В посте № 1178
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=1178
17 января обновил архив с фм для ранних Ишаков.
Добавлены модели:
И-16Тип-10 и И-16Тип-10(WC).,
I-16type-17 и I-16type-18-BS.
Их мод
PolPack I16 Cutouts SAS v2
тут:
https://www.sas1946.com/main/index.php/topic,26.0.html
Пока по новому будут летать две модели:
Цитата:
I-16type10 air.I_16TYPE10 1 NOINFO r01 SUMMER
I-16type10WC air.I_16TYPE10WC 1 NOINFO r01 SUMMER
I-16type17 air.I_16TYPE17 1 NOINFO r01 SUMMER
I-16type18-BS air.I_16TYPE18_BS 1 NOINFO r01 SUMMER
|
Скорость у земли примерно одинаковая - 410 км. в час.
Простая десятка на бовом развороте набирает 700 метров, а с американо-мотором - 650(660) метров, потому как немного тяжелее и двигатель менее проворный у земли(770 лош. сил у земли, 840 - на 1770 метрах и 700 на 4938 метрах.
Скорость на посадке - 170 км. в час., скорость касания - 130 км. в час при шаге 45 и тяге 35-37 проц.
Вираж не проверял - очень устал за день тестов.
При выпущенных щитках лучше не маневрировать - самолёт неустойчивый. Щитки работают почти как воздушный тормоз. Их в реале часто вообще приклёпывали к фюзеляжу. Даже на современных новоделах я их не видел(в видео).
Такие дела.
=======================
И-16Тип-18 идёт у земли 417-419км. в час.
Подъём на боевом развороте 700+ метров.
Кто сможет, пожалуйста засеките время набора высоты до 5000 метров.
Тип-17 не проверял ещё. Тесты будут продолжены завтра.
