Кампания "Край амурских тигров"
Здравствуйте, товарищи!
Начал работу над кампанией по работе ГВФ СССР на Дальнем Востоке, в Приморье. Кампания делается на карте Маньчжурия. Ввиду отсутствия зимней карты Маньчжурии в кампании будут представлены миссии по работе в период с поздней весны по раннюю осень. Используемый самолет - У-2. Также попробую сотворить набор скинов для кампании (начал осваивать скиноделание). Предполагается наличие такого рода миссий: 1. Сельскохозяйственные работы; 2. Пожарная разведка и патрулирование; 3. Полеты по кольцевым почтово-пассажирским маршрутам по Приморью; 4. Снабжение рабочих, строящих посадочные площадки в различных частях Приморья; 5. Полеты по заявкам военных; 6. Полеты с ограничением времени (реализация некоторых жизненных ситуаций, например: бухгалтер не успел передать отчетность поездом, вылетаем на следующую станцию, чтобы догнать поезд; не успеем - придется лететь до пункта назначения отчетности); 7. Поиск катапультантов из разбившегося самолета; 8. Рыбная разведка побережья; 9. и т.п. Полеты будут происходить традиционно и днем, и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в сопках и на равнине, над сушей и над морем. Предполагается длинные маршруты (например, кольцевые) разбивать по частям на отдельные миссии, дабы не утомлять игрока часовыми и более полетами. Также собираюсь отобрать у игрока возможность отлетать миссии на автопилоте путем отсутствия маршрута у самолета игрока (почему-то мне в плане восприятия миссии показалось как-то более интересным отсутствие возможности воспользоваться автопилотом). В брифинге будет дан минимальный набор данных, таких как: 1. квадрат взлета; 2. квадрат посадки; 3. информация о задании и о маршруте; 4. информация об ориентировочном времени полета; 5. информация о количестве заправленного топлива. Иногда к миссиям будут наличествовать полетные карты. В теме в процессе создания миссий буду выкладывать пока только скриншоты. Создано 6 миссий, материал и идеи для миссий кампании собраны в кучу, осталось "нарисовать" миссии, но пока проект будет заморожен. |
Цитата:
|
Цитата:
Побудило на урезание автопилота вот что. Как сделать полет на этом тихоходе менее скучным для среднестатистического оффлайнера? Решение видится в том, чтобы: - разделить скучный полет по маршруту на части; - заставить игрока принимать участие в каждой фазе полета. Вот если игроку, будучи лишенным возможности использовать автопилот, взять курс, встать в "горизонт" и ускорить время, все равно придется осуществлять ориентировку и корректировать курс. Игрок уже занят делом в полете чуть больше, чем если бы скучно летел на автопилоте. Поглядим, как пойдет дело. |
Как бы описать вчерашние ощущения...
В общем, включил одну из сотворенных миссий, перед запуском мотора думаю: так, у меня есть задача, я знаю куда лететь, но не могу туда добраться, не приложив усилий. Мне показалось это более интересным, чем перспектива долететь до цели с помощью лишь двух кнопок. Да и если хочется "промотать" миссию - авиагоризонт, нужный курс и ускорение времени в помощь. Но и здесь, как говорил выше, есть чем заняться. В итоге не так уж и скучно лететь километров 40-60 за раз даже при неважном расположении духа. ;) |
На сайте ФБУ "Авиалесоохрана" (https://aviales.ru/default.aspx?gal=...ng&textpage=42) есть любопытные фотографии.
Патрульные самолеты По-2 на аэродроме. В одной оперативной точке авиабазы обычно находились (базировались) до трех патрульных самолетов для каждого из которых был установлены свой патрульный маршрут. https://aviales.ru/files/fotoalbom/history/th640/11.JPG Патрульный самолет По-2 заходит на сброс вымпела с донесением о лесном пожаре в лесосплавную контору. Высота сбрасывания вымпела 50 м. Вымпел представлял собой ленту из кусков цветной ткани (обычно красного и белого цвета) шириной 15-20 см и длиной около 1,2-1,5 м. На одном из концов ленты нашивали два кармана. В нижний карман насыпался песок весом 150-200 гр, в верхний карман вкладывается донесение. Пункт приема донесений обозначался знаком хорошо видным с воздуха. Этот знак выкладывался на крыше лесничества, лесхоза, сплавной конторы, сельсовета, райсовета или места жительства лесной охраны. В обязанности дежурного пункта приема донесений входило поднять вымпел и размахивая им дать сигнал летчику-наблюдателю что сообщение получено. С помощью вымпела в поселки доставлялась и другая почтово-телеграфная информация от органов власти. https://aviales.ru/files/fotoalbom/history/th640/03.JPG Подвеска на замки грузодержателей под нижней плоскостью крыла самолёта По-2 ёмкостей из прорезиненной ткани, наполненных огнетушащим раствором. Две ёмкости объемом 60 литров каждая сбрасывались к месту работ для заправки РЛО и тушения лесного пожара. Емкость доставлялась на грузовом парашюте, с которым вытягивался и раскрывался с помощью обрывной стропы. Высота обрыва 100 м. Первые опыты по прокладке противопожарных заградительных полос водными растворами химикатов были проведены в нашей стране в 1932-1933 г.г. с самолётов По-2 (длина полосы - 100 м) и П-5 (длина полосы - 200 м). дозировка раствора на полосе длиной 100...200 м, созданной с самолёта составляла менее 0,5 л/м , не обеспечивала тушения даже слабого низового пожара и не создавала достаточной преграды распространению огня. https://aviales.ru/files/fotoalbom/history/th640/10.JPG Самолеты Государственного Всероссийского Штаба лесной авиации «Лесавиа» на стоянке (северный отряд 1938 г.). Техник самолета проверяет готовность По-2 к запуску двигателя. Парашютист-пожарный (на первом плане) готовит парашют ПД-6 (основной и запасной) к надеванию. https://aviales.ru/files/fotoalbom/history/th640/49.JPG |
Глубокие сумерки над Владивостоком.
http://forum.aviaskins.com/picture.p...pictureid=2248 http://forum.aviaskins.com/picture.p...pictureid=2247 |
Цитата:
|
|
Цитата:
|
Дабохстобой, камрад! :D
Скин в открытом доступе. Вставляй куда хочешь. Могу ещё парочку подкинуть, другого колера(серый, зеленый). Но чуть позже. ;) |
Цитата:
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=b...2caea6a-l&n=13 |
Цитата:
Это фото с ВСХВ(будущая ВДНХ), т.е. с выставки. https://images.vfl.ru/ii/1570691396/...0/28138790.jpg Я бы не стал ориентироваться на парадный экземпляр. Тем более, что конструктивно они несколько отличаются от того, что есть в игре. Но если так хочется, то набери в поиске "У-2 аэропыл". Там реально - фото с полей! :D Хотя, тебе конечно видней, что и как делать. С уважением. :) |
Спасибо!
И фото с полей видел тоже, ага. https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=2...cfea7d8-l&n=13 Что-то этот (как оказалось, выставочный) соблазнил оформлением края крыла. Да и на нем я пока тренируюсь в скиноделании, познаю дело. У аэропыла передняя кабина на 25 см вперед перенесена, и снизу приспособление для распыления, в других вентилятор еще есть. На самом деле пока думаю, не отказаться ли от имитации аэропыла. Если допустить условность, то с пивом покатит, а если строже к этому делу отнестись, то теряется материал на 3 миссии... Думаю. |
Цитата:
Другого У-2 не будет. Такшта, пофиг на мелкие несоответствия. ;):D:D |
Цитата:
Скачал я тут, грешным делом, Blender... Но времени жаль... |
Вложений: 1
|
Цитата:
|
Полетная карта одного из кольцевых почтово-пассажирских маршрутов протяженностью в 230 км. Начало - Вторая Речка. Карта чуток не дорисована (обозначить надо ППМ-ы и высОты на маршруте).
Маршрут: Вторая Речка - Пристань - Анисимовка - Находка - о. Аскольд - Вторая Речка (посадки только в указанных пунктах). Что примечательно: весь маршрут можно разделить на части по миссиям, таким образом предоставится возможность реализовать ухудшение погоды на маршруте, также выдумать что-нибудь интересное. Карта, кстати, с "круглыми" курсами. Только в 33-м году полные обороты набирать начало штурманское дело. Это потом, в ходе кампании, году так в 34-м, планирую познакомить героя со штурманскими расчетами, которые предложено будет использовать в полетах ночью или в сложных метеоусловиях. http://www.picshare.ru/uploads/191011/qm7DJA566X.jpg |
Определился с районом, в котором реализую работу пожавиации.
Какие лесные просторы восточнее, северо- и юго- восточнее села Ляличи (кв. U24.8)! В этом селе и расположим отряд из трех пожарных У-2. Для трех У-2 есть годные готовые скины: два от дядюшки Джо (серебристый и красный), один от Валеры (назовем его алым). http://www.picshare.ru/uploads/191011/D15jsVl1cd.png |
КСТАТИ! Кому интересно.
Натолкнулся на книгу воспоминаний Г.А.Мокеева - первого в мире парашютиста-пожарного (в pdf-формате на сайте ФБУ "Авиалесоохрана" https://aviales.ru/popup.aspx?news=2954). Интересно почитать о становлении пожарных десантников. http://www.picshare.ru/uploads/191011/0rR8mOA3Tj.png |
Текущее время: 07:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot