Да, ещё косячина, и она походу системная. На Хуррике можно одновременно убирать/выпускать шасси и закрылки. А у них, на самом деле
один рычаг. Т.е. либо шасси выпускаются, либо закрылки, одновременно никак - потому как этот один рычаг должен быть поставлен в среднее положение
Кажется я начал понимать, почему в ГС2 разрабы стали делать различные профили управления для разных самолётов
С уважением, Sparr