Цитата:
Сообщение от GROM
Кстати на счёт курсового вооружения - во многих источниках (например: airwar, wunderwaffe, airpages - источники конечно не супер, но не могут же они всё время врать  ), про У-2/По-2, упоминаются РСы (возможно такая мод-я называлась У-2ЛШ), нельзяли их добавить?
И ещё И-16 тип 29 у Вас, господа Поликарповцы в ближайших планах есть? Машина знаменательная, например 4-й ГвИАП КБФ на ней большую часть войны провоевал (компания "4-й Гвардейский" из доп. "Дороги Войны" там тип 24 этот самый тип 29 изображает и говориться что 2 эск-ли перевооружили только в 1943 году, а одна продолжала на тип 29 летать) |
Нууу... и это бы нештяк сделать.
" ...С начала 1942 г. боевые варианты У-2 стали выпускаться и на серийных авиазаводах. Поначалу самолеты У-2ВС имели только 4 узла для подвески бомб весом до 32 кг (бомбодержатели Дер-5), что было явно недостаточно для эффективного боевого применения самолета. Поэтому в строевых частях проводились доработки. Боевые У-2ВС силами техсостава авиамастерских и авиачастей стали оборудоваться шестью балочными держателями типа Дер-6, позволявшими подвешивать фугасные бомбы типа ФАБ-50 и ФАБ-100. На некоторых У-2 устанавливались бомбодержатели под замок Дер-21, которые дотекали подвеску, кроме авиабомб калибра до 100 кг включительно, кассет КД-1-6. На каждую кассету можно было подвешивать шесть авиабомб калибром от 8 до 25 кг. Некоторые У-2 оснащались восемью ракетными орудиями РО-82 или РО-132 — по 4 орудия под каждую плоскость нижнего крыла. Когда потребовалось разрушать долговременные оборонительные укрепления немцев (ДОТы. ДЗОТы. бронеколпаки и т. д.), умельцы фронтовых авиамастерских, усилив нижнюю часть фюзеляжа самолета, осуществили подвеску на нем одной фугасной авиабомбы калибра 250 кг..."
РС-82 и даже РС-132 это не фантазии!
Почему бы и такой вариант загрузки не сделать?