Динкампания за вишистов - Armee de l’Air. Анонс.
 

Давно пора было этим заняться :)

Итак. План.
Карт, что сделаны моддерами, в данный момент хватает на кампании по:
1)Операция "Угроза" - Дакар, сентябрь 1940.
2)Операция "Экспортер" - Сирия, июнь 1941.
3)Операция "Броненосец" - Мадагаскар, май 1942.

Нифига не получается прикрутить оба индокитайских конфликта и хоть сколько-то реалистичный Торч, т.к. на наличных картах вишисты в Торче не участвовали.

Для "Угрозы" и "Броненосца" agracier делал специальные карты. Но для Сирии не стал - и ушёл в оффлайн.
Нашлась, правда, другая карта MidEastBIG от авторов HSFX. Она таки реально БОЛЬШАЯ, и в итоге вишистам выделен вполне годный кусок 300*300 км в правом верхнем углу.
http://arielp.free.fr/images/MideastBIGMAP.jpg
Правда, есть ощущение некой альтернативной географии.
Нет ключевой авиабазы Раяк, и соседней почти ключевой Баальбек.
Бум думать. (Т.к. работать с actors.static я и раньше не очень умел, и сейчас совсем не умею).

С крафтами всё вполне неплохо...
Ну, и нужно дождаться обновления ДГЕНа-мод от Асуры, который будет переваривать Вишистов(и южноафриканцев). Пока - увы.
Впрочем, похвастаться скриншотами наземки и тестовыми полётами на сетевой карте вполне можно :)

интересно ... жду релиза

Камрады, мне не помешала бы в этом нелегком деле помощь.
И с картой(авиабазами) - Nounette, автор, в оффлайне с зимы.
И с шаблонами - мои кривые руки плохо пролазят в редактор.

Апдейт работы.
Кампания в Дакаре практически готова и ждёт только генератора.
Мадагаскарские операции заскриптованы и в данный момент я рублюсь с их шаблонами.
На очереди - Сирия-Ливан и внезапно Французское Сомали.
Частично готов мод на вишистские эскадрильи для всех операций - не все эмблемы доделал.

Ну, а для красоты предъявляю вам известнейших актрис Дакарской кампании.
В роли Loire 130
Вложение 30276
великий МБР-2!
Вложение 30278
Грим практически незаметен ;)

В роли Martin 167 Maryland
Вложение 30275
великая СБ!
Вложение 30277
Для внимательного глаза не составит заметить некоторые отличия в облике... Но наощупь всё совершенно аутентично :ups:

Ну и в роли Девуатина-501 из эскадрильи №6
Вложение 30274
его брат-близнец Девуатин-510ТН
Вложение 30279
В истории сия эскадрилья отметилась исключительно тем, что единственной их победой в небе над Дакаром остался свой же Луар-130. Такие дела.

Мадагаскар готов, но что у меня кривые руки для редактора и мало фантазии в украшении дромов, я знал -__-"

Люди. Хелп. Помогите в акторс-статик добавить два аэродрома.

Свяжись с Асурой, или напиши в топике по генератору. Сейчас есть возможность построить любой аэродром где хочешь, без возни с акторс-статик и т.д. Карту не нужно будет модифицировать, потенциальные юзеры кампании смогут использовать стандартную, так как новый филд будет "зашит" в саму кампанию. Единственное но - такой аэродром будет выглядеть не идеально, но в целом тут больше зависит от тебя - как ты застроишь его наземкой.

Отписался в личку.

Апдейт.
Разметил города и дромы(респект Моторхеду) по Палестине и Ливану на этой большой карте. Заскриптовал эту сильно активную и маневренную операцию. Остались... шаблоны, так их и этак.
Уже неплохо, но разметка городов для других кампаний не годится - еврейские войны проходили в другой части карты. Я потому в раздумьях, посылать-не посылать Асуре файлеги.

Раскопал инфу по приключениям французов в Сомали. На французском. И в итоге там было бы сильно логичней делать статическую... Но и на пару динамкампаний информации накопалось.

*Бурчу*По раскопаннному материалу диссер не диссер, но пару статей по истории набить можно. В основном на тему - историки (*много нехороших слов*). Разве что по Мадагаскару был нормальный внятный источник на русском, и тот не до конца полный.

Ну и немножко скриншотов по готовому Мадагаскару.
Мои кривые руки + недостаток на карте почти всех ключевых городов =
Вложение 30524
Это порт Ант(и)сирана(на), половинка крупнейшего порта Мадагаскара Диего-Суарес. Если что.

Единственный самолёт, который не смог прийти на эту кампанию, и был заменен родным старшим братом =
Вложение 30526
В роли Потез 63.11 - Потез 63.3:
Вложение 30525

Апдейт. Поковырял скины. Обвешал бипланчики Поте-25 аутентичными эмблемами, например, но там показывать в общем-то и нечего... Но есть и пара скриншотов.

Вложение 30578
Первый - ничего особо интересного, прилепил попугайские вишистские шарфы к французскому скину Потезов серии 63.
Сам скин в аттаче.


Вложение 30577
А эт уже не просто скин. Это целая история...
Вообще это просто Локхид Электра в камуфляже и со странными французскими ОЗ. Но так же это - грязный хак, посредством которого я пытаюсь изобразить один уникальный Юнкерс-86.
Сей аппарат был построен на заводе фирмы Юнкерс как Ju-86Z-7(или Z-5, мнения разнятся) по заказу Южноафриканской авиакомпании и получил серийный номер 860304. В конце 1937-го его приняли южноафриканцы и обозначили его в реестре как ZS-ALN, да ещё и дали личное имя - "Sir Hercules Robinson".
Вложение 30579
Ничего особенного, они поименовали каждый из 18-ти Юнкерсов... Но дальше было интересней.
В 1940, когда британцы столкнулись с проблемой нехватки авиации в Африке и около, все пассажирские девайсы южноафриканцев, включая и Юнкерсы, были мобилизованы в разведчики-патрульные-легкие бомберы. Юнкерсов покрасили в камуфляж, влепили турель на крышу салона и курсовой пулемет в фюзеляж, прицепили мелкие бомбодержатели под брюхо и разогнали по африканским аэродромам - бдить, не пущать и бомбить. Конкретно этот Ju-86 получил бортовой номер 650 и был запихнут аж в Кению, откуда летал к беспредельничающим итальянцам в Сомали с бомбами и прочим.
Летал он там успешно, чего-то бомбил, чего-то разведывал. Итальянцев в Восточной Африке понемногу победили, и где-то в марте 1941 британцы уже праздновали над ними победу...
Дальше подробности с английской стороны теряются и начинаются подробности со стороны внезапно французской.
12 апреля 1941-го этот самый Юнкерс был найден лежащим на пузе в пустыне близ поселка Холь-Холь во Французском Сомали. К тому моменту эта мелкая французская колония была единственной неконтролируемой британцами территорией.
Можно только догадываться, как британский экипаж умудрился пролюбить самолёт в уже относительно мирном небе (итальянцы уже практически не летали, и чужих зениток тоже не наблюдалось) и к тому же посадить его на не очень дружелюбной территории, предварительно отыскав этот недружелюбныйкусок 100х100 км во всей Восточной Африке. Впрочем, известно, что буквально через неделю всех оставшихся в Восточной Африке Ю-86 перебросили подальше, в Аден и ЮАР и перевели в небоевые части - не иначе как от греха.
Так вот, французы этот самолётик кое-как утащили, подлатали, не имея запасных частей, чертежей и вообще нихрена, покрасили поверх британских кокард французские и поставили его в строй.
Вложение 30580
Собственно само французское Сомали к тому моменты было уже почти год - с августа 1940 - в блокаде с моря и с марта 1941 - в сухопутной блокаде, организованной британцами. Учитывая, что этот таки африканский регион по сути безлюдная пустыня, народу было банально нечего жрать. Впрочем, летом 41-го, пока все британские силы в регионе бузили где-то севернее, в Сирии, Иране и Крите, к ним изредка прорывались грузовые парусники с более плодородного Мадагаскара. А вот с сентября стало глухо.
И вот тут этот трофейный Юнкерс - и ещё парочка санитарно-пассажирских бипланчиков Поте-29:
http://www.airwar.ru/image/idop/cw1/...potez29-c2.jpg
Организовали вполне годную дорогу жизни для голодающего Джибути и других городов.
Правда, в отличие от советской, в этой дороге жизни им изрядно помогали контрабандисты, которым было положить на границы и блокады, да ещё и само Сомали было не везде совсем неплодородным...
Вкратце, за сентябрь 1941-февраль 1942 эти три крафта перетаскали в один только Джибути 354 тонны продовольствия. Это при том, что Потез-29 поднимает в пределе полтонны, а Юнкерс - что-то около одной.
Дальше стало полегче, но грузопассажировоз продолжал мотаться по колонии... Вплоть до конца 1942-го, когда Французское Сомали сдалось британцами.
НО!
История самолёта на этом не заканчивается ;)
Где-то так летом 1943-го, через полгода после капитуляции, каким-то чудом британцы (или южноафриканцы) нашли на аэродроме Джибути этот самый Юнкерс в летнопригодном состоянии, проходивший у них уже два года как пролюбленный в пустыне, то есть пропавший без вести.
Что там происходило дальше, опять не ясно - но в августе 1943-го все остававшиеся в строю Ю-86 были демобилизованы и возвращены южноафриканской авиакомпании. ;) Вместе с этим пропаданцем.
Его покрасили обратно в серебрянку, обозвали, правда, уже по-другому - "President Boshof", чем несколько поломали моцк паре-тройке авиаисториков, не понимающих, почему это у самолёта ДВА разных имени...
Вложение 30582
Ну и 30 июля 1947-го года этот весьма заслуженный аэроплан был всё-таки списан.

Очередной апдейт.

Итаг.
Один хороший чел сделал аутентичные французские пушки-грузовики-броневики http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,43358.0.html
Перезабил готовые темплейты Дакара и Мадагаскара этой техникой. Ну и Сирию ей маплю.

Шаблоны Сирии же...
1) расставил по историческим местам машинки, вагончики, самолёты и зенитки...
2) Достроил недостающие деревеньки, где русские и немцы воевали за французов против индусов и австралийцев, воюющих заместо британцев...
3) Украсил аэродромы и распихал по дорогам автоколонны и поезда. Это поездец, я вам скажу - такие петли там дороги вытворяют.
И вообще, я уже заколебался мапить.
И это я ещё не брался ни за флот, ни за фронт, ни за скрипты операций...
А! Забыл. Короче. не будет там нового Девуатина. У него стационарный самолёт не работает, а нах он мне в динамке без стационарника? И ОЗ он не носит.

в Сирии всю тяжесть Мораны тащили и не только там.
вопрос, можеш поправить карту Дакара под 1929г для Бреги-14 ?

В смысле поправить? Что там неправильно?
Если можно обойтись работой просто в полном редакторе, не влезая в акторс.статик - то почему б и нет?

не, там в актерс надо рыться. нужна правка аэродромов и так по населенным пунктам надо пройтись. у меня вот есть шкуры для модефикации Бреги от GIO и Заура.

Ну да, там нет исторического дрома под Тисом (Thies). Ну так собрать можно :) И деревни тоже можно построить на новых местах.

Я там на SAS написал. Что новый D520 то не встает на землю. Может исправят они.

Самурай, угомонись,а? Уже стыдно за тебя перед буржуями за твои дебильные, извини, вопросы и проблемы от кривых ручек.
Уже предупредил же вчера модератор - не понятно?

Я очень виноват за срач в теме - прошу удалить мое сообщение и самураевское.

Андрюха, а за что твоё то сообщение удалять? За то что "самурай вернулся!!!" из тундры, и самым настоящим образом практически мгновенно ЗАСРАЛ своими перлами весь форум? А заодно и на SАS_е нагадил? Гм... моё сугубо личное, и даже не в тундру? а... хотя бы на луну его. И лучше без модуля возврата.:cool:

В теме хорошем гадим... и я не удержался ему ответить.. Отправить его, Самурая, опять бы в...тундру)