Цитата:
Сообщение от andrey65
Форсаж есть на Як-2КАББ... интересный, при нажатии W. Правый нижний угол.
|
Продолжил исправлять Як-2.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9562
Изменения в новом архиве:
поправлена дм - код взял из основного класса Як из мода Димаса.,
в дм код разделён на два двигателя.,
так же протектор баков почти такой же толщины как и у обыкновенных Яков(конструктор то один был).,
в фм добавил немного(0.001) сопротивления - Сх 0.028 - изготовление
Як -2 было таким нестабильным, что скорости каждой машины могли
отличаться до 35 км. в час, поэтому сделал среднее между 515 и 558 км. в час.,
исправил прибор наддува - тга меша у нас старый из древних патчей -
3 дня ломал голову над кодом, к старому тга код подганял напильником.,
в архиве есть подпапка с фиксом прибора наддува, в котором хеши/ классов кокпитов,
где вписан код "по науке" - подсмотрел цифры
в других классах кокпитов и совместил - получилось почти идеально.,
с фиксом - хеши с правильным кодом + переделанный тга в фотошопе
с рысунком прибора из кокпита Миг-3 - прибор наддува показывает
на номинале 910 мм. рт. ст. как и должно быть с мотором М-103А.
Фм простого Як-2 отличается только количеством экипажа и весом - на 43 кг. тяжелее.
--------------------
Замечания принимаються!
Дм в 3До поправить не могу - нет знаний и инструментов.
----------------------
На посадке сложен - если убрать тягу - самолёт может быстро разложиться на запчасти.
Минимальная скорость на вираже - 260 км. в час по прибору - сильная тряска.
Вяловато набирает высоту - моторы слабоватые для полной заправки.
Прицел железный - стрелять нормально можно только по трассе.
Из-за коротковатого фюзеляжа на полосе норовит развернуться при резкой даче газа.
-----------------------
Приятных полётов!