Фикс для С-199.
Вкинуть в мод БФ от Димы и на замену файлов согласиться.
------------------------------
Так же поправил температуры масла у моторов Фридрихов.
У Фридрихов 2 исправил отдачу винта - до 0.72.
У моторов 601N исправил мощность и наддув до исторического -
1.25/1.35/1.42 в случае включения закиси азота.
У Фридриха 4 будет полный наддув в 1.42, но поднял температуру масла.
Не исторично, конечно., ограничения по наддуву были рекомендательными
и - скорее всего - из-за материала поршней как и у ранних ДБ-605.
---------------------------------
Справка по балансу:
баланс почти никогда не делаю.,
в случае с мессерами просто вписал продувочную поляру с правкой
на 1 градус, что на 90 проц. совпало с дефолтной полярой.,
моторы не накручивал., например - в дефолте мощность для 605 мотора
прописана в 1400 л.с. + буст 1.1, это равно 1540 л.с., отдача винта 0.72.,
это на выходе 1108.8 коняк.,
в написаном мной моторе историческая мощность в 1475 коняк.,
отдача винта ~0.749, на выходе 1104.7 коняк, что сопоставимо с дефолтом.
Фридрих-4 в сравнении с дефолтом имеют полную мощность чуть лучше.
Дефолт: 1120л.с. х1.15 буст = 1288л.с. х0.74= 953л.с.
В моде Димаса: 1350 л.с.(исторические)х0.749=1011л.с.
То есть на 58 коняк больше, что на выходе даёт в миссии
историческую скорость у земли 525 км. в час.
Густав летает в моде Димаса на 10 км. быстрее Фридриха.
Как то так.
