Цитата:
Сообщение от Toobone
... ВВС ЧФ имели единственный "аэродром с твердым покрытием" - Сарабуз. На карте Черное море от Ут2 дром Бельбек бетонный, так было в 41-м?
|
Ну, "Черное море" - это "всего лишь" склейка двух дефолтных карт, с
минимальными правками, а то, что "историческая достоверность" дефолтных карт оставляет желать лучшего, вам, наверное, прекрасно известно
Что касается конкретно Бельбека, то, если верить
информации в Сети, он изначально был грунтовым ...
Цитата:
На юго-западе Крыма протекает река Бельбек, в честь которой был назван аэропорт возле Севастополя. Свое существование аэропорт начал в июне 1941 года в качестве военного аэродрома, где с началом Великой Отечественной войны располагался истребительный авиаполк.
Изначально взлетно-посадочная полоса была грунтовой, но даже после смены ее на бетонную долгое время аэродром использовался только в военных целях.
|
Бетонная же ВПП там появилась -
похоже - в начале 50-х годов ...
Цитата:
|
22.06.1951 г. полк закончил переучивание на МиГ-15 и приступил несению боевого дежурства в системе ПВО ГБ Севастополь на аэродромах Кача и Бельбек. Через некоторое время полк вновь был перебазирован на аэродром Саки в связи со строительством на аэродроме Бельбек новой ВПП.
|
З.Ы.
Кстати сказать, Сарабуз хоть и числился "с твердым покрытием", но вот бетонку там -
как утверждается - построили немцы ...
Цитата:
|
На захваченном немецко-фашистскими войсками Сарабузе располагалась авиабаза Люфтваффе с группой III/JG 77. Во время оккупации Крыма германскими войсками была сооружена бетонная ВПП (см. на карте аэродрома Гвардейское объект "взлетно-посадочная полоса 05/23"), которая используется ныне для стоянки самолётов. Также до сих пор используются для проживания дома, построенные немцами для размещения личного состава.
|