Иду на таран! И глохну....
Долго играю в Ил-2, я заметил что при разрезании хвоста своим винтом (то бишь тараном), то твой двигатель останавливаеться, и все полёт окончен.
Но как тогда наши начале войны сбивали тараном? Что после каждого тарана у них глох движёк? С одной стороны это похоже на правду, ведь при касании хвоста самолёта, винд резко останавливаеться, и закон сохранения энергии и взаимодействия тут действует, вот он и по идее останавливает двигатель. Но как тогда еще раз говорю:"Как вообще тогда сбивали тараном?" Что каждый раз при таране пороли ВМГ, а потом планировали на базу? Почему эту тему я поднял в теме "МОД-ы?" Вот почему, наверняка за 7 лет существования Ил-2 эту особенность заметили многие. И может быть сделали какой-нить модик исправляющий это дело, или хотя бы задумались об этом? Как вообще эту проблему можно решить? Я сам не силён в Jawa и других, прогах, мое это - звуки. Может тут виновата ФМ? Что я предлагаю сделать, если кто-то займёться этой темой. Сделать меньше урон ВМГ от одного тарана, скажен один раз кого-то прорезал винтом, то двигатель просто начинает слегка "подкашливать" и мощность слегка падает, два раза таранил уже сильнее. Три-четыре раза уже все останавливаеться, и винт гнёться. Не обязательно именно в том порядке исполнять как я сказал, но суть идее думаю выпоняли. |
Цитата:
Сначала просто почитать, а потом предлагать. |
Цитата:
Я говорю про именно разрубление рулей высоты, и руля направления и самой концовки хвоста, винтом диаметром 2 - 3.5 метров и с частотой вращения до 20-30 оборотов\секунду и весом в десятки килограмм не смогут разрубить их, не получа большого вреда? Случаи когда самолёты сталкивались, и когда конечностями друг друга задивали я не рассматриваю. Сам помню из вомпоминаний многих лёчиков (их много) они бывало по два тарана и более, совершали за вылет и при этом у них ВМГ еще работало... В Авиации РККА массовые тараны прекратились лишь с массовым появлением Ла-5\Ла-7 и Як-3/Як-9У. |
Цитата:
"массовые тараны" (С) Артес :bravo: |
Я согласен с дядкой Вотаном, стоит больше тебе уделить внимания информации о таранах. Были случаи когда лётчикам удавалось совершиь несколько тарано в одном бою, но это скорее исключение чем правило. Хлобыстов к примеру, в одном бою 8 апреля 1942 таранил два Месса и оба успешно, но он бил самолёты противника плоскостью своего Р-40 а не рубил винтом. Думаю винтом как раз на одного 109-ого его бы и хватило.
|
Вложений: 1
В первом иле я насбивал за вылет около 17 самолей, большую часть винтом :):lol:
А то, что сделали однразовым винт для тарана - так я считаю что это правильно. Ибо нефиг :) С уважением, Sparr |
Оч. хорошо, что здесь подняли эту тему. Правда ИМХО её все же стоит модерам перенести либо в исторический раздел либо еще куда нить.
Sparr, Aртес Вот Вам, наглядный пример, описание тарана совершенного А. Катричем: http://aeroram.narod.ru/win/k/katrich_an.htm http://www.airwar.ru/history/aces/ac...s/katrich.html причем он свой МиГ-3 весьма успешно посадил на аэродром. Пока все информацию о таранах и об интересных подробностях связанных с данной темой буду теперь кидать сюда, т. к. мой посты по этому вопросу и спор с Пипером на Роджерах потерли. С уважением |
Вот попытка повтора подвига Картича, обсуждение виртуального высотного тарана, с треком и терками по этому поводу, таран исполнял маэстро SkyFan:
http://www.aviasimrus.spb.ru/forum/s...p?t=982&page=2 После тарана, также как и А.Катрич посадив МиГ-3 на филд. Правда консоль у "кондора" он отстегнул своей плоскостью, а не винтом, в отличие от Катрича. С уважением |
О таранах на Черном море:
http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...nm/chernm.html интересная информация о подтвержденныи неподтвержденных таранах, и весьма интересна вторая часть статьи. Об отношении фашиков, к советским пилотам совершившим тараны: http://dp60.narod.ru/HTML/allFragmen...00/F000296.htm приказы по ВВС в т.ч. секретные, времен 1941 и 43 г.г. собранные Драбкиным: http://militera.lib.ru/memo/russian/drabkin_ay3/13.html |
Точной информации: по приказу в котором летчикам ВВС предписавалось в случае израсходования боеприпасов уничтожать самолет противника таранным ударом (как на Роджерах утверждал Пипер) пока так и не нашел, лишь обнаружилась ссылка и, то весьма слабая, о том, что:
приказом командующего ВВС от 23 сентября 1944г, и разьяснением военного совета (причем какого командующего, совета какого фронта, не совсем понятно) тараны были запрещены. Приказы и директивы наркома ВМФ Кузнецова, кстати есть весьма интересные документы. http://glavkom.narod.ru/directiv.htm а есть и оч. любопытные например директива "о сбережении стрелянных гильз" приказы НКО, в т. ч. и об отражении налетов на Москву, на создание секторов и зон ПВО Москвы, о налетах на Берлин и т.д: http://bdsa.ru/index.php?option=com_...d=35&Itemid=30 еще раз, о таранах: http://aeroram.narod.ru/win/taran.htm Ну и наконец, книга Жирохова "Иду на таран": http://www.ukazka.ru/product-book264282.html Пока фсе, каких либо приказов, предписывающих летчикам ВВС РККА уничтожать самолеты противника таранным ударом, найти не довелось (по крайней мере пока). Вот еще, об отношении к таранам в ВВС Румынии: 22 июня 1941 г. Цитата:
Цитата:
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat ну и еще, опять же, о таранах: http://volk59.narod.ru/tarany.htm |
Терь по поводу первого поста в теме. Мод при котором ВМГ не останавливалась, эт канечно хорошо, а как тогда быть с поврежденьями?
Лопасти же должны загнуться? А значит игрок должен после тарана почувтсвовать все его последствия в виде: тряски, падения оборотов двигла и т.д. и т.п. Причем, ну это как бы должно, в принипе быть соразмерно силе удара, и проч. Это вапще смоделировать можно? А уж затем, ну если повезет то сразу же на вынужденную. С уважением. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
зы: моддеры перекиньте тему плз. сюда: http://aviaskins.com/vb/forumdisplay.php?f=7 :beer: тока не убивайте тему, а! Вдруг пресловутый приказ найдется? В чем я лично крупно сомневаюсь. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
С уважением |
Епрст. Нашел откудова ноги растут:
http://militera.borda.ru/?1-20-840-00000866-000-200-0 правда опять все на уровне слухов, без источника |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
цитата: Цитата:
Остается лишь поиск в архиве:( зы: ни кому случаем этот номер АиК не встречался? |
Текущее время: 23:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot