Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2026, 00:21   #2829
Dimas1999
Местный
 
Аватар для Dimas1999
 
Регистрация: 18.11.2015
Сообщений: 1,809
По умолчанию

Бета версия сборки Ил-2.
https://drive.google.com/file/d/1shy...ew?usp=sharing
Внёс исправления в ДМ орудий, аналогичные P-39.
Некоторым приборам теперь нужен вакуум (не работают при заглушенном моторе).
Немного разнообразил повреждения кабины.
При полном повреждении пневмосистемы, манометры показывают 0.
Добавил анимацию рукоятки аварийного выпуска шасси.
Аварийно можно теперь только выпустить шасси, уборка невозможна.
При повреждении пневмосистемы шасси:
на левой панели открывается аварийный кран шасси (переделал его в 3D);
при начале аварийного выпуска, рукоятка лебёдки переходит из походного положения в рабочее, а так же отщёлкивается собачка лебёдки;
после окончания выпуска шасси, рукоятка и собачка принимают исходное положение.
Для рукоятки используется код от И-16 из патча 4.13.1. Чем быстрее нажимается кнопка аварийного выпуска, тем быстрее выпускается шасси. Но при быстром выпуске возможна ситуация, когда шасси уже выйдут, а рукоятка совершит ещё один оборот. При этом, она уже перейдёт в походное положение и она будет проходить сквозь корпус лебёдки, БЖСЭ.

Благодаря Асуре, получилось привязать форсаж к высотному корректору. Теперь для включения форсажа необходимо перевести высотный корректор на 120%. Форсаж работает до высоты 500-700 м. На высоте 500 м появляется дым, на 700 м мотор начинает работать с перебоями. В реальном руководстве, форсаж требовалось отключать после набора высоты 70-100 м.
Dimas1999 на форуме   Ответить с цитированием