|
Лекции Михаила Тимина на warspot.ru
Курите:
http://www.youtube.com/watch?v=W7IWn...ature=youtu.be Теперь видео с лекцией на сайте: http://warspot.ru/2225-22-iyunya-194...zhenie-za-nebo Печатная версия лекции http://warspot.ru/2227-22-iyunya-194...zhenie-za-nebo Статьи "Несостоявшееся возмездие" http://warspot.ru/591-nesostoyavsheesya-vozmezdie http://warspot.ru/2242-nesostoyavsheesya-vozmezdie-2 |
Спасибо большое! курим)))
|
Интересно. Буквально недавно Солонина читал :)
|
О, посмотрим! А у него, интересно, в печатном виде издавалось что-нибудь?
|
Да, у Михаила есть ряд статей, в частности, в Авиамастере, исключительные по фактурности
|
Теперь видео на сайте:
http://warspot.ru/2225-22-iyunya-194...zhenie-za-nebo Tychon, я скажу ему, что бы сейчас заглянул и посвятил о планах насчёт печатных изданий ЗЫ, а пока вот, печатная версия лекции http://warspot.ru/2227-22-iyunya-194...zhenie-za-nebo |
Цитата:
Сейчас готовлю уже глобальную работу про состояние ВВС КА, в 1941 году и собственно подготовку к войне и первые сражения. Но все кисло, ТактикалПресс слились, поговорил по Яузе, но как то без энтузиазма... Так что сейчас в поиске издателя. Ну и вот начал подготовительные мероприятия, для того что бы в дальнейшем адекватную документалку сделать. |
Спасибо! Очень очень интересно!
|
Wotan, Михаил, спасибо большое!
|
Прямо только что, выложили "Несостоявшееся возмездие-2"
ссылки на №1 и №2: http://warspot.ru/591-nesostoyavsheesya-vozmezdie http://warspot.ru/2242-nesostoyavsheesya-vozmezdie-2 |
Цитата:
|
О, с красивыми картинками!:good:
P.S. СБ - особенно хороши! |
Цитата:
|
Уважаемый Михаил.
В своей лекции Вы упоминали, про проблемы с моторами М-62 и М-63 у ишаков поздних серий. В том числе и запрет на полеты. Скажите пожалуйста, а в ходе войны проблема качества этих моторов как-то решалась? Или же долетывали оставшееся? |
Цитата:
Приветствую! С М-63 ни как не решалось, Пермский завод №19 так и не довел мотор до кондиции. Собственно на М-63 "крест поставили" еще в 1940 году, и последние И-16 тип 29 получили М-62 именно по этой причине. Этот двигатель тоже имел сходные проблемы, но Московскому заводу №24 все таки удалось выйти на более или менее приемлемый уровень надежности. Собственно по этой причине Чаек и выпустили так много в 1940 году... Шатуны и на этих движках летели только в путь, но все же гораздо реже чем на М-63. Ну а в целом добиться надежной работы у редукторного М-62 удалось уже после начала войны... Так что моторы ломались и их соответственно бросали вместе с самолетами, но какой то отдельной статистики сколько самолетов потеряно из-за отказав моторов просто нет. |
Большое спасибо!
|
Цитата:
Цитата:
А чегой это дядю Володю "в отставку" отправили? :I'm_thinking: Цитата:
|
Очень интересно! Спасибо Михаилу Тимину и deSAD'у!
|
На здоровье!
Работаем над следующими сериями... |
З.Ы.
А чегой это дядю Володю "в отставку" отправили? :I'm_thinking: Да что Вы - как можно отправить в отставку многоуважаемого Владимира? Александр Казаков давно уже рисует, например для статьи про таран Краснолуцкого, просто портфолио у художников ограниченные или заняты ребята бывают, так что когда появилась оказия и нужны были профили Дб-3/Дб-3ф, а у Александра они уже были в работе... А так из товарищей которые мне помогают и прекрасно рисуют: Игорь Злобин, Алексей Валяев-Зайцев, Александр Казаков. Но Володя естественно вне конкуренции! |
| Текущее время: 15:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot