| Страница 1 из 4 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
|
|
Постановка морских мин
Может у кого возникнет желание, нарисовать морские мины. Думаю это не составит труда для знающего человека, ведь я так понимаю это тот же ящик с грузом на парашюте, только круглый и с рожками :D а тем не менее с их участием можно было бы ещё разнообразить кампании бомберов морской авиации.
|
Поллностью поддерживаю, ты прямо мою заветную мечту озвучил. Давно хотел сделать кампанию за летчика 2 МТАП на ЧФ на Ил-4-ом. Или даже целую серию
http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...konstanca.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...4blacksea.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...blacksea2.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...blacksea3.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s.../torpedos.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...nay/dunay.html |
Цитата:
|
Цитата:
Почитал твои ссылки - мне нравится, но можно и кое что и от себя добавить. Так сказать не соврать - историю не рассказать ;) |
Ну, 3d модельку я сделать могу, правда с текстурированием могут возникнуть проблемы... Ну, а встроить в игру- надо просить кого-нибудь другого, я не умею, да и работа не совсем стандартная- нужна же чтобы мина не ушла просто под воду или тем более не взорвалась, как обычная, а немного по-другому плавала...
|
Цитата:
Сотый сваяй 3D модельку что ли для затравки, может кто ещё подключится? |
Короче опробовал...на поверхности плавают одни парашюты...а чё вполне нормально. Нарисовать мину, прелепить вместо ящика и засунуть всё это, скажем в Ил-4. Возможно такое?
|
Цитата:
|
Ну а как по вашему корабли на воде держатся?
|
|
Угу, щас возьмусь за 3d модельку. Бум надеяться, что кто-нибудь более грамотный в этих вопросах ещё подключиться.
З.Ы. КМК, если заменить парашютистов миной, она и висеть в воздухе будет как парашютист, так что боюсь, что без серьёзных изменений ничего не выйдет... |
Угу, спасибо за информацию...;)
|
Цитата:
|
Кстати - там нигде вес парашютиста не указывается? Может есть параметр типа веса?
Хотя чего огород городить? Вроде же есть американские или английские парашютные бомбы. Кажется в БК Б-25 входят. Штук 20 или 40... |
Груз же тоже на парашюте!:eek:
|
Вложений: 3
Был парашют на минах
http://commi.narod.ru/txt/shirad/504.htm http://www.hobbyport.ru/mor_col/mc_min/mc_min_19.htm http://he-111.ucoz.ru/publ/75-1-0-191 Работы по созданию авиационных мин были начаты в СССР в 1926 г. в Остехбюро. В 1932 г. были созданы опытные образцы первых авиационных мин МАВ-1 и МАВ-2 (МАВ - мина авиационная высотная). МАВ-1 представляла собой штатную корабельную якорную мину обр. 1912 г. с небольшими конструктивными изменениями. Вес мины около 600 кг, вес взрывчатого вещества - 105 кг. Мина могла быть установлена на глубинах до 150 м. Соответственно, МАВ-2 - это якорная мина обр. 1926 г. Вес мины 960 кг. Вес взрывчатого вещества 242-254 кг. Наибольшая глубина постановки - 130 м. Обе мины были снабжены грузовыми парашютами. На вооружение была принята только мина МАВ-1. Ее серийное производство велось до 1936 г. включительно. МАВ-2 оказалась слишком громоздкой для самолетов того времени. Параллельно в Остехбюро были разработаны две мины МАН-1 и МАН-2 для низкого минометания. Первоначально мины назывались ВОМИЗ-100 и ВОМИЗ-250 (воздушные мины заграждения). Обе мины прошли летные испытания, но на вооружение приняты не были. В 1939 г. на вооружение была принята первая в мире беспарашютная якорная мина АМГ-1. Она была создана в ЦКБ-Зб под руководством А. Б. Гейро. Отсюда и ее название - АМГ - авиационная мина Гейро. Мина АМГ-1 имела сфероцилиндрический корпус, на верхней полусфере которого размещалось 5 гальваноударных колпаков. Они выдвигались из шахт с помощью пружин после установки мины на заданную глубину и таяния сахарного предохранителя. Заряд мины тротиловый, его вес 250 кг. Корпус мины соединялся с якорем, который имел обтекаемую форму и 3-ступенчатую амортизацию из резины, войлока и дерева. В якоре размещались вьюшка с минрепом и петлевой механизм установки мины на заданное углубление. Для обеспечения устойчивого движения мины на воздушной траектории к ее корпусу присоединялся стабилизатор, а к якорю - обтекатель. Стабилизатор и обтекатель отделялись в момент удара о воду. Первое боевое применение советских авиационных мин произошло в ходе войны с финнами. С 29 января по 20 февраля 1940 г. самолеты 1-го минно-торпедного полка Краснознаменного Балтийского флота выставили в районе Або-Оландского архипелага 45 мин. Из них 39 были мины МАВ-1 и 6 -АМГ-1. Мины ставились на шхерных фарватерах в битый лед банками по 2-4 штуки. МАВ-1 сбрасывались с высоты 500 м, а АМГ-1 - с высоты 200 м. За время минных постановок было потеряно два самолета, при этом на выставленных минах предположительно погиб один транспорт. К началу Великой Отечественной войны наша морская авиация располагала 502 авиационными минами. Из них 92 были на Краснознаменном Балтийском флоте, 165 - на Черноморском флоте, 210 - на Тихоокеанском флоте и 35 на тыловых складах. В ходе войны флот получил от промышленности ещё 1413 авиационных мин АМГ-1. Так шо делать надо АМГ-1 и МАВ-1 ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО МИННОГО ОРУЖИЯ Образец Тип Общая масса, кг Масса ВВ, кг Длина минрепа, м, Максимальная скорость носителя, узлов МИРАБ(1939 г.) донная, неконтактная 280 84 — — АМГ-1(1937 г.) авиационная, гальваноуд — 250 140 — |
Гм... Никто не может показать, 3d модель парашютиста или ящиков? Там парашют есть в 3d модели?...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 22:56. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot