Цитата:
Сообщение от tvister
Василий здравствуйте! Болеть в наше тяжкое время нельзя, желаю Вам поскорее поправиться!
Пользуюсь предыдущей версией вашего мода меняющего фм ранних мессеров. Протестировал последнюю версию и позволю себе не согласиться с последним вариантом. Думаю и-шестнадцатые от тип 5 до тип 17 должны догонять Бруно, что на прямой, что на наборе высоты. Однако Цезарь, судя по отзывам современников, имел полное преимущество в скорости и скороподъемности. Опять же если верить "аирвар-у", ишачек, был более менее хорош до трех тысяч метров. Исключение составляли те машины, на которых ставили Райт-Циклон" F-54 имеющий более высотные характеристики.
|
Я сравнивал с дефолтным Ишаком.
Наверное нужно переписывать мотор Ишака, выставляя историческую высотность.
Дефолтный Як-9(42 года) тоже нельзя догнать в наборе высоты на безметанольных Мессерах. А после 7000 Як-9 просто уходит в отрыв, даже от Густава-2.
Для ранних Мессеров высотность проставлена по паспорту еще год назад. В поправленных фм открутил только сверхманевренность.
Посмотрю в интернете ещё скоростные характеристики ранних Мессеров. Субъективно скороподъёмность около 13 метров в сек.
Высотность Юмо-210 была ограничена 4000 метров, даже с учётом скоростного напора.