Skua B24 (AI 4.09)
 

***

Хорош. Жаль, не летаб. Спасибо!

Господь с Вами..щас ему приделают кабину от Хурика, как более похожую, и будет вам летаб. Затем, найдутся, кто турель к заднему стрелку приделает.
...Итог: все летают на одних и тех же самолётах, в одних и тех же кабинах. На одних и тех же FM. И рады новым самолётам.
Кто решил, что так не годится...ищут правду...Как, например Вася.
Отрыл количество шестерён в редукторе...посчитал, когда должно рваться крыло во флаттере. Посчитал скорость у земли с открытым, и закрытым радиатором...
Я, например, садясь в кабину мига начинаю с того, что перенастраиваю триммера.
Это благодаря таким, как Вася. Иначе, - я в попыхах боя, так и не понял...на каком я самолёте.

Ай, перестаньте сказать, я вас умоляю :rolleyes: Как бы точно ни был смоделирован кокпит в игре, всё равно не получится ни "усесться" в него, ни за рукоятку управления "взяться", ни до приборной доски "дотянуться", и не почувствовать ...

... какой в 109м
Был узкий кокпит!
Как он жал в И-16,
Как плечи давил!..

Так шта-а-а :DONT_KNOW:

З.Ы.
И насчёт "хурика" вы ошиблись :P

А можно объединенный архив в первом посте тоже дополнять? Заменять на измененный?

Ну, и слага Богу

А у Вас приличный акцент, шо Вы для этого не стали слушать?

Отличные новости, спасибо! Мне давно уже нужен Скуа для кампании в Норвегии 1940. Я вот только не понял, эта модель как-то связана вот с этой (вроде бы как еще находящейся в ВИПовой стадии):
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,56965.0.html
Или просто так совпало, что сделали два Скуа почти одновременно?

Сижу смотрю футбол, как Япония Бельгию уделывает в сухую 1/8 финала... Вчера Россия ПО ПЕНАЛЬТИ! обыграла Испанию, опять же 1/8 финала. А ты говоришь не существует... Дурак твой Оби к тому же Ван. Одно слово сетевой магазин

Ну, учитывая итог ... не так уж и неправ "Оби к тому же Ван" :rolleyes:

Пожалуйста! Рад был помочь.

Уважаемый Димон,
Красивая модель получилась у Вас- аккуратная, "закругленная", и что немаловажно не "тормозная". Большое спасибо!
Не подскажите -как ее прописать в 4.13?
В логе проблема была с файлом SKUA_FM.В загрузке в простом редакторе Нull.
Пробовал подменить его c переписанным от фуллмара- ил вылетает.

PS. Со своей стороны добавил тга-шные planе

Подтверждаю. Та же картина. :( Лог в прицепе. На фикс от знатоков надеюсь и уповаю. :rolleyes:

Я вечером посмотрю - вчера как раз Скуа поставил и фм смотрел.
Днём жарко для старого компа - пол часа и выключил.
Позавчера комп в биос вибивало. Малой мне разбирал и пыль видувал и вытирал. Делаю моды в основном ночью когда прохладней.

ФМ поправил, мотор написал(хоть приблизительно), а не дефолтный бардак.
И ещё:
думаю, что в айр-ини писать название самолёта лучше без точки.
Типа вот так:

А ранок на що - як та сова - угу-угу... хрррр. :eek:
:rolleyes:

Ну шо "товариші-панОве"?!
Дело сдвинулось и немного полетало.
Поставил себе на патч 4.12.2 эту Скуа.
Внизу архив с фиксом и фм.
Есть баги:
при убиении заднего стрелка пулемёт всё равно стреляет.,
(сейчас сильно правый глаз слезится - через дня два попробую баг стрелка поправить, если смогу.,)
самолёт всё так же, как и И-180 и Бумеранг норовит развернуться через крыло, а не через нос.,
(в окне простого редактора можно посмотреть, что центр самолёта находиться примерно на уровне антенны, а должн - по идее - быть на уровне елеронов хотя бы - ИМХО, но х.з.,)
главний баг - не своя родная фм.
Нужна книжка по СКУА или хотя бы скрины с такой книги - собственно точные размеры и площади поверхностей, как это я нашёл в книге(польской) для Бумеранга.
Неродная фм - это солянка сборная между D3A1 и Дантлесом.
Но спешу успокоить - с времён древних в Иле Для Вела(B5N2(B6N2)), D3A1 и Дантлеса по сути была одинаковая фм - разница только по площадях поверхностей и сопромату, ну и ещё по мелочи.
Если кто найдёт данные по СКУА - я немедленно поправлю в фм цифры до исторических.
Самолёт прёт вверх - это всё та же неправильная центровка в 3До - оказываеться влияние есть. Это очень неудобно при обыкновенном полёте. Проставил точку Джи 0.08, а триммер DefaultElevatorTrim -0.0123.
При такой конфигурации самолёт сам отрываеться от полосы на скорости 173-176) км. в час, что как бы "правильно"., но дальше он задирает нос, что есть неправильно.
По рысунку Скуа видно, что центровка должна быть передней - нос доволно длинный и что бы рычаг приложения силы уравновесил нос - хвостовое оперение сдвинуто максимально назад.
Такие мысли.
Шарик по идее должен быть в центре., если это будет не так - поправлю.
Пришлите кто нибуть фото/скрин.
Скорость получилась около 340 км. в час.
Очень жду документации по Скуа - может кто поделится.
Зарание благодарен!

В DGen PACK'е тоже полетел :ok: Боты вполне корректно отбомбились по "Бисмарку" с пикирования.

Дякую, Василю :thx:

З.Ы.
В DGen PACK'е "20-фунтовые" классы - 4E59FA98276B4526 и E35699C85669E908 - уже "зашиты", так что оставил "родные". Конфликтов/проблем не заметил.

З.З.Ы.
Василю, а такую вот "хреновину" © нет ли желания "прикрутить" к сабжу? Исходники там есть, и штанга в модели представлена ровно таким же мешем, что и в SBD ...

А вот здесь, часом, не найдется необходимой информации? :rtfm:

А извините. Где ее саму скачать? Полностью. Или еще только делается?