Вставлю свои пять копеек.
По Лаггу: просто посмотрите на пилотаж Мессеров - тех что сохранились и их берегут как реликвии той винтовой эпохи в авиации - даже в щадящем режиме Мессер очень даже гут выглядит., на фронте с Мессеров выжимали всё что могли - о чём местами в мемуарах разных пилотов проскакивает и отзывы достаточно положительные., а теперь каждый для себя может задать вопрос - можно ли было в бою на Лагге удержаться за Мессером или уйти от него средему пилоту по советским меркам., про себя скажу(кабы жыл в те славные времена) - заложить крутейший вираж, потерять сознание и последний раз наложить в штаны... шансы уцелеть в свалке с Мессерами на Лагге(даже 66 серии) бизки к нулю.
Як давал хоть минимальный, но шанс уцелеть и, даже победить, если повезёт, поэтому и любили яки пилоты. Но деревяная обшивка крыла - это весчь в себе помноженная на технологии военного времени и сборку руками подростков. В общем цена победы - неимоверно огромная и помноженная на героизм людей того времени.
Было как было - историю не изменишь. Шахурина, кстати, за приемку древяных поделок потом товарищ Сталин посадил.
П.С. Не по теме - уважаю Товарища Сталина что при нём не делали распилиард бюджета., строили заводы и фабрики и т.д.
|