Цитата:
Сообщение от GUZKNIFE
Данный прибор на крыльях в моде как по мне считаю бесполезным, так,как считаю его приспособлен больше для механиков-для удобного обслуживания.
P.S.Не думаю,что пилот в непогоду(снег,дождь,туман)будет в полете выходить на крыло и сверять с показателем в кабине.
|
Забавное рассуждение. Мелкокопытная авиация в непогоду на земле сидит. СМУ нижний край 200 метров горизонтальная видимость 2 км. Очки опять же когда и кому смотреть мешали?
Фонарь и открыть можно да и нужно даже Хороший обзор дороже +5 км в час а от Мессершмитта не убежишь