[deSAD]

Проект перспективного СВВП/СКВП Grumman 698. США.

Компания Grumman работала над проектом 698 с 1976 года. На исследования в аэродинамической трубе было потрачено в общей сложности более 5000 часов. Испытания велись и на симуляторах, что в итоге позволило по завершении работ определить параметры самолета, создаваемого в рамках проекта 698. Модели с дистанционным управлением могли зависать в воздухе, летать как обычные самолеты и были опробованы в критических фазах полета. Следующими этапами программы стали разработка самого проекта и постройка пилотируемого опытного самолета.

Особенностью проекта является силовая установка с двумя поворотными двигателями. Гондолы двигателей будут входить в несущую конструкцию самолета, могут отклоняться от горизонтального положения на 90° и устанавливать моторы вертикально соплами вниз.

Особенности проекта СВВП/СКВП Grumman 698.
Слева направо: поворотные гондолы двигателей; центр тяжести на вертикальной оси; рулевые поверхности у сопел двигателей.



Полноразмерная модель Grumman 698 с двигателями GE TF 34-100
в большой аэродинамической трубе испытательного центра NASA Ames.



Экспериментальный самолет с поворотным крылом XC-142 во время летных испытаний, 1964 год.