[Leopard]

коллеги, обсуждать в 100500 раз Яки не вижу смысла ... Як-это гроб, не способный бороться НА РАВНЫХ ни с мессером, ни с фокой, а именно это от него и требовалось, что касается МиГа в серии ув. маркиз, то АСЯ, даже будучи зам наркома авиапрома не тянул против братца Артема Микояна и использовать против него свои методы не мог, ЛаГГ (из сосны, а не из дельтадревесины, стратегические запасы смол для производства которой НКАП не озаботился сделать перед войной почему-то) был нужен для сравнения, благо даже яковлевским поделкам он уступал ... что касается самолетов Поликарпова, то тот же И-16 последних серий превосходил Яки ВО ВСЕМ кроме максимальной скорости (скороподьемность, вооружение (тип 27, 28), динамика разгона (боевая скорость), маневренность) и может поэтому в 1942 году ЛЕТЧИКИ просили восстановить серийное производство И-16 ... про И-180 и И-185 говорить просто смешно т.к. они имели просто подавляющее превосходство над яками и ЛаГГами ... по МиГам лучше почитать отзыв Покрышкина и Речкалова (не самые плохие пилоты-истребители), отзывы если и не воссторженные, то очень и очень положительные, ну а "желторотикам" хоть НЛО дай - все равно собьют ... и потом Поликарповские машины были не единственные, которые зарезал АСЯ, причем именно зарезал как конкурентов с которыми честно бороться не мог ... ну не умели в КБ Яковлева делать истребители, делали хорошие учебные самолетики, самолетики для малой пассажирской авиации, но истребитель был им не по зубам, вот всю войну и пытались довести до ума то ВМГ, то охлаждение, то то, то сё, а люди на этом летающем барахле гибли