Сделал для своей сборки под патч 4.10.1 несколько перехватчиков, со временем будет дорабатываться и МС-205 в плане подвески вооружения.
Есть разнообразные пушки что присутствуют в нашей игре и которые по идее могли бы влезть на Мессер по массе и габаритах без особых переделок. Ракетное вооружение - это фантазия для играбельности, для тех кому нравиться позбивать гроздья мебельных фургонов.
Требует установки моих модных пушек и ракет под патч 4.10.1.
Замечания принимаються.
АЙР-ИНИ:
MC-202-12-GENUYA air.MC_202_12_GENUYA 2 NOINFO i01 SUMMER
MC-205-GENUYA air.MC_205_GENUYA 2 NOINFO i01 SUMMER
BF-109G6-Late_N air.BF_109G6_Late_N 2 NOINFO g01 SUMMER
BF-109G6AS-N air.BF_109G6AS_N 2 NOINFO g01 SUMMER
П.С. В последней версии исправлена ошибка управления(крен елеронов в право) Мессера и добавлена версия АС-Н., в бесфорсажном режиме Мессеры развивают скорость у земли около 540 км в час, что приблизительно соответствует реальным Мессерам серии Густав в 43-44 годах(на высоте 5 км - 624 км в час). Ориентировался на Як-9 42 года - в плане что бы Мессеры были чуть быстрее и чуть скороподъёмнее что как бы имело место быть в истории.
-------------
Фокеры:
Мод потихоньку дорабатую, с каждой версией добавляю что то новое., теперь поляра для УП-шных Фоккеров одна, мотор поставил почти один и тот же, разница только в наддуве на форсаже. Могут быть шероховатости в управлении - стараюсь улучшать по мере выявления багов. На десятом патче с енжин-модом трудно подобрать разрыв наддува 1900-2800 метров.. правильно прописанные цыфры границ высотности в игре выдают неправильный результат.
Так же добавил для патча 4.10.1 модификацию А-4 с фм от А-4ФР из патча 4.12.2., была проблемма - в десятом патче шарик упорно уходил влево, пришлось корявить управление, хотя этого делать не хотелось., проверял шарик даже в дефолте десятого патча - такая же бяка, правда чуть менее выражена, даже включал игру без джойстика.
Ещё добавил модификацию А-3-4 с фм от А-3 из САСовского баттонза., в фм делал минимальные изменения - увеличил скорость пикирования до 900 км в час и перещитал веса, приведя их ближе к историческим., полный вес А-4 без крайних пушек 3850 кг., в А-3 было в фм САС 3350 кг. Так же долго настраивал управление, доводя до удовлетворительного - нужно было шарик загнать в центр. Мощностя двигателей всех Фоккеров 1760(1770), если есть тяга 110 проц., то буст увеличивает на 1.03 доводя мощность до 1823 лош. силы. Скорость модификации А-3-4 по прибору 540 км. в час. Скорость(не приборная - а на прозрачном прицеле) типа дефолтного А-4 у земли 546(7) км в час при наддуве 1.36., при включении наддува 1.42 скорость подымаеться до 567-570 км. в час - по идее это соответствует историческим данным. ФМ для А-4 от баттонза САС весом 2.23 мб. и издания 18.09. 2012 года - в ней сделал минимальные изменения - перещитан вес, скорость пикирования и - конечно же - отрегулированно управление во избежание лишнего крена вправо. Считаю что эта САСовская фм самая правильная в плане моделирования поведения Фокке-Вульфа из всех встречавшихся мне. Фоккер быстр и достаточно маневренен, но в нём чувствуеться вес., послушный, но тяжёлый самолёт. ФМ от ДТ из патча 4.12.2 откровенно голимая - делает из Фоккера вертолёт - типа триммара самолёта вывернуты на взлёт и так забыты.
Так же добавлена модификация А-4 с фм от патча 4.09, изменения минимальны - веса, триммера и скорость пикирования., мотор почти дефолт мощность - 1770 сил + буст 1.03 на 110 поц. тяги.,
таблица:
[BMW801D-2/A-4-5/409]
HorsePowers 1770
BoostFactor 1.03
WEPBoostFactor 1.045
cAfterburner 1
AfterburnerType 6
TowFactor 1.0
Thrust 0
RPMMin 450
RPMNom 2400
RPMMax 2400
RPMMaxAllowed 3100
Reductor 0.72
PropDiameter 3.27
PropAnglerType 8
PropAnglerSpeed 0.21
PropAnglerMinParam 1700
PropAnglerMaxParam 2400
PropAnglerAfterburnerParam 2700
PropPhiMin 19.0
PropPhiMax 50.0
PropAoA0 11.0
CompressorPMax 1.47
Voptimal 340.0
CompressorAltitude0 1300.0
CompressorMultiplier0 1.00
CompressorAltitude1 6100.0
CompressorMultiplier1 0.98
CompressorRPMP0 2000.0
CompressorRPMPMax 2701.0
CompressorMaxATARPM 1.36
CompressorSpeedManifold 0.62
CompressorRPM0 400
CompressorATA0 0.65
CompressorRPM1 1200
CompressorATA1 0.80
CompressorRPM2 1400
CompressorATA2 0.85
CompressorRPM3 1600
CompressorATA3 0.86
CompressorRPM4 1800
CompressorATA4 0.92
DisP0x 2700
DisP0y 0
DisP1x 0
DisP1y 12
-------------------------------
CompressorPMax 1.47 - это для Ила - на дисплее АТА буду цыфры 1.42.
-----------------------------------------------
[BMW801D-2/A-5]
HorsePowers 1823
BoostFactor 1.0
WEPBoostFactor 1.112
cAfterburner 1
AfterburnerType 6
TowFactor 1.0
Thrust 0
RPMMin 400
RPMNom 2400
RPMMax 2400
RPMMaxAllowed 3000
Reductor 0.72
PropDiameter 3.27
PropAnglerType 7
PropAnglerSpeed 0.22
PropAnglerMinParam 1000
PropAnglerMaxParam 2400
PropAnglerAfterburnerParam 2780
PropPhiMin 16.0
PropPhiMax 50.0
PropAoA0 11.0
CompressorPMax 1.605 // 1.58 - ПОКАЗАНИЯ НА ДИСПЛЕЕ
Voptimal 340.0
CompressorAltitude0 1300.0
CompressorMultiplier0 1.00
CompressorAltitude1 6100.0
CompressorMultiplier1 0.98
CompressorRPMP0 2000.0
CompressorRPMPMax 2780.0
CompressorMaxATARPM 1.47 // 1.42 - ПОКАЗАНИЯ НА ДИСПЛЕЕ
CompressorSpeedManifold 0.62
CompressorRPM0 400
CompressorATA0 0.65
CompressorRPM1 1200
CompressorATA1 0.80
CompressorRPM2 1400
CompressorATA2 0.85
CompressorRPM3 1600
CompressorATA3 0.86
CompressorRPM4 1800
CompressorATA4 0.92
CompressorRPM5 2300
CompressorATA5 1.36
DisP0x 2400
DisP0y 0
DisP1x 0
DisP1y 12
=======================
Мод Фоккеров предполагаю дорабатывать - в плане модели А-7-8-9 из скорректированными моторами(для удобства эксплуатации) и скоростями поближе к реальным. Буду стараться не переборщить.
Год назад переделывал скины для Фоккеров в плане удаления корявых жалюзей и шасси., тут: -
http://rghost.ru/58752451 - . Может кому пригодится!?
Add to air.ini :
Fw-190a4 air.FW190a4 2 g01 SUMMER
Fw-190a5 air.FW190a5 2 g01 SUMMER
Fw-190a5165ata air.FW190a5165ata 2 NOINFO g01 SUMMER
Fw-190a6 air.FW190a6 2 NOINFO g01 SUMMER
AND:
FW-190A-4A-FUJI air.FW_190A_4A_FUJI 2 g01 SUMMER
FW-190A-5-FUJI air.FW_190A_5_FUJI 2 g01 SUMMER
FW-190A-6-FUJI air.FW_190A_6_FUJI 2 g01 SUMMER
AND:
FW-190A-4A-FM-409 air.FW_190A_4A_FM_409 2 g01 SUMMER
FW-190A-4-FM-4122 air.FW_190A_4_FM_4122 2 g01 SUMMER
FW-190A-3-4 air.FW_190A_3_4 2 g01 SUMMER
FAIL № 95E391F82DFBCEBE CLASS DEFOLT PATCH 4.10.1:
FAIL № B5DC44DE0EBE7B2A CLASS DEFOLT PATCH 4.10.1:
FAIL № 836603C29D02C744 CLASS DEFOLT PATCH 4.10.1:
FW_190A4 air.FW_190A4 2 g01 SUMMER
FW_190A5 air.FW_190A5 2 g01 SUMMER
FW_190A6 air.FW_190A6 2 g01 SUMMER
==============================================
Add to plane_ru.properties :
Fw-190a4 FW190 a-4, 1942
Fw-190a5 FW190 a-5, 1943
Fw-190a5165ata FW190 a-5 1.65 Ata,1943
Fw-190a6 FW190 a-6, 1943
FW_190A-4A-FUJI FW_190A-4A-FUJI, 1943
FW_190A-5-FUJI FW_190A-5-FUJI, 1943
FW_190A-6-FUJI FW_190A-6-FUJI, 1944
AND:
FW-190A-3-4 FW-190A-3-4-FM-FW-190A-3,1942
FW-190A-4A-FM-409 FW-190A-4A-FM-4.0.9, 1942
FW-190A-4-FM-4122 FW-190A-4-FM-4.12.2, 1942
==================================================
Делал для себя в патч 4.10.1 модификацию Ме-163 с реактивным двигателем Юмо, но получилось закомпилировать только в среде патча 4.12.2, поэтому должен работать в обох патчах., боезапас для МК-108 увеличил до 120 снарядов на ствол., МГ-151/20 имеет 250 снарядов на ствол - типа снарядные ящики от Фоккера поставили., двигатель перенастроен - тяга начинаеться с 25 проц., потом 55 проц. Делал по быстрому, поэтому раздел protected void hitBone в классе не переписывал - если сделать управление двигателем как в Ме-262, то шасси у воробья торчат криво - долго нужно ковырять раздел, пока знаний не хватает. Закрылки имеют все позиции - как и положено. Смог разогнать у земли до 1130 км. в час - далее енжин мод не даёт - самолёт упираеться в звуковой барьер. Длительность полёта должна быть около часа.
В общем - пожалуйста - всем кто скачает архив - приятных полётов!
