Я 6 лет пролетал штурманом.
Как вести себя в воздухе я знаю не по наслышке.
Я могу быть секундомером. Или мог быть...скорее так...мои навыки утратились за ненадобностью.
Я знал с какой частотой стрелка секундомера перескакивала на следующее деление.
Всё, что можно посчитать в уме я считал в уме...что связано с углом...часть тоже делал в уме, но и пользовал ветрочёт.
Для вертолёта это не актуально. В программе КБП вертолёта МИ-1 была такая статья для восстановления ориентировки как опрос местных жителей.
Просто видишь деревню, сел спросил, как называется. Сличил с картой и погнал дальше.
|