бы жу88 Ц6 научить стрелять отклонёнными стволами

LeaderAI 06.08.2016 18:35

https://pp.vk.me/c631419/v631419949/...VgR7gOLrIY.jpg
Для полного редактора я кое как придумал еще номера добавить. А туда не знаю как.

Доzорный 06.08.2016 18:36

А нельзя ли сделать возможность неограниченного добавления профилей кривых отклика? Сейчас их всего четыре, но хотелось бы больше. Добавить где-нибудь кнопку "Новый профиль", при нажатии на которую в соответствующую секцию ini-файла просто добавляется ещё одна секция настройки кривых. Ну и возможность как-то называть эти профили тоже не помешала бы. Ну или делать для каждого самолёта полный профиль (топливо, вооружение, сведение оружия, кривые отклика).

Mihael 06.08.2016 18:56

Вот мысль про сведение ботам, это правильная мысль! Я бы еще добавил таймер ракет для них тоже. А то тут полетал в старых кампаниях, и диву дался: Ил-2 3-ей серии в один заход фигачат трижды РС-ами, из них только последняя пара долетает до цели. Первые два выстрела взрываются еще в воздухе.

Niro 06.08.2016 20:30

И вообще, разработчикам надо подумать как в полном редакторе задавать ботам
задержку взрывателя бомб(хотя бы в упрощенном, не реалистичном виде), режим сброса бомб, ракет, может и торпед. Как-то не очень, когда бот сбрасывает залпом кучу мощных САБов , а на земле световое пятно в котором трудно что-то разобрать.
А вот с интервалом прибл. до 8 сек. совсем другая картина освещения.

VanVei 10.08.2016 15:28

В связи с предполагаемым выходом летабельного У-2 (По-2), планируется ли дополнить номенклатуру вооружения? Ампулы АЖ-2, ПТАБ, 68хАО-2.5, РС-82 и РС-132, курсовой ШКАС и пр. (см.http://www.airpages.ru/ru/u2vs.shtml)

ГРОХОТ 10.08.2016 17:06

Цитата:

Сообщение от VanVei (Сообщение 155923)
В связи с предполагаемым выходом летабельного У-2 (По-2), планируется ли дополнить номенклатуру вооружения? Ампулы АЖ-2, ПТАБ, 68хАО-2.5, РС-82 и РС-132, курсовой ШКАС и пр. (см.http://www.airpages.ru/ru/u2vs.shtml)

Часть из названного точно будет, только тссс...%)

Sita. 10.08.2016 23:01

Вложений: 1
это ещё рабочий вариант.. но надеюсь как то так и останется ...

машин со шкасами было крайне мало .. единичные

VanVei 11.08.2016 05:43

А ничё так

Но получается, что зажигалок/ампул не будет? Кроме того, отсутствует совмещённая загрузка 2 х ФАБ-50 + 2 ФАБ-25 + 4(6) х РС-82. ФАБ-25-е вообще как-то стороной в Иле прошли

Р-5 и ССС тож с боекомплектом можно подшаманить, не? Те же ВАПы - вообще родовое вооружение на них

Sita. 11.08.2016 09:19

Цитата:

Сообщение от VanVei (Сообщение 155944)
ФАБ-25-е вообще как-то стороной в Иле прошли

очень верное замечание)

VanVei 12.08.2016 12:06

По поводу допов на "Р-5":

http://coollib.com/i/83/289183/pic_36.jpg
Р-5 с выливными приборами ВАП, 1933 г.

http://coollib.com/i/83/289183/pic_46.jpg
Р-5 с контейнером РРАБ-250 и ФАБ-100, 1934 г.

http://coollib.com/i/83/289183/pic_61.jpg
Кассета Г-61 под нижним крылом Р-5. Вариант 1934 г.


Ну и так - по мелочи :ups:

http://coollib.com/i/83/289183/pic_41.jpg
МР-5 (морской разведчик) в Таганроге летом 1934 г.

http://coollib.com/i/83/289183/pic_51.jpg
P-5T (торпедоносец) в период испытаний весной 1934 г.

http://coollib.com/i/83/289183/pic_113.jpg
ПР-5 (пассажирский) на Центральном московском аэродроме, 1935 г.

http://coollib.com/i/83/289183/pic_98.jpg
Р-5 ("лимузин") Главсевморпути СССР, 1936 г.

Sita. 12.08.2016 12:31

из вышеперечисленного гипотетически возможны грузовые контейнеры для Р-5 ... и ещё более гипотетически вапы ... и то сильные сомнения в их целесообразности.

Поплавки хорошо бы но я лично сомневаюсь в их необходимости.. хотя мне тоже надо таблетки от жадности выписывать... ибо я хочу много чего)

Mihael 12.08.2016 16:33

Добрый день.

Я понимаю, что сейчас команда работает над доводкой патча 4.13.3, и, похоже, его главное фичей станут помимо летабельного У-2 (что уже очень здорово) еще и новые модификации Bf-110. Но все же хочется задать вопрос о том, продолжатся ли работы в направлении МБР-2, семейства "Дугласов" и "Грифа"? Очень надеюсь, что планы ДТ на включение этих самолетов в последующие патчи не изменились.

Sita. 12.08.2016 17:33

ничего не менялось.
работы по 3д Амбара, Дугласят и Грифа давно закончены.

Амбар и Гриф в первом приближении импортированы в ил, но ещё не оживлены.

планы не менялись, просто всё это не так быстро и просто как хотелось бы.

Mihael 12.08.2016 17:50

Спасибо за ответ)

Удачи вам и всей ДТ в ходе работы над патчами, пусть будет как можно меньше всяких мелких досадных багов, исправление которых забирает время от более интересных занятий.

Доzорный 15.08.2016 22:41

А с накрученным Ki-27 что-нибудь планируется делать? Почему он выдерживает пикирование больше чем на 1000 м. и начинает разрушаться только на скорости более 500 км/ч, хотя в реале на нём не пикировали больше чем на 500-700 м?
Цитата:

Кроме того, самолет оказался недостаточно прочным как в нормальных полетах (наличие вибраций, обусловленных полным отсутствием амортизации мотора), так и при пикировании. Высота отвесного пикирования ограничивалась 500-700 метрами, что являлось слабым местом истребителя И-97.
(И-97 - это обозначение, которое дали Ki-27 наши испытатели)
Цитата:

Если И-153 попадал в тяжелое положение, то легко мог уйти продолжительным пикированием "змейкой". Самолет И-97 круто пикировал не более 700-1000 метров, после чего прекращал преследование.
Уйдёшь от них змейкой, как же...
Цитата:

При опросе пленных японских летчиков выяснилось: они пикируют круто, но не продолжительно из-за большой вибрации крыльев (особенно консольной части) и быстрого охлаждения мотора, который после этого может остановиться".
Про переохлаждение мотора я даже не заикаюсь, хотя это был бы огромный плюс к реализму...
А ещё, даже на скорости больше 400 км/ч, можно спокойно натянуть ручку "до пупа" и самолёт, в худшем случае, только хрустнет, хотя в реале у него отлетали крылья и на простом пикировании:
Цитата:

Однажды во время боя у самолета И-97 оторвалась консоль крыла на пикировании при преследовании его самолетом И-153, который пилотировал А.С. Николаев. Консоль оторвалась после пикирования 500-700 метров, причем возможность повреждения крыла при преследовании исключается, так как огонь велся по кабине летчика. Самолет, как показывают очевидцы, был новый.
Все свидетельства отсюда: http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki27.html

shelby 16.08.2016 22:47

will the next patch contain Ar-2?

Александр (AVK-RED) 16.08.2016 23:03

Цитата:

Сообщение от ГРОХОТ (Сообщение 155761)
Выглядит недурственно. Можно в 4.13.3?

Я не против изменений, но вкладка выбора самолета и вооружения перекрывает чат в игре. Вам не показалось? На некоторых серверах просто необходимо иметь чат с большим кол-вом строк. Иногда доходит до шести. Я пробовал, хреново получается :(


Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot