Рассказываю пример.
1989 год
Ми-8Т.. командир экипажа капитан ...
или увернусь..
Не стану...
Ночь, простые метоусловия.
заебались ждатьАПА.
Запуститься от своих - делов то.
Бортовой отключает перекачивающие насосы...это практика..так делают все...Аккумуляторов хватает на запуск...
НО!
насосы нужно включить заново....
Так не случилось
На 21 минуте..а именно столько хватает расходных баков, которым насосы не нужны..если не колыхать вертолёт можно на них летать до исчезновения в них жидкости.
На втором круге Щадым ловит отказ двух двигателей, и ночью садиться пиздец под собой.
Сел..попал в репортажи всех немецких газет.
Ночью мы с нм жрём водку, утром он уже из старших лётчиков в штурманы звена.
Бортача за ухо..
Но, виноват то командир...целая планка не горит.
|