AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Страничка "Забытые имена" © (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=81)
-   -   Тяжелые дальние бомбардировщики Nakajima G5N Shinzan (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=5044)

deSAD 15.07.2018 15:56

Тяжелые дальние бомбардировщики Nakajima G5N Shinzan
 
Тяжелые дальние бомбардировщики Nakajima G5N Shinzan (中島 G5N 深山). Япония.
Цитата:

... Одним из примеров невнимания госдепартамента США к гешефтмахерству авиастроительных компаний является четырехмоторный тяжелый бомбардировщик Nakajima G5N1 Shinzan (深山 – горная расселина).

В 1936 году американская компания Douglas начала разработку крупного четырехмоторного гражданского самолета, рассчитанного на перевозку 42 пассажиров. Эта машина, получившая обозначение DC-4E, должна была придать новое качество трансконтинентальным полетам. С технической точки зрения самолет был очень хорош, но в серийное производство запущен не был, поскольку в конкурентной борьбе проиграл более совершенному авиалайнеру Boeing Model 307 Stratoliner, который был оснащен герметичным пассажирским салоном. Таким образом Douglas DC-4E, получивший наименование Super Mainliner, оказался невостребованным.

В это же самое время на другой стороне Тихого океана в штабе авиации Императорского флота (Кайгун Коку Хомбу) обсуждалась необходимость разработки и принятия на вооружение тяжелого бомбардировщика с дальностью полета 5500–6000 километров. Результатом обсуждения стал выпуск спецификации 13-Shi, требования которой напрямую указывали на то, что новая машина, которой в документации штаба авиации флота было присвоено официальное («длинное») обозначение «Опытный бомбардировщик наземного базирования Тип 13» (яп. 十三試陸上攻撃機) и «короткое» G5N, должна быть четырехмоторной.

В практике японской авиастроительной компании Накадзима (яп. 中島飛行機株式会社; Акционерное общество «Самолёты Накадзима»), на которую была возложена ответственность за создание новой машины, не было опыта работ с четырехмоторными самолетами, и чтобы в кратчайшие сроки решить поставленную задачу, было решено обратить свой взор на Соединенные Штаты. Штаб авиации флота поручил авиакомпании Nippon Koku K.K. (Japan Airlines C°) закупить в США прототип Douglas DC-4E для своих дальнемагистральных авиалиний. Одновременно компании Накадзима было поручено подготовиться к приему DC-4E, который должен был стать основой для разрабатывавшегося дальнего бомбардировщика.
http://alternathistory.com/files/res...07-680x641.jpg

Проекции опытного тяжелого дальнего бомбардировщика Nakajima G5N1 Shinzan

http://alternathistory.com/files/res...09-680x830.jpg

Вариант окраски опытного тяжелого дальнего бомбардировщика Nakajima G5N1 Shinzan

http://alternathistory.com/files/res...20-680x813.jpg

Проекции опытного тяжелого дальнего бомбардировщика Nakajima G5N2 Shinzan Kai


Текущее время: 22:21. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot