Цитата:
Сообщение от Vasya
В моём моде Мессеров !!!_000_COD_FOR_BF-109G-6+BF_109F_4.12.2+
отрегулировал высотность второй ступени и скорость ...............
Ранним Мессерам вторую ступень буду настраивать чуть позже.
|
Отрегулировал модели Густавов-2-4-6-14-14АС.
Скорости:
(в зависимости от регулировки радиатора автоматом)
Густав-2
518/522(546 - форсаж) км. в час у земли.,
657/659 км. в час - высота 7000 метров.,
Густав-6(поздний)
508/514(539 - форсаж) км. в час у земли.,
номинал - 635 км. в час - высота 7000 метров.,
форсаж - 650/653 км. в час - высота 7000 метров.,
Густав-14(АМ)
496/499(567 - форсаж) км. в час у земли.,
номинал - 635 км. в час - высота 6600 метров.,
форсаж - 667/669 км. в час - высота 5000 метров.,
Густав-14(АСМ)/Густав-10С-3(АСМ)
487/490(575 - форсаж) км. в час у земли.,
номинал - 650 км. в час - высота 8700 метров.,
форсаж - 680/683 км. в час - высота 7500 метров.,
------------------------------------------------------------
Есть одно "ФЕ" от производителя/настройщиков кода из конторы ОМа.
При повышении наддува до 1.8-2.0 не совсем верно считается понижение высотности.
До высоты 5000 метров при наддуве 1.8 снижается высотность
на 1300-1400 - метров, а должо быть на 800 метров.
После высоты 5000 метров снижение высотности должно увеличиваться
до 1000 метров, а имеем 800 метров на высоте 7000 м. и 400 метров выше.
То есть: должно быть немного наоборот:
снизу - меньший коефициент понижения высотности,
а выше 5000 метров немного больший.
Поэтому в моторах ДБ(С) выставил наддув 1.86 - 1.96, что бы высотность пришла в норму/по документу.
---------------------------------------------
Для ранних мессеров так же применял "некоторый компромисс"
с радиусом винта и соотношением скоростей внизу и на высоте.
Думаю, что уложился в ттх на 90+ проц.
Если Густаву-6 снизить высотную скорость до 640 км. в час
как во многих документах, то у земли скорость на номинале упадёт до 501 км. в час.
-----------------------------------------------
Тестил Густав-6(поздний) и Густав-14(АМ) в бою с двумя Як-3.
Так как это были боты, то победил обоих, спалив половину бака.
Ниже 3500 метров в бою с Як-3 лучше не опускаться.
Естественно Як-3 моей настройки.
-------------------------------------------
Приятных полётов!
П.С.
Густав-2 на тестах у Финнов так же выдавал на номинале 518-523 км. в час.