Цитата:
Сообщение от carsmaster
Мне кажется для начала достаточно, ибо крыло имеет "двойной" профиль, если речь вести о V-образности, а то получим паровоз "несгибаемый" в плане поперечной устойчивости. Только таран сможет его ввести в крен....  |
Я написал чуть больше. Ве-образность имеет 62.3 проц. крыла, остальное у фюзеля прямое.
Фм положил выше в моём посте. Продолжу тесты завтра после 16-00.
Мне с утра на "работу" нужно.
--------------------------------------
Спасибо вам за помощь,
а то мы бы с Твистером не справились.
Ведь только любители
без профильного образования и делаем моды тут, потому как мало нас осталось в Иле.
