Цитата:
Сообщение от Sita.
(Сообщение 159116)
а мне как лаптю объясни за что хит бон отвечает?
мы тут все в той или иной степени любители ... а ты уже не первый год в ФМ ковыряешься.... что кстати по Р-5ому можешь сказать ..по его фм?
почему так выходит что цифры все по книжкам.. скорости.. температуры ... прочее... а ведёт себя как воздушный змей ...?
|
Хит-бон - это все повреждения и работа мешей - так же., что и куда должно отклоняться и под каким углом. Хитрецы как то обошлись в Саламандрах.
По фм Р-5:
не смотрел, плотно так что бы.,
я аэродинамику особо не знаю., чуть только ориентируюсь в Иловских цыфрах, и то осваивал сам - по наитию. На САС есть раздел в котором поясняються премудрости фм., я туда не вхож. Может мотор для Р-5 от фонаря писан - так это запросто: в Иле таковых большинство было.
Если мне дадут данные по передаточному числу редуктора и какие углы установки лопастей были у Р-5, то можно попытаться хоть слегка подогнать Р-5 под приемлемую експлуатацию. Мои ковыряния - гарантировано не правильные, но дают результат приближённый к прототипам.
Есть ещё одна закавыка в Иле.
Нужно исправлять(срочно и вчера) класс Мотор - что бы Ил считал реальные редуктора и углы лопастей. Сейчас формула общёта "Рабиндранат Тагор - ногу через забор". Но даже в таких условиях можно пощитать на калькуляторе и погонять сопромат планера в фм для того что бы скорость уложилась в норму.
Ил имеет свойство(ошибка в фомуле) завышать скороподъёмность крафтов на 15-20 проц. при реальных скоростях полёта. Эту бяку исправили в БоБе. Поэтому при подгонке скорости к реальной - крафты становяться более резвыми чем не виртуальные прототипы. От этого никуда не деться пока.
Такие мысли. |
