Проект истребителя-бомбардировщика Northrop N-102 Fang
Проект легкого истребителя-бомбардировщика Northrop N-102 Fang. США.
Цитата:
К середине первой половины 1950-х годов, когда американские авиастроительные компании работали над новым поколением истребителей (самолеты категории F [Fighter]), позднее ставших известными как «сотая серия» (North American F-100 Super Sabre, McDonnell F-101 Voodoo, Convair F-102 Delta Dagger и т.д.), появилась возможность оценить опыт только что закончившейся Корейской войны. Опыт войны гласил, что для локальных конфликтов более подходящими будут легкие и простые истребители и истребители-бомбардировщики. Это резко противоречило философии, которую исповедовало командование ВВС США – дорогие, технически сложные самолеты с очень совершенным радиоэлектронным оборудованием.
Определенные колебания руководства ВВС США в отношении будущих заказов были использованы двумя авиастроительными компаниями для продвижения проектов своих истребителя и истребителя-бомбардировщика. Первой из этих компаний была Lockheed, главный конструктор которой Кларенс Джонсон и Skunk Works разработали революционный истребитель F-104. Однако от первоначальных вариантов A и C он дошел до массового варианта F-104G, который уже не имел ничего общего с легким истребителем.
Второй компанией была не менее амбициозная компания Northrop, которая в то время изготавливала всепогодный тяжелый двухмоторный истребитель-перехватчик F-89 Scorpion. В 1952 году конструкторское бюро компании Northrop начало работы над истребителем новой категории: легкий, малогабаритный, недорогой как при покупке, так и при техническом обслуживании и способный достигать высоких летных характеристик с уже имеющимися силовыми установками. Хотя в работах по проекту получившему внутрифирменное обозначение N-102 и наименование Fang (клык; ядовитый зуб змеи), принимали участие ВВС США и НАСА, финансирования из военного бюджета она не имела и как следствие не имела военного обозначения с номером и литерой «F».
|
|
