На Fw-190 фонарь нельзя было ни открыть, ни закрыть физически даже при всего-лишь включеном моторе на земле, при оборотах выше какого-то там значения. Из-за потока воздуха от винта. Что уж там говрить о полете.
Так что Карабас прав. Не закрыл - оторвало. В воздухе - не открывается, только сброс.
Последний раз редактировалось Fagot; 05.07.2011 в 14:44.
|