[Genichar]

Класс типа самолета: ALL - многоцелевой истребитель
Bf-109G-6AS... Оружие отчаяния - часть первая.

Двигатели DB 605AS конструктивно представляли собой развитие DB 605A, а практически их делали на базе старых моторов DB 605A, выработавших свой ресурс. На AS устанавливали наддув от DB 603.
Первоначально двигатель DB 605AS мог работать на двух сортах бензина (Zweibetriebstoff - ZBS.). Его изготавливали сначала в двух, а затем и в трех вариантах: ASB, ASC и, позднее, ASM. Все моторы работали на двух типах горючего: В4 и СЗ, В4 и MW 50, СЗ и MW 50:
DB 605ASB - B4+MW 50 или СЗ
DB 605ASC - C3+MW 50,
DB 605ASM - B4+MW 50 или СЗ.
Двигатели DB 605AS оснащались винтом VDM 9-12159 с более широкими лопастями. Новый винт имел две модификации: с металлическими и с деревянными лопастями. Деревянные лопасти были шире, чем металлические.
Водно-метанольную смесь MW 50 можно было использовать только совместно с бензином В4. Поэтому мощность двигателя была ограничена с тем, чтобы он мог работать как на «слабом» В4, так и на лучшем СЗ, который имел более высокое октановое число и позволял поднять мощность двигателя на полтора десятка лошадиных сил. Если же двигатель подстраивали под бензин В4, то при использовании смеси СЗ и MW 50 двигатель работал на запредельном режиме (об этом, так скромненько написано в музее Ила). Если двигатель подстраивали под бензин СЗ, то на бензине В4 двигатель уже не мог работать. В этом случае ситуацию не спасало даже применение смеси MW 50.
Но, следует помнить, что и СЗ, уже в 43 был эквивалентом слову ... роскошь.
Суровая реальность, была гораздо жестче - этих бумажных красивостей.
Работа моторов - была далека от заявленных номиналов...

Axis;Germany;Fighter;BF_109G6AS;340;5000;5000;defa ult;1
Axis;Germany;Fighter;BF_109G6AS;340;5000;5000;U3-MK108;1
Axis;Germany;Fighter;BF_109G6AS;340;5000;5000;R5-MK108;1
Axis;Germany;Fighter;BF_109G6AS;340;5000;5000;R6-MG151-20;1
Axis;Germany;Fighter;BF_109G6AS;340;5000;5000;U3R6-MG151-20;1
Axis;Germany;FighterLR;BF_109G6AS;320;5000;5000;R3-DROPTANK;1
Axis;Germany;FighterLR;BF_109G6AS;320;5000;5000;R3 R6-MG151-20;1
Axis;Germany;FighterLR;BF_109G6AS;320;5000;5000;U4 R3-MK108;1
Axis;Germany;Interceptor;BF_109G6AS;340;5000;5000; default;1
Axis;Germany;Interceptor;BF_109G6AS;340;5000;5000; U3-MK108;1
Axis;Germany;Interceptor;BF_109G6AS;340;5000;5000; R5-MK108;1
Axis;Germany;Interceptor;BF_109G6AS;340;5000;5000; R6-MG151-20;1
Axis;Germany;Interceptor;BF_109G6AS;340;5000;5000; U3R6-MG151-20;1
Axis;Germany;Interceptor;BF_109G6AS;320;5000;5000; R3R6-MG151-20;1
Axis;Germany;Interceptor;BF_109G6AS;320;5000;5000; U4R3-MK108;1
Axis;Germany;Reconplane;BF_109G6AS;330;5000;5000;R 3-DROPTANK;1
Axis;Germany;Reconplane;BF_109G6AS;320;5000;5000;R 3R6-MG151-20;1
Axis;Germany;Reconplane;BF_109G6AS;320;5000;5000;U 4R3-MK108;1
Axis;Germany;FAttack;BF_109G6AS;340;5000;5000;U3-MK108;1
Axis;Germany;FAttack;BF_109G6AS;340;5000;5000;R5-MK108;1
Axis;Germany;FAttack;BF_109G6AS;340;5000;5000;R6-MG151-20;1
Axis;Germany;FAttack;BF_109G6AS;340;5000;5000;U3R6-MG151-20;1
Axis;Germany;AFighter;BF_109G6AS;340;2000;2000;U3-MK108;1
Axis;Germany;AFighter;BF_109G6AS;340;2000;2000;R5-MK108;1
Axis;Germany;AFighter;BF_109G6AS;340;2000;2000;R6-MG151-20;1
Axis;Germany;AFighter;BF_109G6AS;340;2000;2000;U3R 6-MG151-20;1
Axis;Germany;FBomberL;BF_109G6AS;330;500;500;R2-SC50;1
Axis;Germany;FBomber;BF_109G6AS;330;400;400;R1-SC250;1
Axis;Germany;FBomberM;BF_109G6AS;330;1000;800;R1-SC500;1
Axis;Germany;aSoft;BF_109G6AS;330;500;500;R1-SC250;1
Axis;Germany;aSoft;BF_109G6AS;330;500;500;R1-SC250;1
Axis;Germany;aSoft;BF_109G6AS;330;500;500;R5-MK108;1
Axis;Germany;aHeavy;BF_109G6AS;330;500;500;R1-SC250;1
Axis;Germany;aHeavy;BF_109G6AS;330;1000;800;R1-SC500;1
Axis;Germany;aTank;BF_109G6AS;350;500;500;R1-SC250;1
Axis;Germany;aTank;BF_109G6AS;330;1000;800;R1-SC500;1
Axis;Germany;aShip;BF_109G6AS;350;500;500;R1-SC250;1
Axis;Germany;aShip;BF_109G6AS;330;1000;800;R1-SC500;1
Axis;Germany;Staff;BF_109G6AS;330;3500;3500;R3-DROPTANK;1
Axis;Germany;Transfer;BF_109G6AS;300;3000;3000;def ault;1
Axis;Germany;Transfer;BF_109G6AS;300;3000;3000;R3R 6-MG151-20;1
Axis;Germany;Transfer;BF_109G6AS;300;3000;3000;U4R 3-MK108;1