Как я ночью заходил на площадку.
Днём на площадку зайти без вопросов. Видно деревья, провода.
Ночью же...это увидеть нельзя...Глиссада более вертикальная.
Фару включаю километров с трёх.
Направляю в то место, где буду приземляться.
Скорость гашу заранее. На шаг вертолёт вешаю...Метров на 70ти
Правая нога всегда дальше левой.
Фарой подсвечиваю место, слева, спереди.
И опускаюсь...
Фара светит не в место посадки, а для ориентира чуточку вперёд, и влево...
Поэтому встреча с землёй немного на чутьё.
Как только почувствовал, что все три колеса на грунте...опускаю шаг.
|