Цитата:
Сообщение от Leopard
коллеги, обсуждать в 100500 раз Яки не вижу смысла ... Як-это гроб, не способный бороться НА РАВНЫХ ни с мессером, ни с фокой, а именно это от него и требовалось, что касается МиГа в серии ув. маркиз, то АСЯ, даже будучи зам наркома авиапрома не тянул против братца Артема Микояна и использовать против него свои методы не мог, ЛаГГ (из сосны, а не из дельтадревесины, стратегические запасы смол для производства которой НКАП не озаботился сделать перед войной почему-то) был нужен для сравнения, благо даже яковлевским поделкам он уступал ... что касается самолетов Поликарпова, то тот же И-16 последних серий превосходил Яки ВО ВСЕМ кроме максимальной скорости (скороподьемность, вооружение (тип 27, 28), динамика разгона (боевая скорость), маневренность) и может поэтому в 1942 году ЛЕТЧИКИ просили восстановить серийное производство И-16 ... про И-180 и И-185 говорить просто смешно т.к. они имели просто подавляющее превосходство над яками и ЛаГГами ... по МиГам лучше почитать отзыв Покрышкина и Речкалова (не самые плохие пилоты-истребители), отзывы если и не воссторженные, то очень и очень положительные, ну а "желторотикам" хоть НЛО дай - все равно собьют
|
Мда... Я конечно всё понимаю, но этого не понимаю.
Ишаки хотели начать производить опять, было дело. Но по совершенно другой причине, т.к. технология была до дыр отработана, и производить И-16 было быстрее и проще, т.к. персонал уже знал своё дело. ЛаГГ-3 неплохая машина, немцы очень не любили встречать её в воздухе - причина - вооружение. Залп ЛаГГ(а) - в атомы распылял мессера, и очень бо-бо делал бомберам. Як - это что то среднее, между ЛаГГ и МиГ. МиГ - почему убрали с фронта и отправили в ПВО и учебные части? нет для него задач "на поле боя". Высотный истребитель не предназначенный для того, как его пользовали...
И опять же в сухом остатке - Як.
О вооружении смысла спорить нет.. т.к. вооружались все одним и тем же, только в разно количестве.