Показать сообщение отдельно
Старый Сегодня, 09:35   #2958
UFO
Местный
 
Аватар для UFO
 
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: город - "герой" Зугрэс
Сообщений: 357
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
...Если есть замечания - то напишите мне как должно быть по рле.
То есть: скорость прогрева мотора, через сколько наступает перегрев,
на каком режиме и при какой забортной температуре.
В основном самолёты 30-40-х годов испытывали при температурах 12-15-17 градусах цельсия.
Достичь в игре температурных режимов близких к историческим можно
только опытным путём в тестах.
Есть не замечания, а слова БЛАГОДАРНОСТИ. То, что ты сделал с АМ-38/38ф для линейки Ил-2 - это "почет и уважуха". На Ил-2 летать стало интереснее. Теперь нужно следить за приборами регулярно.
Дима предложил попробовать в ДГенПак"е 4.2.1 в определенный день, когда на дворе -35 грд. , там, в Паке атмосфэра из 4.14, посуточно. Грел мотор 5 минут при закрытом радиаторе и поднимал обороты до 1600 об/мин. Сознательно, ну чтоб быстрее. ( вспомнились советские машинки с закрытыми решетками радиаторов )
И обнаружил, что на "модных" дефолтных картах эта фишка не работает. Возможно нужно как-то править "load.ini" карты в секции
" [WORLDPOS]
CAMOUFLAGE = WINTER
MONTH=12
DECLIN = 54
PRESSURE = 745
TEMPERATURE = -10 "
Еще раз СПАСИБО
- - - - - - -
Да, самое главное, уважаемый, смысл этих тестов - сколько мотор протянет на взлетном режиме.

Последний раз редактировалось UFO; Сегодня в 09:52.
UFO вне форума   Ответить с цитированием