Цитата:
Сообщение от andrey65
|
Порысовал немного.
Код:
[Aircraft]
Type 2
Crew 6
Wingspan 28.813
Length 19.647
Seaplane 0
Canard 0
Jet 0
JetHiV 0
CrewFunction0 1
CrewFunction1 2
CrewFunction2 4
CrewFunction3 9
CrewFunction4 5
CrewFunction5 5
[Mass]
Empty 7283.0
TakeOff 10700.0
Oil 160.0
Fuel 2320.0
[Controls]
CAileron 1
CAileronTrim 1
CElevator 1
CElevatorTrim 1
CRudder 1
CRudderTrim 1
CFlap 1
CFlapPos 3
CDiveBrake 0
CInterceptor 0
CEngine 1
CVectoredThrust 0
CUndercarriage 1
CLockTailwheel 1
CStabilizer 0
CArrestorHook 0
CWingFold 0
CCockpitDoor 0
CDifferentialBrakes 1
DefaultAileronTrim 0.003
DefaultElevatorTrim 0.0
DefaultRudderTrim 0.180
[Squares]
Wing 91.7
Aileron 9.55
Flap 7.76
Stabilizer 6.71 // 8.95
Elevator 7.76
Keel 3.58
Rudder 4.25
Wing_In 11.4625
Wing_Mid 0.0001
Wing_Out 34.3875
FuselageCxS 0.06
AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
Aileron 10.0
Flap 2.9
Stabilizer 11.0
Keel 11.0
Elevator 11.8
Rudder 11.1
Wing_In 2.5
Wing_Mid 2.5
Wing_Out 10.0
Wing_V 5.0
GCenter 0.05
GCenterZ 0.00
GC_AOA_Shift 0.3514286 // 14% САХ пустой / 26% загруженый/ полёт 24.6САХ
GC_Flaps_Shift 0.13745
GC_Gear_Shift 0.06
[Toughness]
AroneL 200
AroneR 200
CF 1000
Engine1 300
Engine2 300
Engine3 300
Engine4 300
GearL2 300
GearR2 300
Keel1 200
Keel2 200
Nose 500
Oil 300
Rudder1 100
Rudder2 100
StabL 200
StabR 200
Tail1 800
Tail2 600
Turret1B 300
Turret2B 300
Turret3B 300
Turret4B 300
Turret5B 300
Turret6B 300
VatorL 100
VatorR 100
WingLIn 400
WingLMid 300
WingLOut 200
WingRIn 400
WingRMid 300
WingROut 200
Flap01 100
Flap02 100
Flap03 100
Flap04 100
[Engine]
Engine0Family M-62IR:dakota_fm
Engine0SubModel M-62IR/LI-2
Engine1Family M-62IR:dakota_fm
Engine1SubModel M-62IR/LI-2
[Gear]
H 3.563
Pitch 11.85
SinkFactor 2000.0
SpringsStiffness 0.6
TailStiffness 0.4
[Params]
CriticalAOA 14.50
CriticalCy 01.25
CxCurvature 00.60
CxStraightness 00.10
CriticalAOAFlap 14.50
CriticalCyFlap 01.75
SpinTailAlpha 17.00
SpinCxLoss 0.08
SpinCyLoss 0.025
Vmin 135.0
Vmax 260.0
VmaxAllowed 700.0
VmaxH 281.0
HofVmax 1760.0
VminFLAPS 105.0
VmaxFLAPS 210.0
Vz_climb 8.0
V_climb 176.0
T_turn 30.0
V_turn 230.0
K_max 15.83
Cy0_max 0.10
FlapsMult 1.0
FlapsAngSh 4.0
G_class_coeff 20.0
G_class 4.0
Range 2150.0
CruiseSpeed 175.0
SensYaw 0.30
SensPitch 0.55
SensRoll 0.20
[Polares]
lineCyCoeff 0.100 // Cy 0.8 на 8*
AOAMinCx_Shift 0.6 // Cx 0.6 на 8*
Cy0_0 0.09
AOACritH_0 14.5
AOACritL_0 -15.0
CyCritH_0 1.25
CyCritL_0 -0.85
CxMin_0 0.038 // Cx 0.025 по графику
parabCxCoeff_0 4.2E-4
Cy0_1 0.46 // по графику при 0 градусов Cy 0.46 / умножил на два
AOACritH_1 14.0
AOACritL_1 -22.0
CyCritH_1 1.75 // по графику при 14*
CyCritL_1 -0.75
CxMin_1 0.101 // 0.088 без турели с выпущенным шасси по графику
parabCxCoeff_1 5.7E-4
parabAngle 4.5
Decline 0.008
maxDistAng 35.0
draw_graphs 0
mc3 -19.311,-10.471,-16.852,-53.787,-44.124,-14.243,-45.933,-33.407
mc4 38.145,23.685,55.848,413.29,310.51,119.72,310.51,233.29
mm 0.675,0.74,0.768,0.772,0.762,0.718,0.66,0.61
mz 0.285,0.286,0.212,0.102,0.099,0.108,0.097,0.088
[SOUND]
Engine Std
В 2019 году уже пытался порисовать, но знаний было маловато.
Тогда отталкивался от дефолта больше.
Попробую протестить взлёт с малым и большим Су.
Возможно в графике ошибка рассчёта продувки.
Су_0 с закрылками 0.46 очень маловато.
Мне сегодня на работу и ещё в больницу к жене.
В силу немолодости после обеда нужно вздремнуть.
Надеюсь на днях фм будет.
Поскольку ДСы по планеру одинаковы(за исключением длинны),
то продувку Ли-2 прикрутим к всей линейке.