Цитата:
Сообщение от Dimas1999
Все одноместные и ранние двухместные Илы имели только посадочное
положение щитков. На самолётах 1943 года добавили ещё взлётное
положение. Рукоятка щитков на всех моделях имела только 2 положения.
Для взлётного положения была ещё какая-то рукоятка-ограничитель.
В ТО, вроде, только текстовое описание этого механизма.
На Илах со взлётным положением на левой консоли есть небольшая
шкала-индикатор выпуска щитков. В сборке она есть и работает.
|
Ещё пару вопросов:
не могу в кабине найти шарик перегрузки, что бы настроить управление.,
максимальная скорость у земли меряли по номиналу или форсажу?