Цитата:
|
Серийные ТБ-3 с моторами М-34Р (первым являлся самолет No. 22451) имели целый ряд отличий от опытной машины: костыль заменили хвостовым колесом, заполненным пенорезиной (гусматиком), ликвидировали входную дверь на правом борту (теперь экипаж пользовался входным люком снизу в носовой части), сняли коки винтов, ввели триммер на руле направления, после чего компенсирующий механизм стал уже не нужен,
|
так что были только на руле направления, и не сразу, похоже
Цитата:
Сообщение от Vasya
В дефолте есть на руле высоты и руле направления.
Как там было - не знаю.
Но - думаю без триммера руля высоты управлять таким ледоколом
было б до фига тяжело.
|