[andrey65]

Сообщение от Dimas1999

Хочу спросить у знающих. В каких случаях необходимо было включать обогрев трубки пито? Всегда или только при полёте на больших высотах / в холодную погоду?

На современных самолетах включается всегда в обязателном порядке. На Ан-2 в руководстве сказано так:

14. Закончив осмотр самолета, подготовить двигатель к запуску, запустить и прогреть. При этом проверить работу двигателя и его приборов, воздушного винта и его регулятора, работу генератора, воздушной системы, радио- и приборного оборудования, противообледенительной системы стекол и убедиться по загоранию светосигнализатора «Обогрев ПВД» в исправности обогрева ПВД, включив АЗС «Обогрев ПВД» и нажав кнопку проверки.

вообще описано так:

Обогрев ПВД при полетах в условиях обледенения и при осадках включать при тем*пературе наружного воздуха ниже +50 С. При осадках обогрев включается перед выруливанием, а выключается через минуту пос*ле посадки. Контроль обогрева ПВД можно производить и в поле*те.