Заметил странное поведение двигателя у Ме-163, если его перегреть, стоя на колодках: после появления надписи "двигатель неисправен" он продолжает работать как новенький, хотя приборы показывают обратное.
Также он сохраняет тягу и откликается на ее изменение, то есть с таким неисправным движком по идее можно даже взлететь, и только через какое-то время он начинает дымить и гореть, но продолжает тянуть как исправный. Заканчивается такой эксперимент, в общем-то, предсказуемо - взрывом, удивляет само поведение двигателя.
Я уже не говорю про то, что выключенный перегретый движок остывает медленнее, чем включенный, а также то, что по тахометру на выключенном моторе число оборотов составляет 6000.
Баг, фича - фиг его знает, но удивило.