[МишаТ]

Как и в случае прочих не удачных вылетов ЖБД 18 эскадрилье скуден информацией, по сути если бы не рассказ Евгения Маринеску то подробности практически не возможно было бы узнать подробности этого вылета. Гораздо интереснее события этого вылета описаны в журнале боевых действий 51-й Истребительной эскадрильи:
Между тем, подошло время для второй операций, для чего были выделены еще два звена по cамолетов He-112 (Все из 51-й эскадрильи. – Прим.Авт.), для действий в области Тулча - Измаил, по прикрытию группу легких бомбардировков IAR-37, который должены был пересеч Дунай в районе Тульчи на Измаил.
Эти два звена были сформированы таким образом:
I - звено: капитан Вергилий Трандафиреску, адьютант Георгий Игеску, адьютант Ангел Кондрут и адьютант Александру Максим.
II- звено: Лейтенант Тиберий Статеску, младший лейтенант Иона Захария, младший лейтенант Теодор Моску и адьютант Иона Павел.

Стартовали в 11:40 и далее ождали группу бомбардировщиков в установленной области до 12:20. Пропатрулировав до этого часа и видя, что истребители противника начинают пробуждаться на аэродроме северо-западнее Измаила, оба наших звена атаковали западную часть аэродрома, стреляя из пулеметов и пушек по палатке, которая, вероятно была постом управления и находилась в юго-западной части, а также несколько белых шатров, что стояли вокруг палатки поста управления.
В своем докладе, мл.л-т Теодор Моску заявляет что двумя длинными очередями он сбил истребитель И-15 которые он атаковал высоте около 50 метров. Второй самолет противника, который атаковал его Моску и выпустил несколько очередей, которые попали в самолет, был сбит несколькими очередями из пушек и пулеметов, выпущенными мл.л-ом Теодором Моску. После этого боя, Моску преследовали, до 4 истребителей противника, пока он не пересек границу. Посадка самолета мл.л-том Теодором Моску был выполнена грубо, потому что пулями было пробито правое колесо, которое при касании земли было разорвано, что привело к повреждению самолета на посадке. Другие пробоины были получены с правого борта прямо в топливный бак, что привело к вытеканию бензина, а так же в левую плоскость и фюзеляж.

Как говорили в кино: "картина маслом!"