Цитата:
Сообщение от Leopard
твои ФМ для корсаров с фримодинга
|
К своему моду я просто положил их 3До и всё работает.
Хеш номер
12FD1410F9A95894
это основной класс
F4U для всех Корсаров.
В нём вписаны углы откронения рулевых поверхностей.
У меня этот класс установлен в другой папке поздних Корсаров,
поэтому заминусован.
Если в сборке установлен только мод
F4U-1NEW_FM+,
то хеш
12FD1410F9A95894/F4U нужно разминусовать.
------------------------------------------------------------------
Фикс для мода Румынского биплана - ниже в архиве.
Вытрусить содержимое архива в оригинальный мод
и с заменой согласиться.
https://www.sas1946.com/main/index.p...dseen.html#new
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/iar37.html
Скорость у земли 290 км. в час.
На высоте 3800+ метров - 336 км. в час - 97 проц. тяги
- быстрый перегрев мотора.
При тяге 95 проц. скорость 331 км. в час без перегрева.
Обороты у земли - 2380-2400 - максимум мощности - 930 л.с.
Обороты на высоте около 2530-2540.
Выше мотор быстро перегревается и через 5 минут маслорадиатор
должен протечь.
Руль направления исправил - извините (!!!) - подслеповат уже.
-----------------------
Приятных полётов!
------------------------------
П.С.
Довожу Гоблин и Дельфин.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,26121.0.html
Моторы есть, фм есть, настраиваю управление.
Гоблин (FF-1) на высоте 2160 метров летит паспортные 331 км. в час.
Есть трудности:
3До имеет бяки(очепятки) с хуками., колодки не ставятся.,
на полосе крутися как на коньках, в конце разбега бросает на левое крыло.
При настройке фм оспользовал планер Видлкет-3,
никаких проблем на разбеге нет вообще.
-------------------------------------------------
http://www.airwar.ru/enc/fww1/ff1.html
https://www.valka.cz/topic/view/7174...paign=linkthru
https://www.valka.cz/topic/view/5528...paign=linkthru
Ниже архив для модернизации Дельфина и Гоблина.
Из оригинального мода удалить все хеши и высыпать содержимое архива.
В айр-ини перепрописать ФФ-1.
Дельфин-23 летит немного быстрее, чем заявлено в мурзилке - 360 км. в час на высоте 2200 метров.
------------------------------------
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2795
Несколько дней настраивал моторы - очень проблемно
- нет графика мощности, только разрозненные данные из книги.
Нужные моторы написал методом совмещения характеристик близких моторов.
Дело в том, что Райт-Циклонов было дофигища модификаций -
капиталистический рынок диктует разнообразие-безобразие.
Там жиклёрчики потоньше/пошире, там привод компрессора другой,
там поршня чуть поджаты или проточены + штук "писят" разных сочетаний.
Отсюда разные мощности при одинаковых с виду моторов.
Что бы понять сумму слагаемых и нарысовать в уме график мощности -
потратил три дня.
Мощность 52-го мотора на форсаже написал
равной 53 мотору - 785 л.с.
С этой мощностью Дельфин разогнался до 360 км. в час на высоте 2160 метров +.
Возможно в мурзилках неточно написано, или в бак был залит не совсем
качественный бензин, али пилот высовывал конечности, и скорость
поубавилась немного. Хто знает, как там было.
В общем - как есть.
Баги:
при ездянии по полосе Дельфины резко забрасывают хвост вперёд -
боты взлетать не могут.,
если зафиксировать хвостовое колесо, то при достижении 75 км. в час
вдруг возникает резкий крен влево, который трудно парировать.,
поэтому зарание нужно выставить триммер элеронов вправо на 15 делений.,
перед разбегом триммер руля высоты нужно выставить на 25 делений -
после набора высоты 250 метров можно вернуть нейтральное положение.
Скорость у земли - радиатор открыт:
ФФ-1 - 315 км. в час.,
Дельфин - 320 км. вчас на номинале.
Дельфин имеет небольшой форсаж.
Этот мод нуждается в доработке 3До в плане расстановки хуков
и исправлении материалов, дабы убрать косяки при разбеге/пробеге.
------------------------------------------
Приятных полётов!
========================
Так как начал доработку мода Дельфина до закрытия
страницы -
то выкладываю то, что получилось во всеобщее пользование.
--------------------------------------------
Gladiator-MkII.fmd
Код:
[Aircraft]
Type 1
Crew 1
Wingspan 9.83
Length 8.36
Seaplane 0
Canard 0
Jet 0
JetHiV 0
[Mass]
Empty 1600.0
TakeOff 2415.0
Oil 20.0
Fuel 282.0
[Controls]
CAileron 1
CAileronTrim 1
CElevator 1
CElevatorTrim 1
CRudder 1
CRudderTrim 1
CFlap 1
CFlapPos 2
CDiveBrake 0
CInterceptor 0
CEngine 1
CVectoredThrust 0
CUndercarriage 0
CLockTailwheel 1
CStabilizer 1
CArrestorHook 0
CWingFold 0
CCockpitDoor 1
CockpitDoorPeriod 2.5
CAileronThreshold 320.0
CRudderThreshold 340.0
CElevatorThreshold 340.0
DefaultAileronTrim 0.021
DefaultElevatorTrim -0.12
DefaultRudderTrim 0.0795
[Squares]
Wing 30.0
Aileron 1.42
Flap 1.0
Stabilizer 1.6
Elevator 1.3
Keel 0.9
Rudder 0.83
Wing_In 5.0
Wing_Mid 5.0
Wing_Out 5.0
FuselageCxS 0.00
AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
Aileron 3.18
Flap 1.0
Stabilizer 4.2
Keel 4.3
Elevator 4.55
Rudder 4.78
Wing_In 1.31
Wing_Mid 1.0
Wing_Out 3.5
Wing_V 4.0
GCenter -0.05
GCenterZ 0.00
GC_AOA_Shift 0.50
GC_Flaps_Shift 0.25
GC_Gear_Shift -0.15
[Toughness]
AroneL 50
AroneR 50
CF 300
Engine1 30
Engine2 30
Engine3 30
Engine4 30
GearL2 200
GearR2 200
Keel1 30
Keel2 50
Nose 100
Oil 50
Rudder1 50
Rudder2 50
StabL 50
StabR 50
Tail1 150
Tail2 150
Turret1B 30
Turret2B 30
Turret3B 30
Turret4B 30
Turret5B 30
Turret6B 30
VatorL 50
VatorR 50
WingLIn 100
WingLMid 90
WingLOut 50
WingRIn 100
WingRMid 90
WingROut 50
Flap01 30
Flap02 30
Flap03 30
Flap04 30
[Engine]
Engine0Family Bristol_Pegasus-NEW:Delfin_FM
Engine0SubModel Bristol-Mercury/VIII/AS
[Gear]
H 1.54
Pitch 16.8
SinkFactor 500.0
SpringsStiffness 0.6
TailStiffness 0.2
[Params]
CriticalAOA 16.00
CriticalCy 01.50
CxCurvature 0.70
CxStraightness 00.22
CriticalAOAFlap 15.50
CriticalCyFlap 01.65
SpinTailAlpha 17.00
SpinCxLoss 0.06
SpinCyLoss 0.03
Vyfac 1.0
Tfac 1.05
Vmin 140.0
Vmax 338.0
VmaxAllowed 600.0
VmaxH 407.0
HofVmax 4450.0
VminFLAPS 125.0
VmaxFLAPS 230.0
Vz_climb 15.0
V_climb 260.0
T_turn 18.0
V_turn 300.0
K_max 7.0
Cy0_max 0.15
FlapsMult 1.0
FlapsAngSh 4.0
G_class_coeff 20.0
G_class 10.0
Range 675.0
CruiseSpeed 180.0
SensYaw 0.40
SensPitch 0.62
SensRoll 0.50
[Polares]
lineCyCoeff 0.072
AOAMinCx_Shift 1.1
Cy0_0 0.11
AOACritH_0 14.0
AOACritL_0 -15.6
CyCritH_0 1.27
CyCritL_0 -0.85
CxMin_0 0.029
parabCxCoeff_0 3.0E-4
Cy0_1 0.56
AOACritH_1 13.0
AOACritL_1 -18.0
CyCritH_1 1.42
CyCritL_1 -0.59
CxMin_1 0.128
parabCxCoeff_1 3.2E-4
parabAngle 4.0
Decline 0.006
maxDistAng 38.0
draw_graphs 0
mc3 -11.598,-4.2863,-37.95,-86.722,-26.583,32.207,82.055,-75.933
mc4 45.106,25.461,250.79,1267.6,275.86,-28.007,-488.71,1297.1
mm 0.566,0.636,0.673,0.682,0.679,0.639,0.608,0.559
mz 0.196,0.207,0.102,0.042,0.068,0.065,0.063,0.056
[SOUND]
Engine Std
Звуки для Гладиатора.
https://drive.google.com/file/d/1Pr4...ew?usp=sharing
И фикс фм (ниже в архиве
Hawk-III_BF2C_v1.6--FIX FM ) для Хавк-3(Curtiss_BF2C_Goshawk).
http://www.mediafire.com/file/tus10b...C_v1.6.7z/file
https://www.sas1946.com/main/index.p...,28268.48.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_BF2C_Goshawk
http://www.airwar.ru/enc/fww1/bfc2.html
Мотор для сухопутного варианта с фиксированным шагом,
поэтому скорость меньше.
В остальном фм и сам мотор одинаковый.
Правда в моторе с фиксированным шагом есть костыли,
дабы не было сумашедшего перегрева.
Скорость мак. на высоте 4500 метров.
С фикс. шагом - 356 км. в час.,
с винтом виш - 412 км. в час.