Цитата:
Сообщение от Motorhead
Еще можно задать вопрос, действительно ли в период Lvov41 Хенкели с юнкерсами всегда бомбили с малых высот? Может, все таки на некоторые цели с большой высоты шли?
|
Ну, сколько я читал про первые несколько недель вторжения, практически всегда. Прифронтовые аэродромы бомбились, как правило, с высот 500-1500м, а зачастую и с бреющего полёта, с одновременным обстрелом стоянок из бортовых пулемётов. Много воспоминаний, много свидетельств. Вот сейчас я взялся за киевскую карту, штудирую информацию по обороне Киева. Там то же самое, повсеместная атака аэродромов и других целей с малых и даже предельно-малых высот. Например, в ходе массированных налётов на Киев и его пригороды 25.06.41 были эпизоды. Аэродром Бровары: 9 бомбардировщиков с высоты 100м бомбили аэропорт Бровары... в двух заходах германские экипажи сбросили 36 бомб с высоты 200-300м... обстреливали из пулемётов с высоты 100м... Ещё: с 6.45 до 10.20 противник бомбил г.Киев и прилегающие аэродромы. Участвовали в налётах самолёты Хе-111 и Ю-88, проникавшие к городу на высотах от 2000м до бреющего... 22.06 в 4.50 одиночный Ю-88 атаковал аэродром 87 иап с бреющего полёта... То есть, эпизодов масса. К слову, в то время активно использовались мелкие бомбы типа SD-2, SD-10, наиболее эффективное бомбометание которыми (сброс самораскрывающихся контейнеров) производится с высот 600-800м. Атака с малых высот была обусловлена высокой точностью бомбометания, скрытностью подхода к цели и слабым противодействием ПВО.
По поводу наземки вроде разобрался. Гена генерирует её исключительно вдоль маршрута полёта и очень выборочно. Скудненько так... Но за выложенную версию ДГена благодарствую, опробуем.